Parker压缩空气过滤器和气体过滤器
为什么高压系统需要过滤？
在整个压缩阶段，许多污染物可以进入系统。过量的液体气溶胶，主要是润滑油携带和固体颗粒污染在高压系统中很常见。此外，更高的温度水平是可能的，并可能导致液体油的清漆。这种污染会导致部件性能不佳和磨损，从而导致计划外维护。即使是压缩空气或气体系统中的亚微电子污染物也会污染多级压缩机，增加维护成本并影响产品质量。
Parker的J系列过滤器旨在过滤污染物，如锈、管道垢、压缩机润滑油和压缩气体中的水。这些过滤器通常用于高压压缩天然气（CNG）系统，不仅作为多级压缩气体的过滤器，也用于CNG动力车辆的天然气储存和输送。
Parker高压过滤器JS8E-WSN
Parker高压过滤器JS8E-AN
Parker高压过滤器JS8E-7CPN
Parker高压过滤器JS8E-4CN
Parker高压过滤器JS8E-3PN
Parker高压过滤器JS8E-10CNJ
Parker高压过滤器S6D-WSN
Parker高压过滤器JS6D-AN
Parker高压过滤器JS6D-7CPN 美国Parker品牌不锈钢聚结器91S6-1/4.Parker派克小型过滤器4433-05-DQ
过滤器工作原理 主要包含以下四个方面:拦截、附着、分离和反冲洗
1.拦截
拦截是过滤器工作的第一步。在这个阶段，过滤器会阻止较大的颗粒物进入系统。这些颗粒可能来自于液体、气体或固体，它们可能会对系统的运行或产品质量产生不利影响。拦截主要依赖于过滤器的物理结构，如孔径、网眼大小等，以此来阻止特定大小的颗粒物通过。
2.附着附着是过滤器工作的第二个阶段。在这个阶段，过滤器会吸附或捕捉那些未被拦截的细小颗粒。这些颗粒可能因为静电吸附、范德华力等作用被固定在过滤器表面。附着过程通常发生在过滤器的纤维表面或者活性炭等吸附剂上。
3.分分离是过滤器工作的第三个阶段。在这个阶段，过滤器将液体或气体中的不同成分分离开来。这可能涉及到物理分离(如化学反应(如通过催化剂或吸附剂的化学转化)或物理化学过程(如蒸发、冷凝等)。分离的效通过孔径或膜的筛选)率取决于过滤器的材料、设计和操作条件。
4.反冲洗反冲洗是过滤器工作的best后一个阶段。在长时间工作后，过滤器会逐渐被堵塞，导致过滤效率下降。这时，需要反冲洗来恢复过滤器的性能。反冲洗水或气体会从相反的方向通过过滤器，冲洗掉附着在过滤器表面的颗粒 多介质过滤器压缩空气干燥器76-20。
在工业领域，过滤器通常用于处理液体、气体和固体颗粒的过滤和分离。
根据不同的应用和过滤要求，工业过滤器可以分为以下几类：
液体过滤器：用于处理液体中的杂质和固体颗粒。常见的液体过滤器包括滤袋过滤器、滤筒过滤器、滤板过滤器、滤芯过滤器等。
气体过滤器：用于处理c 气体中的颗粒、污染物和异味。常见的气体过滤器包括空气过滤器、油雾过滤器、活性炭过滤器等。
固体颗粒过滤器：用于分离和过滤固体颗粒，常见的固体颗粒过滤器包括旋流器、离心过滤器、压力过滤器等。
油水分离器：用于分离和处理油水混合物，常见的油水分离器包括重力沉降器、离心沉降器、膜分离器等。
膜过滤器：使用特殊的膜材料进行分离和过滤，常见的膜过滤器包括微滤膜、超滤膜、纳滤膜、反渗透膜等。
蒸汽过滤器：用于过滤和净化工业蒸汽，常见的蒸汽过滤器包括蒸汽滤芯、蒸汽分离器、蒸汽过滤器组件等。
磁性过滤器：利用磁场作用对液体或气体中的磁性杂质进行过滤和分离，常见的磁性过滤器包括磁性滤棒、磁性滤板、磁式分离器等。
以上是一些常见的工业过滤器分类，实际应用中根据具体的过滤需求还有其他的过滤器类型。
液压过滤器的作用
液压过滤器 的作用是过滤液压系统中出现各种杂质。其来源主要有清洗后仍残留在液压系统中的机械杂质，如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等，外部进入液压系统的杂质，如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘；工作过程产生的杂质，如密封件受液压作用形成的碎片，运动作相对磨损产生的金属粉末，油液因氧化变质产生的胶质、沥青质、炭渣等
压过滤器的技术要求：（1）过滤器材料应具有一定的机械强度，保证在一定的工作压力下不会因液压力的作用而受到破坏。（2）在一定的工作温度下，应保持性能稳定；有足够耐久性。（3）有良好的抗腐性能力。（4）结构尽量简单，尺寸紧凑。（5）便于清洗维护，便于更换滤芯。（6）造价低廉。液压过滤器的工作原理：如图1所示，过滤器工作原理简图液压油从左边进入管路到滤清器，从外滤芯流到内芯，再从出口流出，当外滤芯堵塞时，压力增大，达到溢流阀的开启压力时，油液从溢流阀经过，到内芯，再从出口流出，外滤芯比内滤芯的精度高，内滤芯属于粗过滤 气体过滤器9922-11-BQ.
