上海新型直流电源柜生产厂家

    隧道射流风机主要用来保证隧道通风并兼顾消防排烟的作用，一般采用交流380V供电，并在风机终端控制箱内加装软启动，以避免启动电流过大。监控中心通过路由器和平台，用光纤通信发命令到风机控制箱，实现风机的启动、停止及正反转，依然有部分旧隧道射流风机采用手动启动或者停止的方式进行控制。为了应对风机启动时巨大的电流冲击，并控制风机正常运行时的电压压降幅度，隧道目前的交流供电需要采用大量大规格阻燃5芯电缆，在隧道建设中是一笔占比不小的开支，这种笨重的电缆铺设也是隧道内机电施工中的重点和难点。风机交流供电的安全问题也是值得重点防范的，虽然由于电缆铺设的位置常人难以触摸，但对于检修和维护人员来说，依然存在安全隐患。风机是隧道运行中的能耗大户，仅次于隧道照明，目前受限于变频器不能在排烟风机中使用的设计规定，隧道风机智能调速一直未能实现，只能全速正转或者反转，这种状况已经远远不能满足国家节能减排的要求。直流750V供电可以完美解决以上问题，可节约70%左右的电缆投资，风机能耗降低30%以上。 信赖之选，直流电源柜——电力质量的坚实保障！上海新型直流电源柜生产厂家

    直流供电系统直流供电系统是直流供电在隧道、路灯等照明领域的应用，它实现了照明供电及数字智能化、管理一体化，相对于交流供配电及智能管理系统，该系统更简单，更节能环保，也更加稳定可靠。直流智能供电系统主要由智慧直流电源柜、两芯供电电缆、驱动控制电源、LED灯具、照明管理软件几部分组成，照明管理软件和智慧直流电源柜之间采用GPRS通信，智慧直流电源柜与驱动控制电源采用电力载波通信，从而实现路灯的开光调光和电流电压检测功能。 江西定制直流电源柜按需定制多场景直流解决方案大功率直流柜直流电源柜。

    隧道800V直流低位照明系统构成

直流电源柜：配置1台90KW直流电源柜，放置在配电房内，直流配电柜为交流380V供电，输出800V直流对隧道整体供电，中间采用2芯25平方电缆。

电力轨道及灯具：隧道内每侧3米高度布置直流电力轨道，通过膨胀螺钉固定在隧道壁上，全线贯穿隧道，电力轨道内置有四根导线，分为两个线路，一个供应急兼基本照明，另一路供其它照明，灯具长度为一米，采用连续安装固定在电力轨道上，并从电力轨道上热插拔取电。

控制方式：直流低位照明具有智能、手动、定时、应急四种控制模式，可远程监控中心监控，也可就地触摸品控制，智能模式下，灯具为白天全亮，并按照洞口亮度同步调光运行，夜间，关掉其它照明，只保持应急兼基本照明维持洞内基本亮度，每隔两米亮一盏，保障洞内照度的均匀度。

公路直流供电接地系统根据《GB/T16895.1GBT16895.1-2008低压电气装置第1部分：基本原则、一般特性评估和定义》分为TN-S系统、TN-C系统、TN-C-S系统、TT系统和IT系统。

TN-C系统接地的极导体和保护导体合并在PEL或PEM中，直流电源正极或负极接地。

TN-C-S系统接地的极导体和保护导体部分合并在PEL或PEM中。直流电源正极或负极接地。单极直流TN-C-S系统如图A.3-1所示。双极直流TN-C-S系统如图A.3-2所示。

TT系统直流电源有一点直接接地，电气设备的外露可导电部分通过保护线接至与直流电源接地点无关的接地极。直流电源正极或负极接地。

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    直流供电系统中的接地系统要求：公路直流供电接地系统可分为TN-S系统、TN-C系统、TN-C-S系统、TT系统和IT系统。公路单极直流宜采用IT系统或TT系统，公路双极直流宜采用TT或TN系统。对电极防腐有较高要求时，单极直流宜采用正极接地系统。

【条文说明】为提高系统的安全性，单极直流推荐选择IT系统或TT系统。双极性直流供电系统一般都有电压平衡器，推荐采用TT系统或TN系统整流装置接地应满足下列规定：1应按照接地系统的要求接地，并做好明显标识。2整流装置设备外壳、机架应实施保护接地。

【条文说明】整流装置应按照接地系统的要求接地，对接地的电极应做好明显的接地标识；对不能接地的电极做好不能接地的标识。公路直流供电系统电气装置或设备的外露可导电部分的下列部分应接地：1整流设备的底座和外壳；2配电、控制和保护用的柜（箱）等的金属框架和金属箱体等；3电缆沟和地上各种电缆支架等；4电缆接线盒、终端盒的外壳，电力电缆的金属护套或屏蔽层，穿线的钢管和电缆桥架等。 疯狂星期四直流电源柜。浙江绿色直流电源柜交易价格

智慧直流电源柜满足户外照明设备远距离供电。上海新型直流电源柜生产厂家

    高铁直流智慧照明系统是直流供电在照明领域的一种应用，它实现了高铁照明安全供电及数字化管理一体化，相对于交流供配电及智能管理系统，该系统更简单，更节能环保，也更加稳定可靠；它包括直流供电和和智慧控制系统，可很好的接入多种智能设备和信息平台，具有多路通信接口和通信规约，为融入、拓展智慧平台提供了方便。本系统主要由智慧直流电源柜、两芯供电电缆、就地直流控制箱、驱动控制电源、LED灯具、轨道交通雷达测速仪、照明管理软件、就地配电箱、应急按钮几部分组成。轨道交通雷达测速仪在隧道内间隔20米安装一个，采集信号统一由光纤传输到监控中心，并和照明控制联动，照明管理软件和智慧直流电源柜（直流控制箱）之间采用光纤通信，智慧直流电源柜与驱动控制电源采用电力载波通信，从而实现高铁照明的开光调光和电流电压检测功能。就地应急按钮人为按下后，可立刻打开照明控制回路。 上海新型直流电源柜生产厂家