海南多孔式钢制桥架

在多孔式桥架中，对于轻型多孔式桥架，一般不考虑动荷载，即不允许在桥架上站(行)人，如果需要考虑站人，则应将跨距适当缩小。附加荷载只在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载，它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关，设计中应根据各种条件加以计算。选用桥架时，要确定桥架宽度、层数、支撑点的型式和间距、以及电缆在各层桥架上的分布。计算每层电缆的均布荷载(kN/m2)，初步确定桥架的型号、规格。按较大的电缆总均布荷载值来验算桥架强度。挠度值如何取定尚无明确的规定，在重负区显然应考虑减小绕度，这意味着钢材的用量会相应增加，因此计算时只要充分利用钢材的较大允许应力，并保证有足够的安全系数，一般较大挠度与跨距(支撑点间距)之比取1/250~1/150为宜。多孔式桥架的线槽内侧设置有主轴。海南多孔式钢制桥架

多孔式桥架的铺设必须现场测量，安装线槽的长度必须高度准确。多孔式桥架插入式开关盒的高度也应根据设计确定。消防配电线路在暗处敷设时，应采用不燃结构敷设，保护层厚度不应小于30毫米。采用明装时，应使用金属管或金属线槽刷耐火漆进行保护，因为金属管和金属线槽不具备阻燃性能。使用绝缘和护套为非易燃材料的电缆时，不必在井道内穿金属管或金属线槽保护，但当线路穿过井道底板时，必须穿过板管和槽保护，上、下端管道与槽缝之间的间隙也应密封隔离。在连接处，进线口和出线口应采用抱脚连接，并用螺栓紧固，端部应设有封堵。海南多孔式钢制桥架多孔式桥架具有良好的通风性能，不防尘、不妨干扰。

多孔式桥架在安装时，静电喷塑应平整、光滑、均匀、不起皮，无气泡、水泡桥架本身应平整，无扭曲变形，内壁应光滑、无毛刺桥架焊缝表面应均匀，不得有漏焊、裂纹、烧穿等缺陷。桥架水平敷设时，距地高度一般不宜低于2.5m。桥架多层敷设时，为了散热、维护以及防干扰的需要，桥架层间应留有一定的距离多孔式桥架在与各种管道平行敷设时，其净距应符合有关的规定。按照材料划分，多孔式桥架主要有钢制、玻璃钢和铝合金几种。玻璃钢多孔式桥架的特点是质量轻，比重只为碳钢的1/4；耐水性和耐腐蚀性好，适合化工厂。不易燃烧，难燃型玻璃钢多孔式桥架的氧指数≥32。使用寿命长，一般设计寿命为20年，但价格是钢制多孔式桥架的3倍。施工的优越性在于切割方便、组装灵活，安装无需动火，这对于炸裂危险环境并且工程工期紧张的化工厂工程意义尤其重大，因为在炸裂危险环境，工程动火安装时化工厂必须停产，经济效益必受影响。

安装多孔式桥架时，内外连接板齐全，螺栓固定无遗漏，螺母位于桥架外侧。桥架弯头制作时，使用切割机加工，严禁使用电气焊加工。桥架之间、桥架与托臂之间，以及托臂与立柱之间的固定不宜使用电气焊，但一般仍采用点焊。桥架在托臂上应固定牢固、平直，不得有明显的扭曲或倾斜，同一直线段上的多孔式桥架中心线左右偏差不得大于正负10毫米，高低偏差不得大于正负5毫米。在多孔式桥架中，直线段金属多孔式桥架长度超过30m，玻璃钢制多孔式桥架长度超过15m时应设有伸缩节，电缆桥接跨越建筑物变形缝处应断开（断缝15-20毫米），同时跨接地线做成Ω型。多孔式桥架具有防尘、防干扰性能。

在选择多孔式桥架时，对于室内潮湿场所或有防溅水要求，为保证在溅水时仍能正常工作，应选用防护等级不低于IP54的多孔式桥架。室外或有特殊要求，如防喷水、防波、防腐蚀的场所，可采用树脂母线单独绝缘。对于大跨度场所，应采用外壳加强型多孔式桥架；额定电流应从技术性能、散热效果、价格等方面综合考虑。目前市场上多采用散热性能好、能耗低的铝合金外壳。绝缘多孔式桥架。多孔式桥架长期运行时，应至少每年定期检查维修一次。检查总负载电流不得超过主母线的设计电流和额定电流。多孔式桥架检修前需要检查多孔式桥架系统是否断电。彻底切断多孔式桥架的所有电源。并用万用表测量导体是否有电压。多孔式桥架的主轴一端通常会安装连接杆。海南多孔式钢制桥架

在多孔式桥架中，远离第二拼接片的线槽的两侧设置有第1拼接片。海南多孔式钢制桥架

在多孔式桥架中，电缆引下点位置及引下方式，一般而言，大批电缆引下可用垂直弯接板和垂直引上架，少量电缆引下可用导板或引管注明引下方式即可。多孔式桥架宜高出地面2.2米以上，桥架顶部距顶棚或其它障碍物不应小于0.3米，桥架宽度不宜小于0.1米，桥架内横断面的填充率不应超过50%。多孔式桥架内缆线垂直敷设时，在缆线的上端和每间隔1.5米处应固定在桥架的支架上，水平敷设时，在缆线的首、尾、转弯及每间隔3~5米处进行固定。在吊顶内设置时，槽盖开启面应保持80毫米的垂直净空，线槽截面利用率不应超过50%。布放在线槽的缆线可以不绑扎，槽内缆线应顺直，尽量不交叉，缆线不应溢出线槽，在缆线进出线槽部位、转弯处应绑扎固定。海南多孔式钢制桥架

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