浮筑楼板施工要点：1）基层应平整、干净且干燥，然后弹地坪标高线。2）在墙脚处墙面不间断地布满粘贴竖向隔声片，要求：拼缝宽度不应＞1 mm、竖向隔声片应至少高出细石混凝土面层上表面 10 mm（高出部分应在养护结束后割去）。3）保温隔声板应平整铺设，板缝应相互对齐，横平竖直。相邻保温隔声板间应紧密相拼，拼缝宽度应＜2 mm。4）在板材与竖向隔声片间、板材与板材间的拼缝上应粘贴防水胶。要求胶带在缝两侧宽度应相同（防水胶带至少宽 4.8 cm，两边均等，至少各宽 2.4 cm）。要求粘接时挤出胶带里的气泡并抹平胶带。若无法抹平，可在外侧再粘贴胶带以加强密封，防止水泥浆渗漏。隔音窗可以用湿布擦拭玻璃表面，注意不要使用过多的水分。上海汽车降噪保温系统设计方案
常用吸声材料的使用情况：穿孔共振吸声结构的共振频率：吸声机理：利用空气柱在小孔中的来回磨擦消耗声能，用孔后的腔深来控制吸声峰值的共振频率。其他吸声结构：在穿孔板吸声结构中的板后空腔内，按一定要求填充适量多孔吸声材料，就组成了复合吸声结构。吸声材料在板后空腔中的布置有三种形式。穿孔板吸声结构中加装吸声材料后，增加了孔颈附近的空气摩擦，导致阻力增大，因而可以提高吸声系数并加宽吸声频带。显然，吸声材料越靠近穿孔板，吸声效果越明显，因而在工程实际中进行吸声处理时，往往采取a方案结构。防火降噪保温系统电话安装降噪保温材料需要根据具体情况选择合适的材料和安装方法。
浮筑楼板施工介绍，保温隔声板主要性能指标：1）根据企业规范，结合工程实践案例经验，要求性能指标满足以下要求：表观密度 18～22 kg/m3；导热系数≤0.035 W/（m•K）；体积吸水率≤5 %；压缩强度≥18 kPa；压缩弹性模量≤0.5 MPa；燃烧性能 B1 级；产烟毒性不低于t1级。2）厚度宜按热工计算和隔声要求共同确定，但不得低于15mm。若混凝土保护层内设置地暖热水管，保温隔声板的厚度不得低于25mm。面层伸缩缝，当地面面积＞30㎡或边长＞6m 或室内门洞处时，细石混凝土面层应设置伸缩缝。伸缩缝宽度不应＜8mm。
在某些噪声环境中，为了使用上的方便将吸声材料做成各种几何体(如平板状、球体、圆锥体、圆柱体、棱形体、正方体等)，把它们悬挂在空中，此时吸声材料各个侧面都能与声波接触，起到空间吸声的作用，因此把它们称为空间吸声体。空间吸声体是由框架、吸声材料(常用多孔材料)和护面结构制戊的。吸声体悬挂在室内吸声时，吸声体投影面积与悬挂平面投影面积的比值约等于40％，或占室内总表面积的15％左右，对声音的吸声效率较高。空间吸声体的特点：悬空悬挂，吸声性能好，便于安装，装拆灵活，节约吸声材料。该法节省吸声材料，对工厂、企业吸声降噪比较适用。降噪保温技术的应用范围将逐渐扩大，涵盖更多领域和行业。
浮筑楼板保温隔声系统介绍，浮筑楼板是用于改善楼板撞击声的一项建筑工艺，主要由：钢筋混凝土现浇板、保温隔声板、钢丝网片、混凝土保护层等结构组成。通过施工，可以有效降低楼板撞击噪音15-20dB。保温隔声板是浮筑楼板系统中较重要的部分，它是将具有保温隔声作用的材料，铺设于楼板上，再在保温隔声材料上浇筑细石混凝土保护层；将保温隔声材料、细石混凝土保护层与墙体之间设置竖向隔声材料，形成楼地面的整体保温隔声系统。浮筑楼板保温隔声系统是设置在楼板上侧，自下而上由混凝土楼板基层、保温隔声板、混凝土保护层（内含钢丝网片）构成，起保温、隔声作用的楼地面构造系统。定期检查降噪保温材料是否有破损或老化现象，及时修复或更换。上海汽车降噪保温系统设计方案
降噪保温技术的发展对于城市规划和建设具有重要意义。上海汽车降噪保温系统设计方案
动静分离合理分布噪声源设施，在保证空调系统的工艺流程合理流向的前提下，动静分离，合理布局设施功能区域、确定噪声源设施的位置。对于各种噪声源的设备或机房，在条件允许的情况下应当远离要求安静的房间。对于管路或其它噪声源，避开噪声敏感点，利用噪声在空气中的传播衰减的特点，减少噪声控制工程量。提高围护结构隔声，控制空气噪声传播，从声学角度说，同质材料隔声效果遵循“质量定律”，即质量越高、越厚重的材料隔声效果越好，面密度与隔声量成正比关系。频率降低一半，传递损失要降6dB；质量增加一倍，传递损失就会增加6dB。上海汽车降噪保温系统设计方案
