新能源汽车充电桩使用注意事项:1.在连接车辆前,确保车辆的快速充电口与充电桩上的充电插头兼容,确认充电插头与车辆插座中没有水或异物,并且没有损坏、锈蚀或腐蚀。2.请勿触摸充电插头插针和车辆插座插孔,闪电时请勿触摸充电设备和车辆,请勿用潮湿的手或站在雨水中、雪地中插拨充电插头,请勿用力拉扯、扭曲充电电缆。3.在开始充电前,确保充电插头与车辆插座连接和锁止正确。4.在充电期间,如果觉察到有异味、烟雾从车辆或充电设备中冒出,或其它危险情况发生,请立即按下充电桩上的急停按钮停止充电,严禁直接强制断开充电插头。5.充电完成或故障终止时,充电自动停止,采用卡支付时请刷卡结算,如需中途停止充电卡,支付时请刷卡停止充电并结算,无卡支付时请输验证码停止充电并结算。安装交流充电桩时,结构上须防止手轻易触及露电部分。武汉汽车快速充电桩加盟条件
直流充电桩(也称非车载充电机),俗称“快充”。它是固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输出为可调直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。功率以40kW和60kW居多,还有更高。所以高速公路旁的一般都是快充桩。直流充电桩功率大、充电速度快,充满一般需要1-2h。这里需要注意的是:直流充电至80%时,一般为保护电池,充电桩会自动降低充电电流,进入涓流慢充阶段。这也是厂家在宣传中一般只会声明充至80%所需时间的原因。南京直流充电桩立柱式安装交流充电桩时,非绝缘材料外壳应可靠接地。
整体式直流充电桩产品有哪些特点?1.充电装置采用多个高频开关电源模块并联运行,构成大功率充电系统,模块间不均匀流度≤5%,具有可靠性高,易维护;2.电源模块采用谐振双软开关技术,提升电源效率,整车充电效率高达94%以上;3.恒功率设计,输出电压电流宽广,可大幅提高充电速度;4.电源模块自带标准隔离的CAN通信接口与主控机通讯;5.具有良好的保护功能,例如交流过/欠压保护.输出过/欠压保护.输出电流/过电流保护.过温保护.蓄电池反接等;
截至2017年12月,据测算全国新能源汽车保有量约172.9万辆,其中纯电动汽车保有量量接近150万辆,纯电动乘用车保有量约80.1万辆。而全国公共类充电基础设施保有量213903个,其中交流充电基础设施86469个、直流充电基础设施61375个、交直流一体充电基础设施66059个。2017年度,月均新增公共类充电基础设施约6054个,2017年12月同比增长51.4%,全国随车配建私人类充电基础设施约231820个,新能源汽车车桩比约为3.8:1,纯电动乘用车车桩比约为1.8:1。根据国家的规划,到2020年我国充电桩数量达到480万个,电动汽车与充电设施的比例接近标配的1∶1。可以说,目前充电桩行业前景巨大。充电桩的安装地点不得有易爆危险介质,周围介质不含有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体及导电介质。
一个漂亮的外观无疑能给整个产品增光添彩,所以外观设计也是不容忽视。因钣金的独特成型工艺导致其不宜有复杂的造型,所以在充电桩外观设计上既要突破传统的方框造型,又要便于制造加工。而由于加工限制,在充电桩设计中较难做到丰富的曲面变化,因而比较适合多做细腻的表面工艺处理,使产品大气美观。社会进步的同时,大家的生活水平也提高了,汽车已经成为了人们生活中必不可少的代步工具,几乎家家户户都有了汽车,汽车多了之后随之而来的就是汽车尾气排放严重、城市空气质量变差等等问题,于是节能减排就成为了人们推进环保生活的一种新理念。电动汽车作为节能减排的产品自然被大力推行,但是电动汽车的能源供应问题却是个需要认真思考的问题。充电桩的出现不只让电动汽车的能源供应问题得到解决,而且开启了智能充电新模式。电瓶车智能充电桩具备语音播报功能。深圳单相充电桩安装
交流充电桩铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施。武汉汽车快速充电桩加盟条件
直流充电桩和交流充电桩较主要的区别:简单来说,交流充电桩需要借助车载充电机来充电,直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大,一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时,而通过直流快速充电桩充电的能缩短几倍的充电时间。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入,由于车载充电机的功率并不大,所以不能实现快速充电。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置,直流充电桩可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。武汉汽车快速充电桩加盟条件