并联电抗器避免发电机带空载长线路出现自励磁过电压。当发电机经变压器带空载在长线路启动，空载发电机全电压向空载线路合闸，发电机带线路运行线路末端甩负荷等，都将形成较长时间发电机带空载线路运行，形成了一个L-C电路，当空载长线路电容C的容抗值Xc合适时，能导致发电机自励磁(即L-C回路满足谐振条件产生串联谐振)。自励磁会引起工频电压升高，其值可达1.5~2.0倍的额定电压，甚至更高，它不仅使并网的合闸操作(包括零起升压)成为不可能，且其持续发展也将严重威胁网络中电气设备的安全运行。并联电抗器能大量吸收空载长线路上的容性无功功率，破坏发电机自励磁条件。电抗器防止发电机带长线路可能出现的自励磁谐振现象。定制电抗器变频器用
电抗器滤掉谐波有一定的局限性，不一样的电抗率滤掉谐波是固定的，并且有放大别的谐波的作用，因此只能用来滤除滤波而不是用来去掉谐波。而有源滤波设备就能够测算出电网中谐波，随后造成两者之间相反的电流量互相相抵，这样的话就可以达到彻底去掉滤波的作用。电抗器是电感性负载，另外它也有着串联与并联两种接线方法之分。若是选用以串联接线方式的电抗器主要用在限制短路电流，另外并联接线方式的电抗器主要用在超高压远距离输电时，可以提供补偿线路的电容，电容器是容性负荷，一般都会用在补偿无功能和储能上，并且电感器和电容器组成应用得话具有滤波作用。在简单点说就是电感和电容的差别就是电容器是为了升压，能够让电压超前。而电抗器是为了降电压，能够让电压滞后，它们两个在系统上都是具有耗费无功功率和提高电能质量的作用。油浸式电抗器报价电抗器按照绝缘结构分为干式电抗器 ，油浸式电抗器。
电力系统中所采取的电抗器常见的有串联电抗器和并联电抗器。串联电抗器主要用来限制短路电流,也有在滤波器中与电容器串联或并联用来限制电网中的高次谐波。220kV、110kV、35kV、10kV电网中的电抗器是用来吸收电缆线路的充电容性无功的。可以通过调整并联电抗器的数量来调整运行电压。超高压并联电抗器有改善电力系统无功功率有关运行状况的多种功能,主要包括:1、轻空载或轻负荷线路上的电容效应,以降低工频暂态过电压;2、改善长输电线路上的电压分布;3、使轻负荷时线路中的无功功率尽可能就地平衡,防止无功功率不合理流动同时也减轻了线路上的功率损失;4、在大机组与系统并列时降低高压母线上工频稳态电压,便于发电机同期并列;5、防止发电机带长线路可能出现的自励磁谐振现象;6、当采用电抗器中性点经小电抗接地装置时,还可用小电抗器补偿线路相间及相地电容,以加速潜供电流自动熄灭,便于采用。电抗器的接线分串联和并联两种方式。串联电抗器通常起限流作用,并联电抗器经常用于无功补偿。
干式空心电抗器包封设计不良会导致各个包封的电流密度不一致，从而造成局部过热，由于空心电抗器对外漏磁严重，如果电抗器周围存在由金属部件形成的闭合回路（如接地网），就会加剧局部过热。如果电抗器包封之间风道太窄影响散热，也会造成局部温升过高。据历次统计，故障损坏的电抗器往往是内层包封先损坏，而内层包封的散热效果很差。2009年崇左供电局某变电站发生的2起电抗器故障，正是内层包封发热所致。根据故障统计结果显示，10kV电抗器的故障率远高于35kV电抗器的，其中一个原因是10kV电抗器的体积比35kV电抗器的小，散热面积小，散热效果差，从而导致其故障率高。此外，电抗器容量越大，发生匝间绝缘过热的几率越大，电抗器烧毁故障的概率就更高。电抗器应定期检查，以保证其安全可靠的运行。
直流平波电抗器：产品简介：直流平波电抗器即是平波电抗器，主要用于变流器的直流侧，在通用变频器上有较广泛的应用。流过直流平波电抗器的直流电流中含有交流分量，直流平波电抗器主要是将叠加在直流电流上的交流分量限定在某一规定值，保持整流电流连续，减小电流脉动值，改善输入功率因数以及减少和防止因冲击电流造成整流桥损坏和电容过热，并可以抑制变流装置产生的谐波。该产品的能耗水平对中频电源整机转换效率影响相当大。电抗器可以在电路上增加一个短路路径，从而保护设备免受电流冲击，防止设备损坏。浙江定制电抗器报价
电抗器可以降低电流的谐波含量，从而减少设备噪音。定制电抗器变频器用
电抗器在电气原理图上的代号是“L”。图形是一段波浪线或一个270度不闭合的圆两边连接在电路中。电抗器是一个无导磁材料的空心线圈，也就是电抗器也叫电感器，一个导体通电时就会在其所占据的一定空间范围产生磁场，所以所有能载流的电导体都有一般意义上的感性。然而通电长直导体的电感较小，所产生的磁场不强，因此实际的电抗器是导线绕成螺线管形式，称空心电抗器；有时为了让这只螺线管具有更大的电感，便在螺线管中插入铁心，称铁心电抗器定制电抗器变频器用
