浙江环氧NTC温度传感器工厂直销

这款NTC热敏电阻的阻值在1至20kOhm，其中性价比至高的参数是10K和100K。这款高精度NTC温度传感器在-30至105°C的温度范围内提供±1°C或更高的精度，可对电池进行精确的温度监控。在开发具有先进技术的新型NTC热敏电阻器时，我们充分利用了我们的高精度陶瓷NTC芯片和多年的行业经验。具有移动电极的NTC芯片技术可确保高温稳定性，焊接过程中的低电阻漂移(小于1%)以及长期的运行稳定性。 MF52B型-漆包线NTC热敏电阻的参数： 阻值：R25=10KΩ/100KΩ 精度：1%、2%、3%、5% B值：3380k/3435k/3950k 温度范围：-40~125℃ 线长：40-70mm(可特殊定制)•电阻和Beta值的严格公差。浙江环氧NTC温度传感器工厂直销

此款NTC温度传感器适用于冷冻，冷藏设备控制恒温器，温控器等，采用MF58NTC热敏电阻芯片，玻璃密封NTC热敏电阻元件，带有环氧树脂防水封装，防潮防湿。 产品特点： 1、环氧树脂防水封装，具有良好的稳定性和防潮性 2、采用MF58NTC热敏电阻芯片 3、温度传感器使用环氧树脂封装，稳定性高 4、可接受定制规格 5、应用：适用于冷冻，冷藏设备控制恒温器，温控器等 产品材料： 该温度传感器使用MF58NTC热敏电阻芯片 终端式温度传感器 黑色双分支线电缆 产品参数： 电阻： R(25°C)=10KΩ±1% B值：(25/85℃)= 3435K±1% 耐电压测试：1800V AC / 3秒应无闪烁或击穿 绝缘电阻测试：500V DC /100mΩ 工作温度范围：-50至+ 120°C 热时间常数：约15秒(在热板上)天津深海NTC温度传感器厂家价格⊙温度范围：-35℃～+220℃。

其特点： *高可靠性，稳定性。高灵敏度 *环氧树脂涂层珠NTC热敏电阻 *长期稳定性 *品质大批量供应 *适用于需要更快响应的 *设备家用电器汽车(空气质量流量，T-MAPS) *高压/直流电机电子温度计BMS传感器 *温度范围-30至+ 110℃ 电池包管理系统的简易电路图： 随着动力电池管理系统的软件越来越做完善，对获取动力电池电芯的真实温度提出高的要求，不但要检测动力电池电芯的温度，还有检测动力电池模组的温度、动力电池系统的环境温度。在不同的环境温度下，对动力电池模组的保护、容量及续航里程的估算，温度都是一个参量。

在充电控制器的变压器附近安装NTC热敏电阻，能在充电过程中实时监测、控制充电控制器的变压器的温度变化，及时作出调整。若充电控制器的变压器初始温度正常；通过一段时间充电后，充电控制器的变压器温度上升。通过NTC热敏电阻反馈数据估算初始温度，计算温度升高斜率；当充电控制器的变压器的温度过高时，通过NTC热敏电阻矫正充电电压和电流，通过控制算法设置转灯电流参数。当充电控制器的变压器的温度超高时，控制算法区分充电控制器风扇损坏或处于超高温环境的影响，并通过NTC热敏电阻降低电流。若充电过程中，充电控制器的变压器初始温度过低，则可通过NTC热敏电阻降低充电电流，提高充电电压。⊙B值R25/50：（常用）3380K、3435K，3600K，3950K，3990K ，4100K，4200K等。

NTC温度传感器的外壳主要分为五金外壳和非五金外壳，五金外壳是NTC温度传感器的常用外壳，五金外壳分为五金拉伸件，五金车削件，五金无缝焊件，五金冲压、冷压件四种。 五金拉伸件 五金拉伸件，一般材质为铜、铝、不锈钢。拉伸定义：拉伸是利用拉伸模具将平板毛坯压制成各种开口的空心工件，或将已制成的开口空心件加工成其他形状空心件的一种冲压加工方法，拉伸也叫拉延。其形变过程是:随着凸模的不断下行，留在凹模端面上的毛坯外径不断缩小，圆形毛坯逐渐被拉进凸、凹模间的间隙中形成直壁，而处于凸模下面的材料则成为拉深件的底，当板料全部进入凸、凹模间的间隙里是拉深过程结束，平面毛坯就变成具有一定的直径和高度的杯形件。 五金车削件 五金车削件是用车床来加工。一般材质为铜、铝、不锈钢。车削加工原理就是利用工件的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。⊙耗散功率系数:≥3 mW/℃(静态空气中)。江西耐高温NTC温度传感器哪里好

⊙常用阻值： 25℃2k欧姆，10k欧姆，49k欧姆，50k欧姆，100k欧姆，200k欧姆，231.5k欧姆等。。浙江环氧NTC温度传感器工厂直销

汽车常用温度传感器工作原理及种类 温度是反映发动机热负荷状态的重要参数。为了保证控制系统能够精确控制发动机的工作参数，必须随时监测发动机冷却液温度、进气温度和排气温度，以便修正控制参数，计算吸入气缸空气的质量流量以及进行排气净化处理等。 冷却液温度传感器(Coolant Temperature Sensor，CTS)通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号变换为电信号传送给ECu。ECU根据发动机的温度信号修正喷油时间和点火时间，从而使发动机工况处于至佳状态运行。 进气温度传感器(Intake Air Temperature Sensor，IATS)安装在进气管路中，其功用是检测进气温度，并将温度信号变换为电信号传送给ECU。进气温度信号是各种控制功能的修正信号。如果进气温度传感器信号中断，就会导致热起动困难、废气排放量增大。浙江环氧NTC温度传感器工厂直销

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