山东定制直流电源柜如何收费

    直流供电供电系统的优点

1）系统提供更安全、更节能环保清洁的电力。直流输电时不会发生磁滞损耗、涡流损耗，整体线路的的损耗得到有效降低，线路损耗低，更节能。系统可按照实际照度需求控制灯具功率输出，实现按需照明，节能率高。直流供电可有效规避三相不平衡，可进一步提高配电网电能质量，规避无功补偿、频率波动、等问题，减少对通信的干扰，直流供电系统能有效降低电磁污染、提高电能质量。

2）避免检修触电事故，杜绝偷电现象。交流对大地形成回路，接触火线时易引发触电事故。直流供电浮地（隔离），与大地隔离无回路，从根本上彻底解决了用电安全性，防止线缆设备等漏电导致检修人员意外触电事故的发生。将传统交流配电系统替换成更加安全、稳定的智慧直流配电系统，可有效解决现有路灯线路漏电、偷电问题，防止触电事故发生，完善智能安全保护功能。 直流供电载波调光485通讯。山东定制直流电源柜如何收费

    高铁直流智慧照明系统是直流供电在照明领域的一种应用，它实现了高铁照明安全供电及数字化管理一体化，相对于交流供配电及智能管理系统，该系统更简单，更节能环保，也更加稳定可靠；它包括直流供电和和智慧控制系统，可很好的接入多种智能设备和信息平台，具有多路通信接口和通信规约，为融入、拓展智慧平台提供了方便。本系统主要由智慧直流电源柜、两芯供电电缆、就地直流控制箱、驱动控制电源、LED灯具、轨道交通雷达测速仪、照明管理软件、就地配电箱、应急按钮几部分组成。轨道交通雷达测速仪在隧道内间隔20米安装一个，采集信号统一由光纤传输到监控中心，并和照明控制联动，照明管理软件和智慧直流电源柜（直流控制箱）之间采用光纤通信，智慧直流电源柜与驱动控制电源采用电力载波通信，从而实现高铁照明的开光调光和电流电压检测功能。就地应急按钮人为按下后，可立刻打开照明控制回路。 上海新能源直流电源柜品牌公园写字楼小区马路边能用直流电源柜吗？

    直流供电系统中的接地系统要求：公路直流供电接地系统可分为TN-S系统、TN-C系统、TN-C-S系统、TT系统和IT系统。公路单极直流宜采用IT系统或TT系统，公路双极直流宜采用TT或TN系统。对电极防腐有较高要求时，单极直流宜采用正极接地系统。

【条文说明】为提高系统的安全性，单极直流推荐选择IT系统或TT系统。双极性直流供电系统一般都有电压平衡器，推荐采用TT系统或TN系统整流装置接地应满足下列规定：1应按照接地系统的要求接地，并做好明显标识。2整流装置设备外壳、机架应实施保护接地。

【条文说明】整流装置应按照接地系统的要求接地，对接地的电极应做好明显的接地标识；对不能接地的电极做好不能接地的标识。公路直流供电系统电气装置或设备的外露可导电部分的下列部分应接地：1整流设备的底座和外壳；2配电、控制和保护用的柜（箱）等的金属框架和金属箱体等；3电缆沟和地上各种电缆支架等；4电缆接线盒、终端盒的外壳，电力电缆的金属护套或屏蔽层，穿线的钢管和电缆桥架等。

    《公路直流供电系统设计标准》标准内，规定了直流电压及直流配电系统的一些功能性要求：公路直流供电系统蕞低电压为系统标称电压的80%，系统最高电压为系统电压的120%。意思就是设计电压可以在标称电压规定范围浮动，同时要考虑到压降后的线路上蕞低电压。直流供电系统设备适用海拔高度不应超过2000m；当海拔高度超过2000m时，应根据《特殊环境条件高原用低压电器技术要求（GB/T20645）》降额使用。公路直流供电系统的供电设备应具有防正负极反接的功能。公路直流供电系统的供电设备应具绝缘监测及漏电流监测功能。公路直流供电系统的供电设备应具有回路漏电保护功能。 为什么要用直流电源柜不用交流电源柜？

    直流供电下的高杆灯自动升降系统，将解决传统手动升降存在的问题。该系统分为两部分，一部分为视频远程监控，主要是判断灯杆下是否有人员以及灯盘挂钩脱钩情况。另一部分为自动控制部分，实现控制灯盘的（远程+手动）升降，并通过时间和行程开关进行自我保护，在操作过程中，管理人员可以通过软件进行远程升降，同时实时观察灯盘降落情况，地面是否有人员停留。采用直流供电系统后，即使漏电也不会出现跨步电压触电或者形成回路触电情况；同时系统具有线路漏电检测、漏电自动切断保护功能，一旦发生漏电情况，5ms内即可切断供电，可避免人员触电事故。 照明管理软件和智慧直流电源柜之间采用GPRS通信，智慧直流电源柜与驱动控制电源采用电力载波通信。福建新型直流电源柜推荐货源

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    在高速公路匝道及广场等大范围需要照明的场合通常使用高杆灯，由于照明需要，高杆灯功率大且分布非常分散。目前的高杆灯基本用380V交流供电，供电距离基本在500米或1000米以上，高杆灯照明基本采用LED灯具，升降电机采用380V交流电机为主，当出现灯具故障或者台风天气时，需要人员到现场，通过手柄操作把顶部的灯盘降下来，管理难度大，危险系数高。对于高杆灯，现有的管理方式主要为，采用就地的时控开关对日常照明进行开光灯管理，升降系统采用控制手柄控制，管理人员到现场手动升降。高杆灯作为重要场合的一种照明设备，使用、分布广，但目前也有许多问题急需解决：

1、高杆灯分布散乱，尤其是高速路的高杆灯，不但分布广而且偏僻难寻，管理难度大；

2、照明控制方式落后，能耗大，支出费用高；

3、升降系统必需要专业人员到现场操作，不利于管理，也增加了未知风险；

4、高杆灯采用交流供电，造价高而且传输能耗高，线路直埋地下，在漏电时无保护措施，容易发生人畜触电事故。 山东定制直流电源柜如何收费