领图电测的 BMS 测试系统在硬件平台设计上独具匠心,采用模块化理念。将整个系统硬件按测试分工划分为相对的功能模块,各模块间通过标准线束连接交互。这种设计的优势,当需要扩展测试范围时,可便捷地增加相应模块数量。例如,在测试电动汽车电池管理系统时,若要增加对更多电芯的监测功能,只需添加对应的电芯模拟模块,无需对整个系统进行大规模改造。软件平台同样出色,运行在上位机中,具备平台化设计思维。从用户登录、管理,到数据监控与功能测试,都能在统一软件平台操作,且可集成多种外设资源并统一配置管理,提高了测试系统的通用性和易用性。工业级BMS测试系统具备高可靠性,能承受长时间测试,满足大规模生产线的检测需求。安徽电动车BMS测试系统
BMS 测试系统中的电芯模拟器是组件之一,领图电测的电芯模拟器优势明显。其采用标准 19 英寸 2U 高度设计,触屏主机既适合桌面电源使用,也能在标准测试机柜集成到测试系统中。主机多可插配 18 通道电芯模拟板卡,通道间相互隔离,测试、输出互不干扰。这意味着在同时测试多个电芯时,不会因通道间的信号干扰而影响测试结果的准确性。它还支持通道串联模拟多串电芯,以及多台模拟器级联组建更大电池芯矩阵,满足不同规模电池组的测试需求。而且,其精度高达 0.1mV,能模拟电池芯各种工况,为 BMS 测试提供可靠的数据支持。安徽电动车BMS测试系统从研发到量产,BMS测试系统全程守护!
在新能源汽车产业蓬勃发展的当下,电池管理系统(BMS)的重要性不言而喻,而BMS测试系统则是确保BMS性能与安全的关键工具。BMS测试系统能够各方面模拟电池在各种工况下的运行状态,包括充放电过程、温度变化、电压波动等,精细检测BMS的各项功能指标,如电池状态估算、均衡控制、故障诊断等。通过严格的测试,可提前发现BMS潜在的设计缺陷和性能问题,避免在实际应用中出现电池过充、过放、过热等安全隐患,保障新能源汽车的安全稳定运行。
一个完整的BMS测试系统支持的测试可分为以下几类:状态检测精度测试:调整温度、电流、单体电压、总电压、绝缘电阻等相关参数,将标准值与BMS得到的参数进行对比,计算BMS的温度、电流、单体电压、总电压、绝缘电阻测量误差以及误差的最大值、最小值和平均值。SOC精度测试:调整电芯模拟器,使其按照电池测试工况曲线进行模拟。BMS依据检测到的数据,进行电池SOC容量估算,以测试BMS的SOC精度。电池故障诊断测试:对BMS进行故障注入,诸如电池单体过欠压、电池簇电压一致性偏差大、电池反接、电池簇过流、单体温度过高过低或一致性偏差大,电压采样线故障,温度采样线故障等一系列故障,以检测BMS的故障诊断功能。绝缘电阻检测测试:调整绝缘电阻参数,同时获取BMS的绝缘电阻的测量值,用以判定是否合格。通讯测试:测试BMS每路通讯端口的通讯功能,确保数据的正确传输和处理。控制策略测试:包括充电策略、温度管理策略等控制策略测试,以检测BMS的控制测量是否符合预期。电气适应性测试:设定辅助电源电压使其高于或者低于正常工作电压,查看BMS系统的工作响应是否符合预期。绝缘耐压测试:测试BMS的绝缘性能。便携式BMS测试系统方便现场测试,可快速对电池组中的BMS进行故障排查和性能评估。
行业应用场景的差异化需求:新能源汽车领域:需重点验证BMS与整车VCU的通信稳定性,以及高压安全防护功能;储能系统:强调循环寿命测试与热管理策略验证,保障电池簇在并网/离网模式下的均衡性;两轮车及工具类电池:关注成本敏感型方案的快速验证,如低成本BMS芯片的功耗测试。***BMS测试系统供应商还能提供定制化服务,例如开发特定协议接口、搭建自动化测试工装,甚至结合**训练专属故障预测模型。选择具备垂直整合能力的合作伙伴,可让企业在技术迭代中始终保持先发优势。针对电动汽车BMS,测试系统可模拟复杂工况,验证其充放电控制、均衡管理及安全保护性能。湖南电动汽车BMS测试系统
BMS测试系统为您的电池管理保驾护航!安徽电动车BMS测试系统
紧跟技术前沿,BMS测试系统带领行业创新
随着人工智能、大数据等新技术在电池管理领域的不断渗透,BMS的功能和性能也在持续提升。为了满足行业对BMS测试的更高要求,我们的BMS测试系统紧跟技术前沿,不断进行创新升级。我们引入了机器学习算法,让测试系统能够自动学习BMS在不同工况下的行为模式,从而更准确地预测其性能表现。通过对大量测试数据的深度挖掘和分析,系统还能为用户提供针对性的优化建议,帮助用户改进BMS设计。同时,我们积极与高校和科研机构合作,开展前沿技术研究,将新的科研成果应用到BMS测试系统中。例如,我们正在研发基于数字孪生技术的BMS测试系统,通过构建电池系统的虚拟模型,实现对BMS的虚拟测试和优化,极大缩短研发周期,降低研发成本。选择我们的BMS测试系统,就是选择与行业创新同步,始终站在电池管理技术的前沿。 安徽电动车BMS测试系统