企业商机
BMS测试系统基本参数
  • 品牌
  • Leacesy领图
  • 型号
  • 16S,24S,36S,48S,96S,120S
  • 测量范围
  • 0~6V,-3A~3A
  • 分辨率
  • 0.1mV/0.1uA
  • 测量精度
  • ±(0.002%+0.002%F.S)
  • 电源电压
  • 90 ~ 264VAC
  • 环境温度
  • 0℃~40℃
  • 环境湿度
  • 5%~90%RH(无结露)
  • 用途
  • 电池模拟,均衡模拟,故障模拟,bms测试验证
  • 加工定制
  • 重量
  • 120
  • 产地
  • 中国
  • 厂家
  • 领图电测
  • 模拟器主机型号1
  • JV-6100-18-L-D
  • 模拟器主机型号2
  • JV-6100-18-C-D
  • 模拟器主机型号3
  • JV-6100-18-C
  • 6V1A板卡型号(0.6mV)
  • JV-16103-1
  • 6V±1A板卡型号(0.6mV)
  • JV-26103-1
  • 6V±1A板卡型号(0.3mV)
  • JV-26303-1
  • 6V3A板卡型号(0.6mV)
  • JV-16103-3
  • 6V±3A板卡型号(0.6mV)
  • JV-26103-3
  • 6V±3A板卡型号(0.3mV)
  • JV-26303
  • 6V±3A板卡型号(0.1mV)
  • JV-26503
BMS测试系统企业商机

领图电测(Leacesy)电池模拟器:高效测试,节省成本在电池测试领域,领图电测(Leacesy)电池模拟器以其高效、便捷的特点受到用户的一致好评。它能够快速完成电池的各项性能测试,并自动记录和分析数据,很大程度提高了测试效率。同时,领图电测(Leacesy)电池模拟器还具备节能环保的特点,能够明显降低测试过程中的能耗和成本。选择领图电测(Leacesy),就是选择高效、节能的测试方案。无论是研发、生产还是教学领域,领图电测(Leacesy)都是您值得信赖的合作伙伴。解放您的电池系统研发潜力,选用我们的先进BMS测试系统!浙江BMS测试系统推荐

领图电测(Leacesy)电池管理系统(BMS)测试系统由高精度电池模拟器、温度模拟器、总电压模拟单元、充放电电流模拟单元、温度模拟单元、绝缘电阻检测单元、信号与开关量检测单元、CAN通讯单元、专业测控系统等组成。主要部件如电池模拟器输出精度高,集成度高,通讯速度ms级响应,支持主动/被动均衡测试,静态功耗测试,内置故障模拟,节省空间及成本。系统采用模块化设计,可根据用户需求快速灵活搭建测试系统,实现BMS全功能测试,可大规模应用在BMS研发、测试、生产、品检等环节,是BMS测试行业优先!BMS测试系统可靠模拟,真实反馈,只为更好的电池性能。

领图电测 JV-6100-18 系列多通道高精度电池模拟器/双向直流电源(主机插配电芯模拟板卡)可满足BMS电池管理系统、PCM电池保护板电池模拟与测试。模拟器主机标准19英寸2U高度设计,方便测试系统集成或桌面电源使用,通道间相互隔离,方便多通道串联使用,具有超快瞬态响应能力,采用独特的可变输出电阻技术,其输入输出特性完全可模拟电池的真实响应,也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。

电池模拟器特点:

电压范围:0~6V电流范围:0~1A/0~3A/-1~1A/-3~3A

电压精度 (Max) :±(0.1mV+0.002%)

电流回读最高分辨率为100nA

精细测量暗电流通道相互隔离

输出/测试互不干扰满配18通道

支持通道串联,模拟多串电芯主机触屏操作,节约设备空间,桌面使用方便

标配LAN通讯接口,无需额外购买通讯接口

BMS自动测试系统新能源汽车实现零排碳是世界趋势,而电池是新能源汽车的关键零组件,电池包的性能与安全性至关重要,其重要电池管理系统(BMS)更需要经过详细的验证,才能确保安全性。新能源汽车实现零排碳是世界趋势,而电池是新能源汽车的关键零组件,电池包的性能与安全性至关重要,其重要电池管理系统(BMS)更需要经过详细的验证,才能确保安全性。新能源汽车实现零排碳是世界趋势,而电池是新能源汽车的关键零组件,电池包的性能与安全性至关重要,其重要电池管理系统(BMS)更需要经过详细的验证,才能确保安全性。

测试内容:

电流测试

电源管理

电压测试

电阻测试

唤醒测试

通讯测试

温度检测

充电信号测试

高压互锁测试

高低边驱动

测试碰撞测试

液位测试

高压及绝缘电阻测试

电流采集测试

电芯采样

温度采样

均衡功能 高可靠BMS测试系统,为BMS测试提供精确支持!

BMS测试系统的结构与功能:

单体电芯模拟:通过CAN总线将单体电池数据发送到电池模拟器,模拟电池组细微的电压变化,实现电芯电压仿真,主动与被动均衡测试。

信号调理卡:将通用板卡的输入和输出信号调整为目标设备所需的信号范围,用于匹配上位机与目标设备的电气连接。

执行器接口(真实被控对象):使用真实继电器(包括主正继电器、主负继电器、预充继电器等),可调预充电阻、可调绝缘电阻、故障设置继电器及监测电路,模拟真实车辆上的高压箱的预充上电过程。

故障注入箱:在测试阶段模拟不同类型电气故障的设备,确保电气故障作为系统测试不可忽略的一部分。 选择我们的BMS测试系统,为您的BMS测试带来突破性进展!海南单车BMS测试系统

用专业BMS测试系统,提升BMS测试品质。浙江BMS测试系统推荐

在BMS测试过程中,可能会遇到诸多挑战,如测试环境的复杂性、测试用例的多样性、测试数据的准确性等。为了应对这些挑战,需要采取一系列措施,如加强测试团队建设、提高测试设备精度、优化测试用例设计等。同时,还需要关注行业动态和技术发展,不断更新测试方法和手段,确保BMS测试的先进性和有效性。总之,BMS测试是确保电池管理系统性能稳定、可靠的关键环节。只有通过严格的测试流程和多方面的测试内容,才能确保BMS在各种工况下都能保持高效、安全的运行状态。在未来,随着电动汽车和可再生能源的不断发展,BMS测试将变得更加重要和复杂。让我们共同期待BMS测试技术的不断创新和进步!浙江BMS测试系统推荐

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