企业商机
电流传感器基本参数
  • 品牌
  • 纳吉伏,普乐锐思
  • 型号
  • 齐全
  • 输出信号
  • 模拟型,膺数字型
  • 制作工艺
  • 集成
  • 材质
  • 聚合物,混合物,金属
  • 材料物理性质
  • 半导体,绝缘体,磁性材料
  • 材料晶体结构
  • 多晶
  • 精确度
  • 10ppm
  • 灵敏度
  • 1ppm
  • 工作温度
  • -40-85
  • 额定电压
  • 12-15
  • 密封性
  • IP65
  • 线性度
  • 2ppm
  • 迟滞
  • 1us
  • 漂移
  • 5ua
  • 产地
  • 无锡
  • 厂家
  • 纳吉伏
电流传感器企业商机

纳吉伏研发的高精度大量程电流传感器,可对汽车多个高压电气部件(如高压电池系统、电池包、逆变器、DC/DC高低压转换器、电气空调压缩机、电力传输油压泵等)进行多种测试项目,红色曲线为0.05级交流电流互感器比差和角差误差限值曲线,黄色曲线为50A直流下交流比差和角差误差曲线,黑色曲线为20A直流下交流比差和角差误差曲线。由5-7,5-8可知,在20A及50A直流分量下,新型交直流电流传感器比差角差无明显变化,仍满足0.05级交流误差限值,所设计的新型交直流电流传感器可完成不同直流分量下交流电流高精度测量。无锡纳吉伏研制的新型交直流电流传感器单独测量0~600A交流分量、测量0~300A直流分量时,电流测量误差均小于0.05级电流互感器误差限值;在交直流同时作用的情况下,交流分量对直流计量性能无明显影响,直流分量对交流计量性能也无明显影响,交流和直流测量精度均未发生变化。系统的检测过程是先将待测产品放置于程控电源与电子负载搭建起来的实际工作状况模拟平台。重庆新能源汽车电流传感器联系方式

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由于海洋工作环境复杂多变,如何实现波能装置自治控制,在不同波况下自适应发电,保证发电系统的高效性、高稳定性,是波能装置研究中至关重要的问题。海上用电,还得看“就地取材”的波浪能。所谓波浪能,是指海洋表面波浪所具有的动能和势能。人类利用波能的装置有许多种,但工作原理都是将波浪的动能和势能转化为机械能或者电能等能够利用的形式。绝大多数波浪能转换系统都是首先将波浪的动能或者势能转化为机械能;其次,再将得到的机械能转移到旋转机械中(如透平、液压马达等);***,再将旋转机械中的机械能通过发电机转化为电能,实现向海岛的电力输出。上海车规级电流传感器现货关于直流电源的瞬态特性主要有阶跃响应恢复时间和阶跃变化时的*大输出电压两个指标。

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电压传感器是一种用于测量电压信号的设备,具有以下特点:高精度:电压传感器能够提供高精度的电压测量结果,通常具有较小的测量误差。宽测量范围:电压传感器可以适应不同电压范围的测量需求,从几毫伏到几千伏都可以进行测量。快速响应:电压传感器能够快速响应电压信号的变化,提供实时的测量结果。高稳定性:电压传感器通常具有较高的稳定性,能够在长时间使用中保持较为一致的测量性能。低功耗:电压传感器通常采用低功耗设计,能够在长时间使用中降低能耗。

《上海市瞄准新赛道促进绿色低碳产业发展行动方案(2022—2025年)》提出,要加快推进绿色低碳产业发展,打造一批具有国际竞争力的绿色低碳产业集群。其中,要加快推进新能源汽车和储能产业发展,加强储能技术创新和应用推广,提高储能产业的技术水平和市场竞争力。《上海市发展方式绿色转型促进条例》中提出,坚持生态优先、节约集约、创新驱动、协同增效的原则推动发展方式绿色转型,建立**引导、市场主导、社会协同、**参与的多元共治机制,形成能源资源高效率利用、生态环境高水平保护和经济社会高质量发展相互协调促进的制度体系,实现向资源节约、环境友好、生态平衡的绿色低碳模式转变。SRAM和DRAM不具备断电后数据保存的功能,但数据读写速度快,其中SRAM成本较高。

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电流传感器在新能源汽车中有多个重要应用。以下是一些常见的应用:电池管理系统(BatteryManagementSystem,简称BMS):电池是新能源汽车的重要部件之一,而电流传感器在BMS中起着关键作用。它用于测量电池充电和放电过程中的电流变化,以监测电池的状态和保护电池免受过载和过放的损害。电动机控制系统:在新能源汽车中,电动机是用于驱动车辆的关键部件。电流传感器被用于测量电动机的工作电流,以帮助控制电动机的运行状态和保护电动机免受过载和过热的损害。充电系统:电流传感器在新能源汽车的充电系统中也得到了非常多应用。它被用于测量充电过程中的电流变化,以监测充电状态和确保充电过程的安全和效率。动力电池故障诊断:电流传感器用于监测动力电池系统中的电流变化,以便诊断和检测电池组件或电路的故障。通过监测电流变化,可以及时发现故障并采取适当的措施。总的来说,电流传感器在新能源汽车中扮演着重要的角色,帮助测量和监测电流变化,保证电池、电动机和充电系统的正常运行,并实现故障诊断和保护措施。这些应用有助于提高新能源汽车的安全性、可靠性和效率。对模糊熵的*优K值判定算法进行仿真,验证了算法的有效性。芯片式电流传感器

用Cadence仿真软件对其完成时域信号仿真.重庆新能源汽车电流传感器联系方式

直流特性测试实验参考《测量用电流互感器检定规程》,依据图5-1所示实验方案进行新型交直流传感器直流性能测试[62]。直流特性测试过程中,由于直流电流源输出直流电流为10A,因此采用等安匝方法施加直流电流。实验时,升流器输出交流为0,一次交流回路断开,且受传感器内径尺寸及直流绕组匝数限制,直流电流测量上限只是为300A,在0~300A直流电流范围内。横坐标为等效一次标准直流值大小,纵坐标为0~300A范围内新型交直流电流传感器直流比例误差。其中红色曲线为0.05级直流电流互感器比例误差限值曲线,黑色曲线为正行程直流比例误差曲线,蓝色曲线为反行程直流比例误差曲线。重庆新能源汽车电流传感器联系方式

电流传感器产品展示
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