示波器校准

示波器的使用涉及一系列步骤：

确保安全：示波器机箱必须接地，以保证安全。通电前检查电源线是否磨损、断裂、裸露，以免触电。检查电源电压与仪器工作电压是否一致。

连接电源：确保示波器处于关闭状态，将电源线插入示波器相应的接口，再将电源插头插入电源插座。

连接信号源：将信号源输出端的信号线插入示波器的输入通道，根据需要选择适当的输入通道（如CH1、CH2或双通道）。确保示波器探头的接地夹与待测电路的地相连，以减少噪声干扰。 手持示波器是一种手持式的电子测量仪器，用于显示被测量的瞬时值轨迹变化情况。示波器校准

示波器的使用范围有哪些？凡是需要测试或应用电子信号的公司几乎都会用到示波器。因此，示波器的应用范围极为：–汽车技术人员通过示波器来诊断汽车的电气问题。–大学实验室使用示波器向学生教授电子知识。–全球各地的研究组都拥有示波器。–手机制造商使用示波器来测试信号的完整性。–和航空航天行业使用示波器来测试雷达通信系统。–研发工程师使用示波器来测试和设计新的技术。–示波器也可用于一致性测试。例如，用于确保USB和HDMI的输出符合某些标准。示波器的用途十分，以上只是其中的几种。它的确是一种功能强大的通用仪器。苏州示波器价格用来测量交流电或脉冲电流波的形状。

数字示波器有哪些性能指标？随着汽车电气化程度的提高，示波器在汽车维修领域逐渐普及起来，市场上的示波器种类及品牌多如牛毛，价格从几百元到几万元不等，如何判断一台示波器的好坏呢？可以从通道、带宽、采样率、存储深度及垂直分辨率等参数指标进行评价。通道即同时可测量的信号数量，通道越多，可比较性越好，允许同时观察更多的信号，示波器的价格也更贵。比如检查发动机配气正时，至少需要2个通道，一个通道测量凸轮轴位置传感器，另一个通道测量曲轴位置传感器，而对于1台配备了双可变配气正时机构的4缸发动机，进、排气凸轮轴都带位置传感器，就得用3个通道，使用双通道示波器只能分2次测量。通道并非越多越好，采用多通道运行会降低示波器的性能，比如采样率和存储深度。汽车维修一般使用2通道或4通道示波器。

示波器作为电子测量和测试的重要工具，具有一系列***的优势，这些优势使其成为电子工程师、科研人员和教育工作者不可或缺的装备。以下是示波器的主要优势：

直观的波形显示：示波器能够将电信号转换为可见的波形图像进行显示，使用户能够直观地观察和分析信号的特性。这种直观的波形显示有助于用户快速理解信号的形状、幅度、频率和相位等关键参数。

高精度测量：示波器具有高精度测量能力，能够准确测量电压、电流、频率、周期、相位差等电参数。这对于需要精确测量和分析电子电路和设备性能的应用至关重要。

宽频带和高灵敏度：现代示波器通常具有宽频带和高灵敏度，能够处理从低频到高频的各种信号。这使得示波器能够适应不同领域和应用的测试需求，包括通信、音视频、微波、射频等。 模拟示波器出现于20世纪初期，大概只有几MHz的带宽。

数字示波器中最常见的是数字存储示波器（Digital Storage Oscilloscope，简称DSO），这种示波器能够存储波形，它是如何做到的？DSO的信号处理过程如图4所示，不要被一大堆未知的名词吓跑了，做汽车维修不需要深入学习这方面的知识。从名字就能看出，DSO存储的是数字信号，可以把这种信号理解为一个开关，只有“断开”和“接通”两种状态，即“0”和“1”的变化。探头（相当于万用表的表笔）向DSO输入一个连续变化的电压，这是模拟信号，前端放大器能将微弱的电压信号放大，提高DSO的灵敏度。处理器只能处理数字信号，所以必须把连续信号数字化，这个过程是怎么实现的？如图5所示，模拟/数字转换器等时间间隔地采集电压样本，再将这些电压样本转化成数据，并按照顺序存入存储器。波形是怎样显示在屏幕上的？处理器按原顺序读取存储器中的数据，然后将其转换为合适的格式输出给显示屏，就可以显示波形了。PC示波器和混合信号示波器各自具有独特的特点和优势，在不同的测试场景中发挥着重要作用。示波器校准

波器能把肉眼看不见的电信号变换成看得见的图像，便于人们研究各种电现象的变化过程。示波器校准

模拟示波器采用的是模拟电路（示波管，其基础是电子枪）电子枪向屏幕发射电子,发射的电子经聚焦形成电子束,并打到屏幕上。屏幕的内表面涂有荧光物质,这样电子束打中的点就会发出光来。

数字示波器则是数据采集，A/D转换，软件编程等一系列的技术制造出来的高性能示波器。数字示波器的工作方式是通过模拟转换器（ADC）把被测电压转换为数字信息。数字示波器捕获的是波形的一系列样值，并对样值进行存储，存储限度是判断累计的样值是否能描绘出波形为止，随后，数字示波器重构波形。数字示波器可以分为数字存储示波器（DSO），数字荧光示波器（DPO）和采样示波器。 示波器校准