Parker-Balston2000系列压缩空气和气体过滤器可以去除0.01微米的颗粒和小液滴，过滤效率达到99.99%。这种过滤器使用凝聚式的技术，将液体从滤芯释放进入自动排水阀，排放速度就像进入过滤器时样迅速。这使得过滤器在没有流量效率损失的情况下继续无限次去除液体。产品特点效率高达99.99%去除0.01微米的颗粒时。凝聚式技术最大流量可达40,000SCFM。
2002N-0A0-000
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2003N-0A0-00 8.美国Parker原装过滤器9933-05-AQ.反冲洗过滤器
Parker活性炭过滤器压缩空气除油过滤器
空气经过压缩机之后，空气中的含油量、固体颗粒、其他液态杂质等，含量会随之增加。固体颗粒等杂质可以通过凝聚是过滤器硼硅纤维滤芯进行过滤，与之配合使用的活性炭过滤器是可以除油、除异味的过滤设备。
活性炭滤芯。活性炭过滤器的过滤原理是活性炭吸附，压缩空气先经过凝聚过滤器除液态水、大油滴、粉尘等，在经过活性炭过滤器，含油量可以降低至0.003mg/m³以下。
Parker活性炭过滤器型号如下
A1/16A3-G
A2/16A3-G
A3/16A3-G
A4/16A3-G
A6/16A3-G
A7/16A3-G
A8/16A3-G
过滤后的压缩空气含油量 ≤0.003 mg/m³/≤0.003 ppm（w），在系统工作温度下，当校正为符合系统条件时。
Parker派克不锈钢T型过滤器26/35D-3000Parker过滤器9922-05-AAQ.
过滤器怎么选型
过滤器选型需要考虑以下几个主要因素：
进出口通径：过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径，通常与进口管路口径一致。
压力等级：根据过滤管路可能出现的比较高压力来确定过滤器的压力等级。
孔目数：主要考虑需拦截的杂质粒径，依据介质流程工艺要求而定。
材质选择：过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同，对于不同的服役条件，可以考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。
阻力损失：特别是在水用过滤器中，一般计算额定流速下，压力损失为0.52～1.2kpa。
不同类型过滤器的适用场景：
凝点较高、粘度较大的介质，含悬浮物较多、停滞时需经常吹扫的介质，宜选用卧式安装的反冲洗过滤器。
对固体杂质含量较多、粘度较大的介质，宜选用篮式过滤器。
对易燃、易爆、有毒的介质，宜采用对焊连接的过滤器，当直径小于DN40时，宜采用承插焊连接的过滤器。
介质流向有90度变化处，宜选用折流式T型过滤器。
设置在泵入口管道上的临时性过滤器，宜选用锥型过滤器。
管道直径小于DN400时，宜选用Y型及T型过滤器，管道直径大于或等于DN400时，宜选用篮式过滤器。
压缩空气过滤器精度一般有哪几个等级？
精密过滤器(压缩空气过滤器，管道过滤器，管路过滤器)精密过滤器
精细分级:DQ主管路过滤器能除去大量的液体及3um以上固体微粒，达到比较低残留油分含量*5ppm，有少量的水分、灰尘和油雾。用于空压机，后部冷却器之后，其它过滤器之前，作一般保护之用;用于冷干机之前，作前处理装置。
BQ空气管路过滤器能滤除小至1um的液体及固体微粒，达到比较低残油分含量*0.5ppm，有微量水分、灰尘和油雾。
用于AQ级过滤器之前作前处理之用;冷干机和吸干机之后，进一步提高空气质量。
AAQ超高效除油过滤器能滤除小至0.01um的液体及固体微粒，达到比较低残油含量*0.001ppm，几乎所有的水分、灰尘和油都被去除。用于H级过滤和吸干机之前，起保护作用，冷干机之后，确保空气中不含油活性炭微油雾过滤器能滤除小至0.01um的油雾及碳氢化合物，达到比较低残油含量*0.003ppm，不含水分、灰尘和油，无臭无味。起***一道过滤作用，供一些必须使用高质量高质量空气的单位，如食品工业、呼吸、无菌包装等。
除油过滤器9933-05-107.
压缩空气精密过滤器介绍
压缩空气精密过滤器是用来过滤压缩空气中的粉尘、油雾等气溶胶污染物。best常见的是凝聚式过滤器，它的主要部件除了壳体，best重要的就是滤芯，起过滤作用的主要靠它，它由非常细的纤维组成，例如玻璃纤维、高分子纤维等，这些纤维随机分布在所有方向一，形成杂乱无序的过滤层。
二，重要的过滤机理首先是惯性撞击的过滤机理
当污染物微力随气流以一定的速度向纤维方向运动时毕竟较大的威力直接撞击到纤维表面由于摩擦棉粘糊而滞留在纤维上随着气流通过滤材的速度降低大于滤芯氯材孔径的污染物粒子会被卡在这些孔径中这是直接拦截的过滤机理
多明尼克汉德（domnick hunter）。美国Parker高效过滤器推荐厂家
高效过滤器2104N-1B1-BX.反冲洗过滤器
天然气过滤器型号FFC-110,FFC-110-6,FFC-110-10,FFC-110L-6,FFC-110L-10
用于车载压缩天然气(CNG) 汽车系统以防止油箱中的污染物进入发动机,保护发动机的关键部件,如喷油器。
派克车载压缩天然气过滤器设计用于过滤如铁锈,管道污垢,压缩机润滑油和压缩空气中的水分等污染物。
派克提供多种滤芯选择，能够去除高达99.97%的固体和液体气溶胶，以及小到0.01微米的污染物。这款产品中过滤器外壳和替换滤芯都有一个非常强大的结构，专为系统压力best高达800psig而设计。可提供两种壳体长度(标准型和L=加长壳体)和1/4”和1/2”NPT螺纹连接:温度高达221°F，流量在800 psig高达590SCFM。
过滤器壳体特点
机加工铝头和拉伸铝壳体使过滤器能与例如压缩天然气这样的特殊气体相容。
过滤器顶部螺纹安装孔便于连接到各种车辆设计支架上
过滤器头部刻有流向指示提醒用户正确的流动方向。
使用黑色粉未喷涂完成总装，允许过滤器对抗苛刻的车载工况
每个壳体都配有一个1/8"NPT排水口和一个黄铜活栓手动排水阀，可以轻松去除液体污染物
反冲洗过滤器
