闵行区铝合金梯式桥架经销商

电缆桥架的使用是比较多的，托盘式电缆桥架是石油、化工、电力、轻工、电视、电讯等方面应用较普遍的一种。它具有重量轻，载荷大，造型美观、结构简单，安装方便等优点，它既适用于动力电缆的安装，也适用于控制电缆的敷设。托盘式电缆桥架其表面处理可根据用户需要分为镀锌、静电喷塑和热镀锌三种，在重腐蚀环境中可作特殊防腐处理。托盘式电缆桥架可备护罩，需要配护罩时可在订货时注明，其所有配件与梯级式，槽式桥架通用。槽式桥架：槽式桥架：它对控制电缆屏蔽干扰和重腐蚀环境中电缆的防护都有较好效果。当允许利用槽式电缆桥架系统构成接地干线回路时，要符合相关的要求。闵行区铝合金梯式桥架经销商

铝合金槽式桥架中铝合金材料的应用：一是作为受力构件；二是作为门、窗、管、盖、壳等材料；三是作为装饰和绝热材料。利用铝合金阳极氧化处理后可以进行着色的特点，制成各种装饰品。铝合金板材、型材表面可以进行防腐、轧花、涂装、印刷等二次加工，制成各种装饰板材、型材，作为装饰材料。成本低，而且使用一种加工工艺可以大量生产同样的零部件，这也是他的特点之一。它的材料特性是轻、容易加工、以及在可耐强度方面不象碳素纤维有一个较大受力范围。这是什么意思呢？也就是说，碳素纤维因为有纤维的特性所以在一定的纤维方向上受力能力很强，但是在在别的方向上的受力就会很差。嘉定区铝合金一体式桥架造价槽式桥架算是我们使用比较多的产品。

铝合金槽式桥架中的铝可制成各种铝合金，如硬铝、超硬铝、防锈铝、铸铝等。铝合金普遍应用于飞机、汽车、火车、船舶等制造工业。此外，宇宙火箭、航天飞机、人造卫星也使用大量的铝及其铝合金。例如，一架超音速飞机约由70%的铝及其铝合金构成。船舶建造中也大量使用铝，一艘大型客船的用铝量常达几千吨。铝的导电性只次于银、铜和金，虽然它的导电率只有铜的2/3，但密度只有铜的1/3，所以输送同量的电，铝线的质量只有铜线的一半。铝表面的氧化膜不只有耐腐蚀的能力，而且有一定的绝缘性，所以铝在电器制造工业、电线电缆工业和无线电工业中有普遍的用途。

槽式电缆桥架的铺设要注意：槽式电缆桥架水平敷设时，宜按荷载曲线选取跨距进行支撑，跨距一般为1.5～3.0m。桥架垂直敷设时，在距*1.8m以下部分应加金属盖保护，但敷设在电气装用房间内是可除外。电缆桥架多层敷设时其层间距离一般为：（1）桥架上布局顶板或其他障碍物不应小于0.3m。（2）电力电缆桥架间距不应小于0.3m。（3）控制电缆桥架间不应小于0.2m。槽式桥架及其支吊架使用在有腐蚀性环境中，应采用耐腐蚀的刚性材料制造，或采取防腐蚀处理，防腐蚀处理方式应满足工程环境和耐久性的要求。桥架在有防火要求的区段内，可在电缆梯架、托盘内添加具有耐火或难燃性能的板、网等材料构成封闭或半封闭式结构，并采取在桥架及其支吊架表面涂刷防火涂层等措施，其整体耐火性能应满足国家有关规范或标准的要求。铝合金槽式桥架的防腐蚀处理方式要满足要求。

槽式桥架的规格：1、桥架的宽度和高度并应符合电缆填充率不超过有关标准规范的规定值，动力电缆可取40-50%，控制电缆可取50-70%，另外需予留10-25%的式程发展余量。2、各种弯通及附件规格应符合工程布置条件并与桥架相配套。3、支、吊架规格的选择，应按桥架规格、层数、跨距等条件配置。并应满足荷载的要求。配置：1、户内支、吊短跨距一般采取1.5-3m。户外立柱中跨距一般采取6m。2、非直线段的支、吊架配置就遵循以下原则。当桥架宽度300mm时，除符合下述条件外，在非直线段中部还应增设一个支、吊架。3、桥架多层设置时层间中心距为200，250，300，350mm。4、桥架直线段每隔50m应予留伸缩缝20-30mm（金属桥架）。防火：要求桥架防火的区段，必须采用钢制或不燃、阻燃材料。使用桥架能够对我们的线路进行保护。长宁区开放式桥架制造代理商

对桥架进行敷设时需要预留下一些墙洞的空间。闵行区铝合金梯式桥架经销商

槽式桥架一般敷设计算机电缆、通信电缆、热电偶电缆及其它高灵敏系统的控制电缆。梯式桥架一般敷设动力电缆、电力电缆、大口径电缆，散热性好。槽式就是封闭的；托盘就是桥架底部有很多腰形孔，以利于散热；梯式的底部像楼梯一样，侧面有挡板，灰尘多的地方用梯式的，不会积灰。槽式和托盘就是底部不同，有孔和没孔。槽式的不利于散热，托盘散热稍好。托盘式桥架槽底有散热孔，槽式没有！由于开了散热孔，托盘式桥架板材的厚度要厚点。闵行区铝合金梯式桥架经销商