多孔式桥架基本参数
  • 品牌
  • 联佳
  • 型号
  • 齐全
  • 型式
  • 一体式
  • 材质
  • 铝合金,不锈钢
  • 工艺
  • 组装
多孔式桥架企业商机

在多孔式桥架中,电缆引下点位置及引下方式,一般而言,大批电缆引下可用垂直弯接板和垂直引上架,少量电缆引下可用导板或引管注明引下方式即可。多孔式桥架宜高出地面2.2米以上,桥架顶部距顶棚或其它障碍物不应小于0.3米,桥架宽度不宜小于0.1米,桥架内横断面的填充率不应超过50%。多孔式桥架内缆线垂直敷设时,在缆线的上端和每间隔1.5米处应固定在桥架的支架上,水平敷设时,在缆线的首、尾、转弯及每间隔3~5米处进行固定。在吊顶内设置时,槽盖开启面应保持80毫米的垂直净空,线槽截面利用率不应超过50%。布放在线槽的缆线可以不绑扎,槽内缆线应顺直,尽量不交叉,缆线不应溢出线槽,在缆线进出线槽部位、转弯处应绑扎固定。多孔式桥架对控制电缆的屏蔽干扰和重腐蚀环境中电缆的防护都有非常好的效果。天津垂直下三通欧式多孔桥架

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多孔式桥架在安装时,直线敷设的托盘、梯架,要考虑因环境温度变化而引起膨胀或收缩,所以要装补偿的伸缩装置,以免产生过大的膨胀力或收缩力而破坏托盘、梯架的整体性。建筑物伸缩缝处的托盘、梯架补偿装置是为了建筑物沉降等发生位移时防止损伤托盘、梯架和电缆的措施,以保证供电安全可靠。直线段钢制多孔式桥架长度超过30m,铝合金或玻璃钢制多孔式桥架长度超过15m应设有伸缩节,跨越伸缩缝处设置补偿装置,可用带伸缩节的桥架。要求螺母位于托盘、梯架外侧,主要是防止电缆或导线敷设时受损伤。桥架弯通弯曲半径不大于300mm时,应在跨距弯曲段与直线段结合处300-600mm的直线段侧设置一个支架、吊架。支、吊架和桥架安装必须考虑电缆敷设弯曲半径满足规范较小弯曲半径。合肥多孔式双槽桥架多孔式桥架通过承重槽体中开设多组水平对应的限位槽,以便于在承重槽体内不同高度位置设置调节槽体。

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多孔式桥架的铺设必须现场测量,安装线槽的长度必须高度准确。多孔式桥架插入式开关盒的高度也应根据设计确定。消防配电线路在暗处敷设时,应采用不燃结构敷设,保护层厚度不应小于30毫米。采用明装时,应使用金属管或金属线槽刷耐火漆进行保护,因为金属管和金属线槽不具备阻燃性能。使用绝缘和护套为非易燃材料的电缆时,不必在井道内穿金属管或金属线槽保护,但当线路穿过井道底板时,必须穿过板管和槽保护,上、下端管道与槽缝之间的间隙也应密封隔离。在连接处,进线口和出线口应采用抱脚连接,并用螺栓紧固,端部应设有封堵。

多孔式桥架除了美观的布局外,还能更好得方便后期的各种维护、维修和更换。事实上,多孔式桥架自身具备一定的特性,使其与传统式电缆线不一样。集中管理、多层次管理方式不同的建筑设施在功能上可能需求不同。然后,我们还可以以合理的方式规划和设计电缆的分布,使它们较少受到空间和建筑设备的影响。多孔式桥架适用于动力电缆的安装。多孔式桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。静荷载是指敷设在多孔式桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度,按电缆敷设的不同路由分别列表统计。动荷载是指多孔式桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。多孔式桥架包括线槽和拼接孔。

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多孔式桥架在精密仪器输电、建筑、厂房输电、水电工程、消防工程等行业都能得到应用。喷塑多孔式桥架由镀锌多孔式桥架经过加工外表处理一层静电粉末喷塑,密封式环境下保护着电缆(线),屏蔽性能非常好,经过静电喷塑加工后,多孔式桥架的本身外表会比较光滑,配上颜色的配搭可提高美观度。常用于地下室停车场、厂房输电、可用不同配色桥架搭配装修风格等。防火多孔式桥架是由镀锌多孔式桥架经过加工表面处理一层防火涂料生产而成,并且采用了高环保颜料使得多孔式桥架上的防火涂料具有无毒、无污染,耐火、耐水、耐油的性能。一般用于敷设:电力电缆、通讯信号电缆等等。事实上,多孔式桥架还包括信息控制和信息传输功能。广西多孔式电缆钢制桥架

多孔式桥架的安装要合理确定线路路径和设备选型。天津垂直下三通欧式多孔桥架

对多孔式桥架设计时,设计人员应该根据工程环境条件合理选择多孔式桥架的表面防腐层类别,并在设计文件中清晰地表达。多孔式桥架在有防火要求的区段内,可在电缆梯架、托盘内添加具有耐火或难燃性能的板、网等材料构成封闭或半封闭式结构,并采取在桥架及其支吊架表面涂刷防火涂层等措施,其整体耐火性能应满足国家有关规范或标准的要求。在工程防火要求较高的场所,不宜采用铝合金多孔式桥架。在相同规格下,阻燃型多孔式桥架比钢制多孔式桥架贵2.2倍,使用寿命是钢制多孔式桥架的5倍以上,重量比钢制多孔式桥架重30%。防火型多孔式桥架比钢制多孔式桥架稍贵,使用寿命是钢制多孔式桥架的3倍以上,重量与钢制多孔式桥架基本相同。天津垂直下三通欧式多孔桥架

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