在多孔式桥架的设计过程中,设计人员应当细致考虑工程所处的环境条件,从而精心选择适当的表面防腐层类型,并在设计文件中明确标明这一选择。特别是在有防火需求的特定区段,设计时应考虑在电缆梯架和托盘内部添加具备耐火或难燃特性的板材、网材等,以构建封闭或半封闭的结构形式。需在桥架及其支吊架的表面涂刷防火涂层,...
多孔式桥架的“附件”包括各种连接板、盖板、隔板、压板、终端板、引下件、紧固件等。附件在材料表中不开列,由供货商随货配套供应,成本打入托架的单价部分,工程中不需要供货商单独报价。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等,需要单独开列,工程中供货商需要单独报价。一般而言,托架的直通部分可考虑1%~2%的裕量,弯通部分则直接统计数量。桥架全长除以平均立柱间距(户外立柱跨距一般采取6m,室内立柱跨距一般采取3m),得到立柱数,增加2%~4%裕量。而桥架全长除以支吊架平均间距,得到支吊架数,再考虑1%~2%裕量。至于支吊架的间距,户内直线段支吊架间距一般取1.5~3m,垂直安装的支架间距不大于2m。多孔式桥架垂直敷设时,其固定间距不宜大于2m。黑龙江多孔式槽型电缆桥架
多孔式桥架及线槽敷设走向应短捷,并应尽量沿墙、沿柱或沿梁敷设,根据电缆桥架及线槽敷设走向,向土建专业、结构专业提出预留墙洞、楼板洞及吊架安装时,所需预埋钢板位置及荷载。并且应与工艺专业、水暖专业及动力专业相协调。地面内暗装金属线槽布线,在设计时应与土建专业密切配合,以便根据不同的结构型式和建筑布局,合理确定线路路径和设备选型。不同电压、不同用途的电缆不宜敷设在同一层电缆桥架内:1kV以上和1kV及以下的电缆;同一路径向一级负荷供电的双回路电缆;应急照明和其他照明的电缆;电力、控制和电信电缆。济南垂直左上弯通欧式多孔桥架多孔式桥架的线槽外部安装有转轴。
多孔式桥架应用在公共通道或户外跨越道路段时,底层梯级的底部宜加垫板或在该段使用托盘。大跨距跨越公共通道时,可根据用户要求提高多孔式桥架的载荷能力或选用行架。大跨距(>3m)要选用复合型多孔式桥架。户外要选用复合环氧树指多孔式桥架。多孔式桥架主要用来保护、敷设、管理、支撑以及规划电缆线路的。它的特点是可以让整个线路更安全。任何线路在安装的过程中,安全性都是非常重要的,尤其是要避免各种不同的安全隐患发生。有了多孔式桥架之后,很多的问题都可以得到避免,从而真正地保障效果,任何人对这些情况都要做好关注。毕竟和我们的使用都直接相关。
在多孔式桥架中,垂直线槽布放缆线应每间隔1.5米固定在缆线支架上。在水平、垂直桥架和垂直线槽中敷设电缆时,应对缆线进行绑扎。4对线电缆以24根为束,25对或以上主干线电缆、光缆及其它信号电缆应根据缆线的类型、缆径、缆线芯数分束绑扎。绑扎间距不宜大于1.5米,扣间距应均匀,松紧适度。桥架水平敷设时,支撑间距一般为1.5-3m,垂直敷设时固定在建筑物构体上的间距宜小于2m。金属线槽敷设时,在下列情况下设直至架或吊架:线槽接头处;间距3m;离开线槽两端口0.5m处;转弯处。桥架是分别统计出各种型号规格桥架的全长,除以该桥架的标准长度,得出桥架的数量外,再增加1%-2%的余量。多孔式桥架的静荷载按多孔式桥架敷设的不同路由分别列表统计。
多孔式桥架前侧安装板和后侧安装板应该平行设置。托盘式多孔式桥架的综合布线电缆与附近可能产生高电平电磁干扰的电动机、电力变压器等电气设备之间应保持必要的间距。综合布线电缆与电力电缆的间距应符合规定。墙上敷设的综合布线电缆、光缆及管线与其它管线的间距应符合规定。电缆桥架水平敷设时,宜按荷载曲线选取较佳跨距进行支撑,跨距一般为1.5~3.0m。垂直敷设时,其固定间距不宜大于2m。桥架:分别统计出各种型号规格桥架的全长,除一该桥架的标准长度,得出桥架的数量外,再增加1%-2%的余量。立柱:如采用统一规格的立柱,可用桥架全长除以平均立柱间距,得出立柱数,再增加2%~4%余量。如立柱规格不一,则需分别统计。多孔式桥架中的拼接片上设置有拼接孔。水平45°弯通欧式多孔桥架价位
对多孔式桥架的设计应根据各种条件加以计算。黑龙江多孔式槽型电缆桥架
在对多孔式桥架进行日常维护前确认母线系统不带电。防止高压对操作人员造成人身伤害甚至死亡的严重事故。在多孔式桥架运行过程中,检查整个系统周围是否有漏水、喷水、潜在的湿气源,是否有对系统构成威胁的重物,以及影响多孔式桥架系统温升的热源。检查异物是否进入多孔式桥架。检查多孔式桥架系统部件是否有缺陷、腐蚀以及支撑弹簧是否具有适当的弹性,发现问题立即更换。母线长期运行时,应每年定期检查接头温升情况。接头温升按GB7251标准合格,不超过70℃(环境温度40℃)。检查所有母线接头的连接螺栓和导体接触部位是否有松动。防止接头因松动引起阻力增加而发热。黑龙江多孔式槽型电缆桥架
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