线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。简而言之就是连接汽车电器的电线,汽车的运行工况和参数都通过线束反映在车载电脑上面。另一方面,汽车线束的电子技术含量,成为评价汽车性能的一项重要指标。汽车线束可以分为主线束和小线束两种。主线束包括发动机线束,中间线盒线束,仪表板线束,座舱线束等;而小线束则包括门线束,电瓶线束,ABS刹车线线束等。除此以外,按照电压区分,汽车线束又可分为高压线束和低压线束。汽车高压线较大的特点是高压小电流,绝缘性能要求高,因此绝缘层往往比较厚而芯线则比较细。线束生产的工位是开线工艺。江苏储能线束定制
线束外包扎起到耐磨、阻燃、防腐蚀、防止干扰、降低噪声、美化外观的作用,一般根据工作环境和空间大小制定以下包扎设计方案。其选择原则如下:1、发动机线束工作环境恶劣,因此全用高阻燃性、防水、机械强度高的波纹管包扎。2、发动机舱线工作环境也相对较差,大部分枝干也用阻燃性好、耐高温的波纹管包扎,部分分支用PVC管包扎。3、仪表线工作空间较小,环境相对较好,可用胶带全缠或花缠。4、门线和顶篷线工作空间较小,可用胶带全缠;较细的顶篷线可直接用海绵胶带粘在车身上。5、底盘线因与车体接触部位较多,因此用波纹管包扎防止线束磨损。河南船用线束供应商接线端子线束的塑料绝缘材料和导电部件直接关系到端子的质量。
汽车线路常见的故障有:插接件接触不良、导线之间的短路、断路、搭铁等。产生原因有以下几个方面:自然损坏:电线束使用超过了使用期,使电线老化,绝缘层破裂,机械强度明显下降,引起电线之间短路、断路、搭铁等,造成电线束烧坏。由于电气设备的故障造成电线束的损坏:当电气设备发生过载、短路、搭铁等故障,都可能引起电线束损坏。人为故障:装配或检修汽车零部件时,金属物体将电线束压伤,使电线束绝缘层破裂;蓄电池正负极引线接反;检修电路故障时,乱接、乱剪电线束电线等,都可以引起电气设备的不正常工作。
进口汽车线束和国产汽车线束的结构基本相同,但往往缺少这类电线束图。修理时需重新自制线束,如没有尺寸根据,可将旧线束拆下,实测出各部分的长度,也可在汽车上直接大概测量尺寸(通常从车前端往后测量)。在包扎电线时,应按照线束原来的型式分支,露出部分应符合规定长度,接头不能有裸露部分,焊接的地方应加绝缘套管并进行包扎。各电线的接头处如不是原颜色,应加套原色塑料管,以便于识别。线束和电器设备接头处的插接器应匹配,如原件仍可利用,则可用原件。如原件已不能用或有锈蚀现象,均应换新件,实在无新件可用时,也应对原件进行彻底清洗后再用。线束更换时,导线端子与导线连接可靠,可用手拉一拉各插接器与导线有无松动、脱落现象。
更换破损线束,首先去除已烧坏的线束绝缘包缠层,将烧坏的导线两端剪断,用同规格、同长度的导线将烧坏导线重新连接好,各接头用绝缘胶布包扎。接线时将被接导线的两端分成两半,并分别拧拢,然后将两股已拧陇的导线再拧在一起,将其折弯至与导线平行并与导线靠紧,包上绝缘胶布。若线束完全断裂,可用短导线连接。连接时各线接头应相互错开,每个接头用绝缘胶布包扎,然后再将接好的导线用绝缘带包缠好。接线时应不縮短原线束的长度,如烧坏的导线根数较多,可剪一根再接一根,以防接错。线束拆开检修或导线后,应重新包扎线束。可用白纱带或塑料带采用半叠包扎法进行包扎。线束包扎后再浸绝缘漆或沥青漆,并进行烘干或晾干,以增加线束的强度和绝缘性。重新连接的线束应该牢固、可靠、美观,这对整车的性能以及行车安全。接线端子线束内部的金属导体是端子的重点零件。上海医疗设备线束工厂
汽车线束是汽车电路的网络主体,连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能,没有线束也就不存在汽车电路。江苏储能线束定制
HDMI线是高清晰多媒体接口线的缩写,能高质量地传输未经压缩的高清视频和多声道音频数据,至高数据传输速度为5Gbps。同时无需在信号传送前进行数/模或者模/数转换,可以保证更高质量的影音信号传送。HDMI线支持5Gbps的数据传输率,至远可传输30米,足以应付一个1080p的视频和一个8声道的音频信号。而因为一个1080p的视频和一个8声道的音频信号需求少于4GB/s,因此HDMI线还有很大余量。这允许它可以用一个电缆分别连接DVD播放器,接收器和PRR。此外HDMI支持EDID,DDC2B,因此具有HDMI的设备具有“即插即用”的特点,信号源和显示设备之间会自动进行“协商”,自动选择更合适的视频/音频格式。江苏储能线束定制