天然气过滤器型号FFC-110,FFC-110-6,FFC-110-10,FFC-110L-6,FFC-110L-10
用于车载压缩天然气(CNG) 汽车系统以防止油箱中的污染物进入发动机,保护发动机的关键部件,如喷油器。
派克车载压缩天然气过滤器设计用于过滤如铁锈,管道污垢,压缩机润滑油和压缩空气中的水分等污染物。
派克提供多种滤芯选择，能够去除高达99.97%的固体和液体气溶胶，以及小到0.01微米的污染物。这款产品中过滤器外壳和替换滤芯都有一个非常强大的结构，专为系统压力best高达800psig而设计。可提供两种壳体长度(标准型和L=加长壳体)和1/4”和1/2”NPT螺纹连接:温度高达221°F，流量在800 psig高达590SCFM。
过滤器壳体特点
机加工铝头和拉伸铝壳体使过滤器能与例如压缩天然气这样的特殊气体相容。
过滤器顶部螺纹安装孔便于连接到各种车辆设计支架上
过滤器头部刻有流向指示提醒用户正确的流动方向。
使用黑色粉未喷涂完成总装，允许过滤器对抗苛刻的车载工况
每个壳体都配有一个1/8"NPT排水口和一个黄铜活栓手动排水阀，可以轻松去除液体污染物
滤芯特点
派克Finite提供多种滤芯过滤等级
可提供从95%到99.97%过滤效率的凝聚式过滤等级，折叠式或UNI-CAST凝聚式滤芯。
不锈钢高压过滤器model85上海超玛供货。美国Parker过滤器CV-0112-30
Parker前置过滤器怎么选？Parker派克小型过滤器4433-05-DQ
液体过滤袋和不锈钢过滤网
Parker 的袋式过滤器系列采用多种过滤介质制造而成，每一种都与各种工艺液体相容。Our316 不锈钢篮式粗滤器可有效去除大颗粒，并可用作收集总污染的预滤器。
PB折叠滤袋系列产品是一款极高纳污能力的过滤产品，性价比高。较普通的标准滤袋产品，拦截效率更高。采用了折叠设计，best大化了滤袋的有效过滤面积，best延长了滤袋的使用寿命。PB折香滤袋系列产品有不同的PP聚丙烯规格:Poly-MatePlus,Poly-Mate和Claripor。另外，该系列还有Glass-Mate玻璃纤维个质可选。PB折叠滤袋系列产品可用于派克目前所有的滤袋滤筒，包括SB系列、FB系列、CB系列，无害变动任何固件，拆装便捷。·PB折叠滤袋系列产品拥有极高的纳污能力，从而可以减少滤袋的使用支数，&降低滤袋更换成本。减小滤筒的尺寸·使用成本低。有效拦截颗粒杂质，避免颗粒诱过滤袋，造成下游堵塞的情况发生。多种密封形式可选，满足绝大多数滤筒安装的要求多款过滤介质可选，可满足绝大多数过滤工艺的应用需求。 Parker派克小型过滤器4433-05-DQ
