多孔式桥架基本参数
  • 品牌
  • 联佳
  • 型号
  • 齐全
  • 型式
  • 一体式
  • 材质
  • 铝合金,不锈钢
  • 工艺
  • 组装
多孔式桥架企业商机

安装多孔式桥架时,内外连接板齐全,螺栓固定无遗漏,螺母位于桥架外侧。桥架弯头制作时,使用切割机加工,严禁使用电气焊加工。桥架之间、桥架与托臂之间,以及托臂与立柱之间的固定不宜使用电气焊,但一般仍采用点焊。桥架在托臂上应固定牢固、平直,不得有明显的扭曲或倾斜,同一直线段上的多孔式桥架中心线左右偏差不得大于正负10毫米,高低偏差不得大于正负5毫米。在多孔式桥架中,直线段金属多孔式桥架长度超过30m,玻璃钢制多孔式桥架长度超过15m时应设有伸缩节,电缆桥接跨越建筑物变形缝处应断开(断缝15-20毫米),同时跨接地线做成Ω型。多孔式桥架可进行无缝拼接固定,节省了零件和拼接步骤。广东多孔式钢制桥架

广东多孔式钢制桥架,多孔式桥架

在多孔式桥架中,垂直线槽布放缆线应每间隔1.5米固定在缆线支架上。在水平、垂直桥架和垂直线槽中敷设电缆时,应对缆线进行绑扎。4对线电缆以24根为束,25对或以上主干线电缆、光缆及其它信号电缆应根据缆线的类型、缆径、缆线芯数分束绑扎。绑扎间距不宜大于1.5米,扣间距应均匀,松紧适度。桥架水平敷设时,支撑间距一般为1.5-3m,垂直敷设时固定在建筑物构体上的间距宜小于2m。金属线槽敷设时,在下列情况下设直至架或吊架:线槽接头处;间距3m;离开线槽两端口0.5m处;转弯处。桥架是分别统计出各种型号规格桥架的全长,除以该桥架的标准长度,得出桥架的数量外,再增加1%-2%的余量。昆明多孔式槽式水平桥架多孔式桥架中的第1拼接片与线槽是一体结构。

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在多孔式桥架中,非直线段的支吊架配置应当遵守规范规定:当弯通弯曲半径小于300mm时,应在距非直线段与直线结合处300~600mm的直线段侧设置一个支吊架;当弯通弯曲半径不小于300mm时,除在距非直线段与直线结合处300~600mm的直线段侧设置一个支吊架外,在非直线段中部应增设一个支吊架。在多孔式桥架的选型设计中,确定环境条件环境条件一般有三种,腐蚀环境、正常环境、特殊环境。根据多数电缆走向,在室内可沿着、柱、梁、楼板走,在室外尽可能沿工艺管道走。选择桥架根据电缆荷载及桥架安装处的环境,以桥架的载荷曲线为依据,来确定桥架的类型和规格及立柱的间距、托臂的长度、桥架的层次,立柱的长度等。

安装多孔式桥架时,严禁用电气焊切割钢结构或轻钢龙骨任何部位;吊具应采用定型产品,并应有各自单一的吊装卡具或支撑系统。固定支点间距一般不应大于1.5~2米。在进出接线盒、箱、柜、转角、转弯和变形缝两端及丁字接头的三端500毫米以内应设固定支持点。严禁用木砖固定支架与吊架。精确测量多孔式桥架的各段长度和角度,是为了减少现场切割桥架,保证工程质量。规定托盘桥架、梯式桥架在转弯和分支处采用工厂生产专门连接配件,不排除特殊部位自制弯头。一方面是保证电缆弯曲半径满足要求,避免电缆绝缘层和外护层的破坏,另一方面也能保证工程的观感质量。多孔式桥架包括承重槽体与盖板。

广东多孔式钢制桥架,多孔式桥架

在多孔式桥架中,电缆引下点位置及引下方式,一般而言,大批电缆引下可用垂直弯接板和垂直引上架,少量电缆引下可用导板或引管注明引下方式即可。多孔式桥架宜高出地面2.2米以上,桥架顶部距顶棚或其它障碍物不应小于0.3米,桥架宽度不宜小于0.1米,桥架内横断面的填充率不应超过50%。多孔式桥架内缆线垂直敷设时,在缆线的上端和每间隔1.5米处应固定在桥架的支架上,水平敷设时,在缆线的首、尾、转弯及每间隔3~5米处进行固定。在吊顶内设置时,槽盖开启面应保持80毫米的垂直净空,线槽截面利用率不应超过50%。布放在线槽的缆线可以不绑扎,槽内缆线应顺直,尽量不交叉,缆线不应溢出线槽,在缆线进出线槽部位、转弯处应绑扎固定。多孔式桥架能对线缆起到骨架的作用。辽宁多孔式槽式水平桥架

多孔式桥架的线槽外部安装有转轴。广东多孔式钢制桥架

在多孔式桥架中,如采用统一规格的立柱,可用桥架全长除以平均立柱间距,得出立柱数,再增加2%~4%余量。如立柱规格不一,则需分别统计。桥架全长除以托臂平均间距,再增加1%~2%余量,极为总需量。其它部件按其主体数乘以一定比例(视总厂而定)求得其总数。常用的金属多孔式桥架有:镀锌多孔式桥架、不锈钢多孔式桥架、防火多孔式桥架、喷塑多孔式桥架、铝合金多孔式桥架、热浸锌多孔式桥架,不同材质的多孔式桥架是有区别的,主要体现在防腐性能、使用寿命、价格方面等。镀锌多孔式桥架是全密封型多孔式桥架,如盒子一般形状,屏蔽性能较好,密封性高度保护电缆防止被腐蚀和干扰,且带有防尘性能,避免受到损坏造成不必要的伤害。广东多孔式钢制桥架

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