我国另有《民用建筑隔声设计规范》（GB50118-2010）规定，住宅建筑中，高要求住宅分户楼板撞击声隔声标准如下：而旅馆建筑中，客房与上层房间之间楼板的撞击声隔声性能，应符合下表的规定：石墨EPS隔声保温板，我们研发生产的石墨EPS隔声保温复合板，产品采用石墨聚苯板和无纺布进行复合，不仅具有聚苯板良好的隔声保温效果，而且经过复合无纺布使材料整体抗拉性较大程度上增强。产品在楼地面浮筑系统中起隔声保温的作用，该材料的产业化将会在我国节能减排中发挥重要作用。在声学、节能建筑等领域具有十分广阔的应用前景，属于绿色环保型材料，具有极低的声传播速度并且具有一定的抗压强度，在高温下不分解，无有害气体放出，结构可有效地阻止热传递，是目前导热系数较低的固体材料，纳米技术发泡而成，具有完全闭泡的多孔网络结构材料。降噪保温材料的研发和应用是为了提高人们的生活质量和工作环境。吴江汽车降噪保温系统
多孔吸声材料吸声性能的影响因素：护面层的影响。多孔材料在使用时加护面层，以固定多孔材料，防止散落。护面层可采用穿孔护面板、金属丝网、塑料网纱、玻璃布、麻布、纱布等。护面网罩：有塑料纱网、金属丝网、钢板网等。穿孔率高，声质量和声阻忽略不计，有高温、耐腐蚀、强度高要求时用金属网，一般用塑料纱网。纤维布：有纱布、尼龙布、金属纤维布等。相对声阻率0.1左右，相对声抗率可忽略。主要用于包扎易碎落吸声材料。塑料薄膜：可起到放水、防潮、防止掉渣的作用。具有声质量，对低频吸声性能的影响可忽略，对高频不利。适用于中低频吸声。穿孔板：具有优良的机械性能，用于保持形状、承受应力、耐侵蚀的场合。穿孔率一般大于20%。吴江汽车降噪保温系统降噪保温技术的未来发展将更加注重智能化和可持续性。
浮筑楼板施工工艺，浮筑楼板保温隔声系统施工工艺流程应符合的要求。建筑楼地面保温隔声系统施工工艺流程如下：2017年，安徽省执行了建筑节能65%设计标准，并将在2018年发布实施《绿色建筑设计标准》，全方面推行绿色建筑。建筑隔声要求必将逐步规范和严格，建设行业从业者已经高度重视这一问题。与发达国家不同，我国的住宅以高层建筑为主，楼层间的噪声干扰一直是邻里纠纷的热点，严重降低了住户的居住品质。使用建筑楼地面隔声保温系统，打造静谧安逸人居环境。
浮筑楼板保温隔声系统介绍，浮筑楼板是用于改善楼板撞击声的一项建筑工艺，主要由：钢筋混凝土现浇板、保温隔声板、钢丝网片、混凝土保护层等结构组成。通过施工，可以有效降低楼板撞击噪音15-20dB。保温隔声板是浮筑楼板系统中较重要的部分，它是将具有保温隔声作用的材料，铺设于楼板上，再在保温隔声材料上浇筑细石混凝土保护层；将保温隔声材料、细石混凝土保护层与墙体之间设置竖向隔声材料，形成楼地面的整体保温隔声系统。浮筑楼板保温隔声系统是设置在楼板上侧，自下而上由混凝土楼板基层、保温隔声板、混凝土保护层（内含钢丝网片）构成，起保温、隔声作用的楼地面构造系统。隔音门采用密封设计和隔音材料，可以阻挡噪音的进入。
风管的振动控制， 风管支承架隔振，风管的振动会通过支承架进入建筑结构产生固体传播。因此，排风管应使用隔振支承架，延伸的风管，沿途均须使用弹性吊杆、弹性吊架。弹性吊杆的荷载应与风管的荷载相匹配。管道经过墙体、楼板时，应设置隔振阻尼垫，不能刚性接触。风管的管壁阻尼约束，在截面积较大的方型风管，应增加管壁厚度或在管壁上设置楞筋、在管内增设支撑，以增加管壁的刚性，以避免产生风管激振力噪声，在风管外设置阻尼层及约束层，能增加振动沿风管的衰减率，减少经由风管的振动传播。风管外的保温措施也可起隔声作用。噪音对人体的影响不光是听觉上的，还可能导致压力和焦虑等问题。江苏风洞降噪保温系统价位
降噪保温是一种技术，通过减少噪音和保持温度来提高生活质量。吴江汽车降噪保温系统
在某些噪声环境中，为了使用上的方便将吸声材料做成各种几何体(如平板状、球体、圆锥体、圆柱体、棱形体、正方体等)，把它们悬挂在空中，此时吸声材料各个侧面都能与声波接触，起到空间吸声的作用，因此把它们称为空间吸声体。空间吸声体是由框架、吸声材料(常用多孔材料)和护面结构制戊的。吸声体悬挂在室内吸声时，吸声体投影面积与悬挂平面投影面积的比值约等于40％，或占室内总表面积的15％左右，对声音的吸声效率较高。空间吸声体的特点：悬空悬挂，吸声性能好，便于安装，装拆灵活，节约吸声材料。该法节省吸声材料，对工厂、企业吸声降噪比较适用。吴江汽车降噪保温系统
