深圳智慧动锂电子股份有限公司是一家锂电池安全管理技术综合服务商。公司主要研发锂电池全生命周期监控管理云平台系统服务，智锂狗安全监控系列产品（智锂狗BMS/智锂狗门禁/智锂狗天眼），锂电池BMS软硬件产品，锂电池安全灭火装置，锂电池安全管理专用芯片等为主营业务的国家高新技术企业。已形成“芯片+软件+模块+终端+平台+系统解决方案”的较全产业链格局，为客户提供***的应用产品和解决方案。公司成立于2011年,于2015年荣获国家高新技术企业及深圳市高新技术企业。我司技术团队研发的电池智能管理系统，可以对电池实行两级保护、均衡电池电量，同时还在无线通讯部分利用GPRS/BLE技术，将电池组的信息上传到云服务器，就可以远程监测锂电池的健康情况，并能够在全国范围内迅速对电池设备进行定位和控制，一旦发生险情可以在后台终端及时发现并处理，有效防止电池着火爆炸这一成果填补了国内电动低速乘用车领域锂电池保护系统的空白，也让我司成为了国内锂电池保护系统领域的先行者。锂电池保护板分为分口与同口保护板.特种车辆锂电池保护板管理系统云平台设计
锂电池保护板是对串联锂电池组的充放电保护；在充满电时能保证各单体电池之间的电压差异小于设定值，实现电池组各单体电池的均充，有效地改善了串联充电方式下的充电效果；同时检测电池组中各个单体电池的过压、欠压、过流、短路、过温状态，保护并延长电池使用寿命；欠压保护使每一单节电池在放电使用时避免电池因过放电而损坏。成品锂电池组成主要有两大部分，锂电池芯和保护板，锂电池芯主要由正极板、隔膜、负极板、电解液组成；正极板、隔膜、负极板缠绕或层叠，包装，灌注电解液，封装后即制成电芯，锂电池保护板的作用很多人都不知道，锂电池保护板，顾名思义就是保护锂电池用的，锂电池保护板的作用是保护电池不过放、不过充、不过流，还有就是输出短路保护。 机器人锂电池保护板系统通过平衡管理，锂电池保护板能够确保电池组内各节电池的压差不大，从而提高整个电池组的充放电性能。
锂电池保护板电流选择1.锂电池保护板电流是由保护IC检测电压和MOS管内阻决定的，如果保护IC无法更改，可以改MOS管，比如DW01与8205MOS，用一颗MOS管是2~5A，用两颗MOS管并联电流就会增加一倍。现在的大容量移动电源有的用3~4颗MOS管并联。2.保护板保护电流＝过流检测电压/MOS管内阻（由于是两颗MOS管串联，计算时MOS管内阻要乘2）3.锂电池选保护板要根据电池的容量来定锂电池保护板选购要点为了保护锂电池组寿命，建议任何时候电池充电电压都不要超过3.65v，就是锂电池保护板保护电压不高于3.65v，均衡电压建议3.4v-3.5v，电池放电保护电压一般2.5v以上就可以。充电器建议最高电压为3.5串数，自放电越大，均衡需要时间越长，自放电过大的电芯已经很难均衡，需要剔除。所以挑选锂电池保护板的时候，尽量挑选3.6v过压保护的，3.5v左右启动均衡的。总之锂电池保护板的内阻越低越好，越低越不发热。保护板限流大小是靠康铜丝取样电阻决定的，但持续电流能力是mos决定的
锂电池保护板是锂离子电池组的"大脑"，对电芯(组)进行统一的监控、指挥及协调。从构成上看，电池保护板包括电池管理芯片(BMIC)、模拟前端(AFE)、嵌入式微处理器，以及嵌入式软件等部分。锂电池保护板根据实时采集的电芯状态数据，通过特定算法来实现电池组的电压保护、温度保护、短路保护、过流保护、绝缘保护等功能，并实现电芯间的电压平衡管理和对外数据通讯。电池管理芯片(BMIC)是电源管理芯片的重要细分领域，包括充电管理芯片、电池计量芯片和电池安全芯片。充电管理芯片可将外部电源转换为适合电芯的充电电压和电流，并在充电过程中实时监测电芯的充电状态，调整控制充电电压、电流，确保对电芯进行安全、高效的充电。根据锂电池的特性，充电管理芯片自动进行预充、恒流充电、恒压充电，有效控制充电各个阶段的充电状态。 如果是对基本功能的要求较高，且成本预算较为有限，锂电池硬件保护板可能是一个不错的选择。
集成化芯片技术的发展使得电动车保护板能够实现更高的集成度和更小的体积。这些高度集成的芯片不仅减少了元器件的数量，降低了制造成本，还提高了系统的稳定性和可靠性。通过集成化的设计，保护板能够更快速地响应电池状态的变化，实现准确的保护策略。高精度传感器技术的应用使得电动车保护板能够更准确地监测电池的电压、电流、温度等关键参数。这些传感器具有更高的灵敏度和更低的误差率，能够实时捕捉电池状态的细微变化，为保护板提供更多方位、更准确的数据支持。通过结合先进的算法，保护板能够更准确地判断电池的健康状况，预防潜在的安全隐患。锂电池保护板的被动均衡技术顾名思义，被动均衡就是将单体电池中容量稍多的个体消耗掉，实现整体的均衡。充电柜锂电池保护板云平台开发
锂电池保护板能够有效延长电池的使用寿命。特种车辆锂电池保护板管理系统云平台设计
按照拓扑分类，BMS可以分为集中式BMS、模块式BMS、主从式BMS、分布式BMS等。1、集中式BMS是将整个BMS封装在一个装置内，优点是结构紧凑、成本低、维护简单，缺点是扩展性差、安全隐患大。2、模块式BMS是将BMS分成多个相同的子模块，每个模块负责一部分电池的监控和管理，优点是线束距离短、易于扩展，缺点是需要额外的导线、成本较高。3、主从式BMS是将BMS分成主控单元和从控单元，主控单元负责计算、预测、决策、通信等功能，从控单元负责测量电池的状态，优点是功能分明、成本较低，缺点是通信速度受限。4、分布式BMS是将BMS分成多个不同的模块，如从控单元、高压管理单元、电池状态指示单元等，每个模块负责一部分功能，并通过总线与主控单元通信，优点是可靠性高、支持大容量电池系统，缺点是结构复杂、成本高。特种车辆锂电池保护板管理系统云平台设计
