变频器维修，驱动板的检测
首先，通过观察看看有没有明显的损坏，尤其是电容和模块。如果没有明晰那损坏，则要给驱动板供电进行测量。
在驱动板上，六路驱动电路与六路逆变桥臂对应。在给驱动板送电后，可以在相应的地方量到对应电压值。
由于变频器内部是500V左右的直流电，我们利用两只变压器的整流桥自制了驱动电源，确定驱动板的正负极后，接上电源。驱动板送电后，在相应的接口可以量到12V和24V，在六路的驱动电路上可以量到电压。
如果驱动板上有问题，通过测量电压可以判断哪些器件损坏，这样可以予以更换。
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变频器50Hz以上的应用情况
大家知道， 对一个特定的电机来说， 其额定电压和额定电流是不变的。如变频器和电机额定值都是: 15kW/380V/30A， 电机可以工作在50Hz以上。当转速为50Hz时， 变频器的输出电压为380V， 电流为30A. 这时如果增大输出频率到60Hz， 变频器的比较大输出电压电流还只能为380V/30A. 很显然输出功率不变. 所以我们称之为恒功率调速。这时的转矩情况怎样呢?因为P=wT (w:角速度， T:转矩).因为P不变， w增加了， 所以转矩会相应减小。我们还可以再换一个角度来看:
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学变频器维修要什么准备条件和基础，其实掌握了以下的一些基础条件，就能让我们更快的上手学会维修变频器技术了。
一、学习变频器维修需要怎样的电烙铁？
学习变频器维修电烙铁是必备工具，市场上很多各种型号功能的烙铁我们应该如何选择呢，温度比较好可以从0 度到500 度之间可调，因为我们修的东西是强电弱电结合电子产品，修变频器CPU 板时温度不宜太高，但修主电路时温度要高点，特别是焊接模块时温度要450 度以上才好焊!
二、学习变频器维修焊接技术
一般多引脚的元器件，我们可以用吸锡器，但是这个吸锡一定要好，要不然吸不干净一样取不下了，可以的话比较好配台电动吸锡器更方便使用。(注意：一般吸完之后用夹子动一下引脚看看是不是与 焊盘完全分离了，要不强行取下会掉铜皮)。少引脚的我们可以用夹子夹住要取下来的元器件，用烙铁来回加热焊盘的方法!多引脚贴片元器器件的我们可以用风***，少引脚的用烙铁堆锡的方法!还许多方法，这里不一一详细介绍，这需要学习人员自己亲身体会才能总结出来!
一、电阻
电阻在电路中用”R”加数字表示，如：R1表示编号为1的电阻。电阻在电路中的主要作用为分流、限流、分压、偏置等。
1、参数识别：电阻的单位为欧姆(Ω)，倍率单位有：千欧(KΩ)，兆欧(MΩ)等。换算方法是：1兆欧=1000千欧=1000000欧，电阻的参数标注方法有3种，即直标法、色标法和数标法。
a、数标法主要用于贴片等小体积的电路，如：472 表示 47×100Ω(即4.7K)；104则表示100K。b、色环标注法使用**多，现举例如下：四色环电阻 五色环电阻(精密电阻)。
2、电阻的色标位置和倍率关系如下所示：颜色 有效数字 倍率 允许偏差(%)
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就变频器而言，其内部易损电阻多集中在：
采样电阻（降压电阻）
大家都知道，变频器针对自身的各种保护功能是十分齐全的，其中大多数变频器的直流母线电压检测电路，都是先使用电阻将直流母线电压降压后，再送往后续运放/单片机电路进行处理的。由于长时间承受高电压的“关照”，因此该功能电阻会发生过压击穿（多见开路故障，极少情况下发生短路现象）情况，结果导致变频器误报“直流母线过压/欠压”故障。
基准电阻
变频器众多的保护功能，多是将采集到的电压、电流、温度等信号先送往运算放大器进行比较、整形等处理，然后再将结果输出至单片机，做进一步的分析。既然是比较，必然要有参照。
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变频器的故障判断
1、整流模块损坏
通常是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下，更换整流桥。在现场处理故障时，应重点检查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染的设备等。
2、逆变模块损坏
通常是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后，测驱动波形良好状态下，更换模块。在现场服务中更换驱动板之后，须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下，才能运行变频器。
3、上电无显示
通常是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起，如启动电阻损坏，操作面板损坏同样会产生这种状况。
4、显示过电压或欠电压
通常由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起。解决方法是找出其电压检测电路及检测点，更换损坏的器件。
5、显示过电流或接地短路
通常是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放电路等。
6、电源与驱动板启动显示过电流
通常是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。
7、空载输出电压正常，带载后显示过载或过电流
通常是由于参数设置不当或驱动电路老化，模块损坏引起。
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