多孔式桥架基本参数
  • 品牌
  • 联佳
  • 型号
  • 齐全
  • 型式
  • 一体式
  • 材质
  • 铝合金,不锈钢
  • 工艺
  • 组装
多孔式桥架企业商机

在多孔式桥架中,便于线缆整理的多孔线缆桥架,包括线槽和拼接孔,线槽外部安装转轴,转轴一侧设置板盖,线槽两侧设有第二拼接片,其中,拼接孔设置在第二拼接片上,拼接孔安装第二拼接螺丝,远离第二拼接片的线槽的两侧设置第1拼接片,第1拼接片上安装第1拼接螺丝,远离转轴的线槽一端设有固定螺丝,线槽内侧设置主轴,主轴一端安装连接杆。该便于线缆整理的线缆桥架设置有第1拼接片,第1拼接片上设置拼接孔,通过安装第1拼接螺丝,对线槽进行组装固定,第1拼接片与线槽是一体结构,横向的两个拼接片不在同一水平线,可进行无缝拼接固定,节省了零件和拼接步骤。多孔式桥架应与工艺专业、水暖专业及动力专业相协调。有孔槽式桥架供求信息

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多孔式桥架应用在公共通道或户外跨越道路段时,底层梯级的底部宜加垫板或在该段使用托盘。大跨距跨越公共通道时,可根据用户要求提高多孔式桥架的载荷能力或选用行架。大跨距(>3m)要选用复合型多孔式桥架。户外要选用复合环氧树指多孔式桥架。多孔式桥架主要用来保护、敷设、管理、支撑以及规划电缆线路的。它的特点是可以让整个线路更安全。任何线路在安装的过程中,安全性都是非常重要的,尤其是要避免各种不同的安全隐患发生。有了多孔式桥架之后,很多的问题都可以得到避免,从而真正地保障效果,任何人对这些情况都要做好关注。毕竟和我们的使用都直接相关。有孔槽式桥架供求信息电缆多孔桥架作为布线工程的一个配套项目,尚无专门的规范指导,各生产厂家的规格形式缺乏通用性。

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对多孔式桥架的日常维护,具体就是检查绝缘材料是否老化,导电部分是否熔化或变形。如有相间接或绝缘击穿,应分段拆卸并用耐压测试仪分段检查,找出故障,或重新更换多孔式桥架,或重新进行绝缘涂层处理。检查多孔式桥架系统插接盒的插针是否与母线接触良好。定期清理多孔式桥架系统表面的灰尘,以保证良好的散热。多孔式桥架系统检修完毕后,应检查绝缘电阻并做好检修记录,方可重新通电。配电线路中使用的多孔式桥架具有许多突出的优点。如体积小、结构紧凑、占用空间小;传输电流大,可方便地通过母线插入式开关盒引出电源支线;选材精良,设计精美,电气和机械性能高,外壳接地良好,安全可靠。具有良好的耐火性。

多孔式桥架在沿墙垂直敷设时,可使用门型角钢支架,支架的固定应尽可能配合土建施工预埋;也可在土建施工中预埋开角螺栓,用开角螺栓固定支架;也可以采用膨胀螺栓固定。桥架沿墙、柱水平安装时,托壁需安装在异型钢立柱上,而立柱要安装在梯型角钢支架上,使柱和墙上的桥架固定支架(或托臂)在同一条直线上。底架与门型架焊接时,焊角高度5mm。立柱是直接支承托臂的部件,分工字钢槽钢、角钢、异型钢立柱;立柱可以在墙上、柱上安装、也可悬吊在梁板上安装。做法在混凝土可预埋铁件;砌体可砌筑预制砌块;也可以采用膨胀螺栓但必须在混凝土强度C20或砖强度在MU10以上的砖砌体上。多孔式桥架应敷设在易燃易爆气体管和热力管道的下方,当设计无要求时,与管道的较小净距,符合一般规定。电缆多孔式桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。

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多孔式桥架除了美观的布局外,还能更好得方便后期的各种维护、维修和更换。事实上,多孔式桥架自身具备一定的特性,使其与传统式电缆线不一样。集中管理、多层次管理方式不同的建筑设施在功能上可能需求不同。然后,我们还可以以合理的方式规划和设计电缆的分布,使它们较少受到空间和建筑设备的影响。多孔式桥架适用于动力电缆的安装。多孔式桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。静荷载是指敷设在多孔式桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度,按电缆敷设的不同路由分别列表统计。动荷载是指多孔式桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。多孔式桥架配有盖板,使用比较小量化的连接螺栓。多孔式槽形桥架现价

多孔式桥架可进行无缝拼接固定,节省了零件和拼接步骤。有孔槽式桥架供求信息

在安装多孔式桥架时,支架与吊架所用钢材平直,无明显扭曲。下料后长短偏差应在3毫米范围内,切口处应无卷边、毛刺。钢支架与吊架应焊接牢固,无明显变形,焊接前厚度超过4毫米的支架、铁件应打坡口,焊缝均匀平整,焊缝长度应符合要求,不得出现裂纹、咬边、气孔、凹陷、漏焊等缺陷。固定支点间距一般不大于1.5~2m。在进出接线盒、箱、柜、转角、转弯和变形缝两端及丁字接头的三端500毫米以内应设固定支持点。支架与吊架安装牢固,保证横平竖直,在有坡度的建筑物上安装支架与吊架与建筑物有相同坡度。当直线段钢制桥架超过30m,铝合金或玻璃钢多孔式桥架超过15m,设置伸缩缝,其连接采用伸缩连接板(伸缩板),伸缩节需要做明显的标志,伸缩板做可靠的接地。有孔槽式桥架供求信息

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