北京新能源汽车电压传感器厂家

除了滤波电容的容量要选择适当，我们还需要考虑滤波电容的耐压值，电容耐压值不够会发生危险。为了降低成本，一般电容耐压值比输出电压高一些即可，比如可以选择1.2倍的裕度。并且考虑到一般的电解电容有等效电阻，因此选用电解电容时可以选择实际值比理论计算值大的电容，并且可以是多个并联使用。为了减小开关管的电流，减小输出端整流桥上的电压，从而降低损耗，高频变压的原副边变比应尽可能大一些。为了满足输出电压值的要求，则需要根据实际输入的电压值和输出电压值要求来考虑。以输入电压最小值为基准来进行计算，变压器变比：K=。其中vin(min)是输入电压最小值，vo是输出电压，vd是整流二极管导通压降，Dsec是副边占空比，在此取值0.8。将各个参数代入计算可得变比K为7.44，在这里可以取值为7.5。在这两个板之间保留着一个非导体。北京新能源汽车电压传感器厂家

采用Qt做上位机软件的开发，具有优良的跨平台特性，支持多种操作系统。Qt提供了丰富的API，良好的图形界面和开放式编程，用户完全自定义的测试系统功能模块。可以看到在自动测试领域对采用NI的LabVIEW虚拟仪器技术对自动测试系统进行开发，搭配不同的检测设备或不同功能的采集卡，上位机主要发挥控制及结果显示的功能，其主要工作重点主要放在多设备融合控制、对设备接口及软件的设计。设备的检测精度主要依赖于硬件自身的精度，并且设备成本高、维护困难，更新迭代成本高。北京新能源汽车电压传感器厂家这是通过实现电阻桥的第二种方法实现的，如下所示。

储能电容的计算：1）根据工程经验估算：根据工程实践经验，装置的功率与前端储能电容有对应的关系。整个装置的功率P=UI=2060=1.2Kw，每瓦对应储能电容容量1μF，则可选用电容至少1200μF。2）根据能量关系式计算：储能电容为后续的DC/DC变换提供直流电压，其本身的电压波动反应在电容上可以认为是电容器电能的补充和释放过程。要保持电容器端电压不变，每个周期中储能电容器对电路提供的能量和其本身充电所得的能量相等。储能电容在整流桥输出端，同时也须承担滤波的任务。为了保证对整个装置提供足够的能量，我们所选用的储能电容最小值为1200UF。

在变压器原边副边匝数确定后即可进行绕制。根据高频变压器的实际工况，变压器中流通的是高频大电流，所以必须要考虑集肤效应。在选用绕制的导线时一方面要线径足够，满足安全性。同时在集肤效应的影响下，如果线径较大则比较好选用扁铜线。取值铜线流通的电流密度J=3.5A/mm2。原边电流I=60/7.5=8A。则S原边=8/3.5=2.28mm2，S副边=60/3.5=17.14mm2。在选定扁铜线的型号后，根据扁铜线的线径和磁芯窗口面积进行核算，验证窗口面积是否足够。有两种主要类型的电压传感器: 电容式电压传感器和电阻式电压传感器。

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其他的可以产生幅度调制、脉冲宽度调制或频率调制输出。北京新能源汽车电压传感器厂家

整个控制板由五个模块构成：电源模块、采样及A/D转换模块、DSP控制模块、PWM输出模块、驱动电路模块。数字控制电路中任何一个芯片的工作都离不开电源，其中DSP芯片和A/D芯片对电源的要求很高，电源发生过电压、欠电压、功率不够或电压波动等都可能导致芯片不能正常工作甚至损坏。对于任何一个PCB板，电源模块设计的好坏都直接影响着整个控制板工作的稳定。在设计电源模块的时候，不仅要为整个控制板提供其所需要的所有幅值的电压，还要保证每一个幅值的电压值稳定、纹波小，必要时须电气隔离，并且电源模块须功率足够。北京新能源汽车电压传感器厂家