多孔式桥架基本参数
  • 品牌
  • 联佳
  • 型号
  • 齐全
  • 型式
  • 一体式
  • 材质
  • 铝合金,不锈钢
  • 工艺
  • 组装
多孔式桥架企业商机

在工程防火要求较高的场所,不宜采用铝合金多孔式电缆桥架。需要屏蔽电磁干扰的多孔式桥架线路。或有防护外部影响如户外日照,油,腐蚀性液体、易燃粉尘等环境要求时。应选用无孔托盘式多孔式电缆桥架。在容易积聚粉尘的场所,多孔式电缆桥架应选用盖板;在公共通道或室外跨越道路段。底层多孔桥架上宜加垫板或使用无孔托盘。不同电压、不同用途的多孔式桥架不宜敷设在同一层多孔式电缆桥架内:1kV以上和1kV及以下的多孔式桥架:同一路径向一级负荷供电的双回路多孔式桥架;应急照明和其他照明的多孔式桥架:电力,控制和电信多孔式桥架。电缆多孔式桥架前侧安装板和后侧安装板平行设置。山西多孔式槽式金属电缆桥架

山西多孔式槽式金属电缆桥架,多孔式桥架

多孔电缆桥架作为布线工程的一个配套项目,尚无专门的规范指导,各生产厂家的规格形式缺乏通用性,因此,设计选型过程应根据电气各个系统的多孔式桥架类型、数量,合理选定适用的多孔桥架。确定方向:根据建筑平面布置图,结合空调管线和电气管线等设置情况、方便维修,以及多孔式桥架路由的疏密来确定多孔式电缆桥架的较佳路线。在室内,尽可能沿建筑物的墙、柱、梁及楼板架设,如需利用综合管廊架设时,则应在管道一侧或上方平行架设,并考虑引下线和分支线尽量避免交叉,如无其它管架借用,则需自设立(支)柱。贵阳水平三通欧式多孔桥架线缆多孔式桥架的线槽两侧设有第二拼接片。

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多孔桥架结构是绞吸式挖泥船的重要组成部分,复杂的载荷条件和轴系布置使得设计难度增加,有必要通过计算分析对桥架结构的强度和刚度作出评价。利用MSC。Nastran对4500 m3/h绞吸式挖泥船的桥架结构进行了强度与振动的有限元分析。计算结果表明,桥架结构能够满足强度设计要求,绞刀头工作时产生的激振频率不会与桥架结构的固有频率发生共振。所得出的相关结论可用于指导桥架结构的设计和优化,并且为桥架结构的使用,维修及其动态设计提供参考依据。

一种自锁式多孔电缆桥架的盖板通过相应的合页铰接于所述桥架上,其特征在于:所述桥架未铰接所述盖板的一侧的中间位置上设有一盖板定位槽,所述盖板定位槽的外侧设置有所述自锁机构,所述自锁机构包含固接于所述盖板定位槽外侧的自锁管体,所述自锁管体内套接有自锁杆,所述自锁杆的外侧连接有定位帽,所述自锁杆未连接定位帽的一侧固接有自锁弹簧,所述自锁弹簧挤压装置于所述自锁管体内;所述盖板未铰接到所述桥架的一侧在与所述盖板定位槽相对应的位置上设有一定位板,所述定位板在与所述自锁机构的自锁杆相对应的位置上设有一定位孔,包含桥架、盖板和自锁机构。电缆多孔式桥架全部零件均需进行镀锌处理。

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一种便于隔离的多孔式电缆桥架,包括桥架,所述桥架为凹型槽,所述桥架为一体成型,所述桥架内设有多组隔板,所述隔板内至少设有一个滑槽,所述滑槽内设有支杆,相邻隔板之间设有束线板,所述束线板的两端皆设有通孔,所述束线板通过通孔套设在相邻隔板各自的支杆上,所述支杆套设有复位弹簧,所述复位弹簧的一端与滑槽顶端连接,另一端与束线板连接,所述桥架的顶部设有端盖;本实用新型设置了多组隔板将多孔式桥架有序的分开,同时通过束线板将每个线槽的多孔式桥架约束在各自的线槽内,有效的减少了多种不同线缆缠绕的现象,同时又提高了美观性。便于线缆整理的线缆多孔式桥架,包括线槽和拼接孔。山西多孔式槽式金属电缆桥架

多孔桥架垂直敷设时距地面1.8m以下部分应加金属盖板保护。山西多孔式槽式金属电缆桥架

一种便于分离套装多种多孔式桥架的桥架,包括承重槽体与盖板,盖板两侧中均开设有凹腔,凹腔中分别套设有相焊接的一级弹簧与滑块,滑块延伸至凹腔外的一端固定连接有与承重槽体开口两侧活动相抵的限位块。本实用新型设置上端开口的承重槽体,在承重槽体上设置盖板,在盖板两侧的凹腔中利用一级弹簧弹性安装可水平伸缩的限位块,以实现承重槽体与盖板的便捷拆装;通过承重槽体中开设多组水平对应的限位槽,以便于在承重槽体内不同高度位置设置调节槽体,通过在调节槽体下方设置开设有导向槽的承重板,再使与调节槽体相连接的导向块滑动套设于导向槽中,既可对承重槽体内的空间进行分割,也可提升调节槽体在承重槽体的稳定性。山西多孔式槽式金属电缆桥架

上海联佳电缆桥架有限公司致力于电工电气,以科技创新实现***管理的追求。公司自创立以来,投身于欧式桥架,卡扣式线槽,槽式封闭式桥架,梯式桥架,是电工电气的主力军。上海联佳继续坚定不移地走高质量发展道路,既要实现基本面稳定增长,又要聚焦关键领域,实现转型再突破。上海联佳创始人潘晔卿,始终关注客户,创新科技,竭诚为客户提供良好的服务。

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