下列物体或地点容易受到雷击要尽量避免:
(1)空旷地区孤立物体,高于20M的建筑物或构筑物,如宝塔、水塔、烟筒、尖形屋顶等。
(2)金属结构的屋面,砖木结构的建筑物或构筑物。
(3)特别潮湿的建筑物,露天放置的金属物。
(4)山谷风口处,在山顶行走的人或畜。
(5)金属的矿床、河岸、山坡与稻田接壤地区,土壤电阻率小的地区,土壤电阻率变化大的地区。 选择进出线方式及接线端子排、连接器或接插件,并按一定顺序标上进出线的接线号。惠山区施耐德电气柜
述这些容易受雷击的地方,在雷雨时需特别注意。无锡骏力成套设备厂自成立以来一直专注于电气控制设备的设计、开发及方案解决。主要产品为:电控柜、电控箱、低压开关柜、配电柜、自动化控制柜、自动化控制箱、**控制系统、工业自动化系统集成等成套设备。低压开关柜接线工序的检查
a.导线是否连接牢靠,每个端子只允许连接一根导线(必要时允许连两条导线);
b.穿越金属构件的绝缘导线应有保护导线不受损伤的措施;
c.用线束布线,线束要横平竖直,且横向不大于30㎜,竖向不大于400㎜,应有一个固定点;
d.交流回路的导线穿越金属隔板时,该电路所有相线和零线均应从同一孔中穿过。
看了以上介绍是否觉得低压配电柜的检查工序也并非我们想象的那么复杂,如果您对配电柜有很深的了解,可能看一下材质等方面的介绍,在看看实物,就会知道配电柜的质量如何了。 湖北抽屉电气柜弱电控制组件、印制电路板组件之间应采用各种类型的标准接插件连接。
低压配电柜是电力系统中比较低一级操控和维护设备,是保证电力系统安全运行**根底的一个环节。它与工人触摸的时机很大,但由于其数量多、分布广,且多属低值品,往往被设备动力部分所忽视,从而使许多低压配电柜处于失控状况,导致了不安全要素的发生,增加了人身触电和电气火灾的风险性。因此,对低压配电柜的安全挑选与使用必须引起咱们重视。
低压配电柜维护型式的选用
低压配电柜维护型式应当依据地点作业场所的条件来选用。
无锡骏力成套设备厂提供完整的电气柜服务
MNS系列产品优点:
设计紧凑:以较小的空间能合纳较多的功能单元。
结构通用性强,组装灵活:以25mm为模数的C型型材能满足各种结构形式,防护等级及使用环境的要求。
采用标准模块设计:分别可组成保护,操作,转换,控制,调节,指示等标准单元,用户可根据需要任意选用组装。
技术性能高。主要参数达到当代国际技术水平。
压缩场地。三化程度高,可压缩储存和运输预制作的场地。
装配方便,不需要特殊复杂性 固定面板式配电柜也被称为配电屏,它的正面为柜体面板,可以用于遮挡和开闭。
2.2进线(插接式母线槽或电缆)方式
上进线;下进线;侧进线;后进线
2.3出线方式(插接式母线或电缆)
前出线(顶部或底部)可以进行靠墙安装
后出线(顶部或底部)不可以进行靠墙安装
2.4母线的分类:
主母线(水平母线):连接一条或几条配电母线和或进线和出线单元的母线
配电母线(垂直母线):框架单元内的一条母线,它连接在主母线上,并由它向出线单元供电
2.5功能单元分类
固定式:主电路的连接只能在开关柜断电的情况下进行接线和断开
可移式(固定分隔式):主电路带电的情况下亦可安全的从主电路上断开或接通,具有连接和移出位置
抽出式:主电路带电的情况下亦可安全的从主电路上断开或接通,具有连接、试验、分离、移出位置 将控制系统划分为几个组成部分(这些组成部分均称作部件)。吉林电气柜
应先勾画出电气控制柜箱体的外形草图,估算出各部分尺寸,然后按比例画出外形图。惠山区施耐德电气柜
配电箱与配电柜的区别和概念上的区分。
(1)配电箱
配电箱是一个小型的电源分配箱,内部包含电源开关和保险装置。结构比较简单,多用于终端电源分配。配电箱是供电系统中的后一级配电设施,一个配电箱可以是一个电源进线和多个供电输出回路,从配电箱引出供电输出回路至各个用电负荷,由于配电箱的体积较小,不能放入大型配电设备,所以配电箱的容量都不大,一般4-8个小负荷用一个配电箱,配电箱布置在供电负荷的中心地带,用电缆或者电线将电送到负荷。
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无锡市骏力成套设备厂致力于电工电气,以科技创新实现***管理的追求。无锡市骏力成套拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队,以高度的专注和执着为客户提供变频控制柜,plc控制柜,非标控制柜。无锡市骏力成套不断开拓创新,追求出色,以技术为先导,以产品为平台,以应用为重点,以服务为保证,不断为客户创造更高价值,提供更优服务。无锡市骏力成套创始人刘佳健,始终关注客户,创新科技,竭诚为客户提供良好的服务。
巴斯夫防冻液,在系统中是否有通用的GLYSANTIN®冷却液?没有!由于发动机技术的不断变化,因此不可避免地也要采用冷却液技术。各个冷却剂技术是互不相容的或彼此兼容的,应根据相应的发动机或冷却回路技术使用 汽车制造商的认可是什么意思?汽车制造商不对冷却剂提出建议,而发布批准或官方批准。填充汽车时,汽车制造商通常会使用经过认可的冷却液,并且在保修期内也可进行更换,而不会影响制造商的保修。发动机冷却剂在获得汽车制造商的批准之前必须平均通过30项不同的测试。这些是对冷却系统原始组件的腐蚀和材料兼容性测试,还包括发动机和车辆测试。汽车制造商只有在冷却液成功通过所有测试后才签发官方批准...