南京欧式线槽

欧式多孔式桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。静荷载是指敷设在多孔式桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度，按多孔式桥架敷设的不同路由分别列表统计。动荷载是指多孔式桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型多孔式桥架，一般不考虑动荷载，即不允许在多孔桥架上站(行)人，如果需要考虑站人，则应将跨距适当缩小。附加荷载在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载，它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关，设计中应根据各种条件加以计算。桥架的厚度有两种标准，国家标准和非国家标准。多孔式桥架具有良好的通风性能，不防尘、不妨干扰。从分类来看，欧式桥架又可分为梯架式的、托盘式的桥架，和槽式及组合式欧式桥架等。南京欧式线槽

欧式桥架中，电缆桥架定义：电缆桥架（电缆托架）是由托盘或梯架的直线段、弯通、组件以及托臂（臂式支架）、吊架等构成具有密接支承电缆的刚性结构系统之全称。选用要点：电缆桥架、线槽及其支吊架使用在有腐蚀性环境中，应采用耐腐蚀的刚性材料制造，或采取防腐蚀处理，防腐蚀处理方式应满足工程环境和耐久性的要求。电缆桥架在有防火要求的区段内，可在电缆梯架、托盘内添加具有耐火或难燃性能的板、网等材料构成封闭或半封闭式结构，并采取在桥架及其支吊架表面涂刷防火涂层等措施，其整体耐火性能应满足国家有关规范或标准的要求。在工程防火要求较高的场所，不宜采用铝合金电缆桥架。可以选择多种桥架，相互组合使用，以达到较佳效。河北梯级式欧式电缆桥架厂家欧式桥架运用于不同场所，使用的欧式桥架并不相同。

多孔式桥架及线槽敷设走向应短捷，并应尽量沿墙、沿柱或沿梁敷设，根据电缆桥架及线槽敷设走向，向土建专业、结构专业提出预留墙洞、楼板洞及吊架安装时，所需预埋钢板位置及荷载。并且应与工艺专业、水暖专业及动力专业相协调。地面内暗装金属线槽布线，在设计时应与土建专业密切配合，以便根据不同的结构型式和建筑布局，合理确定线路路径和设备选型。不同电压、不同用途的电缆不宜敷设在同一层电缆桥架内：1kV以上和1kV及以下的电缆；同一路径向一级负荷供电的双回路电缆；应急照明和其他照明的电缆；电力、控制和电信电缆。多孔式桥架前侧安装板和后侧安装板应该平行设置。

沿多孔式桥架全长另敷设接地干线时，每段（包括非直线段）多孔式桥架应至少有一点与接地干线可靠连接。对于振动场所，在接地部位的连接处应装置弹簧圈。户内支、吊短跨距一般采取1.5-3m。户外立柱中跨距一般采取6m。非直线段的支、吊架配置就遵循相关原则。当多孔式桥架宽度300mm时，在非直线段中部还应增设一个支、吊架。多孔式桥架多层设置时层间中心距为200，250，300，350mm。多孔式桥架直线段每隔50m应予留伸缩缝20-30mm（金属多孔式桥架）。要求多孔式桥架防火的区段，必须采用钢制或不燃、阻燃材料。多孔式桥架的宽度和高度应符合相关规定，电缆填充率不超过有关标准规范的规定值，动力电缆可取40-50%，控制电缆可取50-70%，另外需予留10-25%的式程发展余量。各种弯通及附件规格应符合工程布置条件并与多孔式桥架相配套。欧式电缆桥架水平敷设在设备夹层或马道且低于2.5m，应采取保护接地措施。

欧式桥架可以让整个线路更安全，任何线路在安装的过程中，安全性都是非常重要的，尤其是要避免各种不同的安全隐患发生。有了欧式桥架之后，很多的问题都可以得到避免，从而真正地保障效果。设计人员应该根据工程环境条件合理选择欧式桥架的表面防腐层类别，并在设计文件中清晰地表达。欧式桥架在有防火要求的区段内，可在欧式桥架、托盘内添加具有耐火或难燃性能的板、网等材料构成封闭或半封闭式结构，并采取在桥架及其支吊架表面涂刷防火涂层等措施，其整体耐火性能应满足国家有关规范或标准的要求。非镀锌多孔式桥架间连接板的两端跨接铜芯接地线，接地线较小允许截面积不小于BVR-4mm。欧式电缆梯级桥架厂家

欧式桥架可以具有与更薄的材料负荷同等强度的负荷，在节约材料减轻齿条自重的同时，具有同等的力学性能。南京欧式线槽

那么欧式桥架在室内进行布线的实际操作是怎样的呢？在室内采用欧式桥架布线时，其电缆不应有黄麻或其他易延燃材料外护层。在有腐蚀或特别潮湿的场所采用欧式桥架布线时，应根据腐蚀介质的不同采取相应的防护措施，并宜选用塑料护套电缆。欧式桥架（托盘）水平安装时的距地高度一般不宜低于2.50m，垂直安装时距地1.80m以下部分应加金属盖板保护，但敷设在电气专属房间（如配电室，电气竖井、技术层等）内时除外。欧式桥架水平安装时，宜按荷载曲线选取佳跨距进行支撑，跨距一般为1.5～3m。南京欧式线槽

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