企业商机
BMS测试系统基本参数
  • 品牌
  • Leacesy领图
  • 型号
  • 16S,24S,36S,48S,96S,120S
  • 测量范围
  • 0~6V,-3A~3A
  • 分辨率
  • 0.1mV/0.1uA
  • 测量精度
  • ±(0.002%+0.002%F.S)
  • 电源电压
  • 90 ~ 264VAC
  • 环境温度
  • 0℃~40℃
  • 环境湿度
  • 5%~90%RH(无结露)
  • 用途
  • 电池模拟,均衡模拟,故障模拟,bms测试验证
  • 加工定制
  • 重量
  • 120
  • 产地
  • 中国
  • 厂家
  • 领图电测
  • 模拟器主机型号1
  • JV-6100-18-L-D
  • 模拟器主机型号2
  • JV-6100-18-C-D
  • 模拟器主机型号3
  • JV-6100-18-C
  • 6V1A板卡型号(0.6mV)
  • JV-16103-1
  • 6V±1A板卡型号(0.6mV)
  • JV-26103-1
  • 6V±1A板卡型号(0.3mV)
  • JV-26303-1
  • 6V3A板卡型号(0.6mV)
  • JV-16103-3
  • 6V±3A板卡型号(0.6mV)
  • JV-26103-3
  • 6V±3A板卡型号(0.3mV)
  • JV-26303
  • 6V±3A板卡型号(0.1mV)
  • JV-26503
BMS测试系统企业商机

BMS测试的严格流程BMS测试不仅是对产品性能的检验,更是对制造流程和品质的严格把控。测试流程通常包括以下几个步骤:需求分析:明确测试目标,确定测试的范围、方法和标准。测试环境搭建:根据测试需求,搭建符合标准的测试环境,包括硬件设备和软件平台。测试用例设计:根据测试目标和范围,设计多方面、具体的测试用例,确保测试的全面性和有效性。测试执行:按照测试用例进行实际测试,记录测试数据和结果。问题分析与修复:对测试中发现的问题进行深入分析,找出问题根源,并制定修复方案。修复后进行复测,确保问题得到彻底解决。测试报告编写:根据测试数据和结果,编写详细的测试报告,为产品的改进和优化提供依据。拥有高可靠BMS测试系统,BMS测试更可靠、更高效!电动车BMS测试系统怎么样

领图电测(Leacesy)从成立之初就将自主研发、持续创新作为企业战略思维,专注测试系统**设备与组件自给,组件标准仪器化,目前已拥有业界**的程控虚拟电芯(电池模拟器)、程控电阻模拟器、电芯配电盒、智能测试控制盒、多轴机器人控制器、多路信号采集器(音频/视频)、程控多媒体信号发生器等,丰富了测试系统功能同时也弥补了多项行业空白。软件能力硬件能力产品能力C++、LabView、CVI等PC端编程、RTOS、Android等嵌入式系统编程;单片机、FPGA等设计、HDI多层线路板设计,EMI、EMC设计;可编程信号发生器、可编程电源/电子负载、各种信号采集器、金属检测器等。以及各种消费类电子产品的检测设备集成电动汽车BMS测试系统2024无需真实电池,使用我们的BMS测试系统,让您的设备更安全!

领图电测(Leacesy)BMS测试项目:Barcode、PN扫描、CAN通信、RTC测试、电流测试、唤醒测试、电压检测、高压互锁、温度检测、高压检测、绝缘检测、H桥检测、Crash、PUMP_LIN、RelayTest、PWM测试、电芯采样、温度采集、均衡功能、Shunt校准测试。

测试方法详解•电流测试采用Keysight34461A6位半万用表,可精确到uA级测试,满足休眠电流测试需要。•电源管理电压测试采用EAPSI-5040给产品供电,通过自研JV-5102控制器切换万用表以及配合NI-6225DAQ卡的模拟输入通道,可对各种电压点等进行采样测量。极限多可满足80个通道电压检测,并支持并行读取。•电阻测试通过自研JV-5102控制器切换万用表对各种电阻测量点进行读取。•唤醒测试通过JV-5102控制器,控制各类唤醒信号分别接入12V,并通过NI-6225DAQ卡的模拟输入通道读取需要测试的TP点的电压。•通讯测试、RTC测试、FRAM测试通过NI-8512CAN卡来与产品进行通讯,并通过X-Net的DBC解析功能对DBC文件进行解析和计算配置。配合JV-5102可切换4个通道的CAN线并可配置示波器对CAN线进行精确监测。•温度检测采用JV-5301可编程电阻模块产生所需要模拟的电阻值给到产品,并通过DAQ卡采集所需要测量的TP点电压。

想要安全、高效地测试BMS,工程师需要仿真串联和并联的电芯,以及它们在各种温度和环境条件下的特性。他们需要使用一个BMS环境和多种仿真器来仿真电芯、电流、温度传感器和绝缘电阻。这个系统需要估计电池的荷电状态(SOC)和健康状态(SOH),并仿真在充电过程中发生变化的变量。工程师还应通过额外的接口来测试监测系统,以及与电子控制单元(ECU)等其他元器件的通信。通过闭环仿真各种元器件,工程师可以验证各种功能、例程和算法,确定BMS的功能、安全性和性能。领图电测的BMS测试解决方案提供了以上所有功能,无需使用大批实体电芯。它的开放平台支持对常见和特殊的充电场景进行灵活和深入的测试,从而能够多方面地测试BMS在潜在危险场景中的表现。使用BMS测试系统,取代真实电池,省电环保又省钱!

领图电测(Leacesy)BMS测试柜提供专业的技术支持和培训,解决用户在使用过程中的问题。

温度均衡测试:测试BMS对电池温度均衡的控制能力。

多组串联测试:测试多个电池组串联时的BMS性能。

多组并联测试:测试多个电池组并联时的BMS性能。

充电效率测试:测试BMS对电池充电过程的效率。

放电效率测试:测试BMS对电池放电过程的效率。

通信协议测试:测试BMS的通信协议与其他设备之间的兼容性。

安全的过渡过程测试:测试BMS在充电到放电过程的状态切换的稳定性。 真实电池特性再也不只是梦想,BMS测试系统为您实现。大连BMS测试系统推荐

在激烈的市场竞争中胜出,我们的BMS测试系统为您提供竞争优势!电动车BMS测试系统怎么样

揭秘电池管理系统的重点:深入探索BMS测试的奥秘在电动汽车和可再生能源日益普及的如今,电池管理系统(BMS)作为电池技术的“大脑”,其重要性不言而喻。BMS不仅关乎电池的安全性能,还直接影响电池的寿命和整体性能。那么,如何确保BMS的稳定性和可靠性呢?答案就隐藏在BMS测试的严格流程中。一、BMS测试:为何如此重要?电池管理系统(BMS)是电池组中的关键组成部分,它负责监控电池的电压、电流、温度等参数,并根据这些信息调整电池的工作状态,确保电池在安全、高效的状态下运行。然而,由于电池内部化学反应的复杂性和外部环境的多样性,BMS面临着诸多挑战。因此,对BMS进行多方面的测试,是确保其性能稳定、可靠的关键。电动车BMS测试系统怎么样

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