MES系统实施过程的一大误区是把它看作IT部门的事。事实上，MES系统应用必须由业务部门唱主角、IT做支持。工艺、计划、调度、管理及信息等各方人员的参与也很重要。对企业来说，MES系统实施过程中会涉及很多业务流程改造，从而导致系统实施的困难加大。面对诸多困难，需要企业领导及各业务部门在深入理解信息化建设内涵基础上，由一把手亲自主持、参与系统实施，动员企业全体员工共同参与。企业实施MES系统后必须将企业管理、考核与MES系统很好地结合起来，避免事前事后两张皮的现象，这样才有利于MES价值的极限化。重庆汽摩零配件、组装行业供应商众和昊天。江苏离散行业软件主要厂商
以“人工使用工具和设备加工”为例。它们彼此之间的组合关系，和以下变量有关:设备固定或移动、工具随物料移动或固定，工具和物料关系是一对一还是一对多，工具是否循环使用。(比如清洗机这个工艺，设备是固定，清洗框会随物料一起循环使用，一个清洗框可以装N个物料(N=包规)。焊接这个工艺，设备是固定，治具随物料移动循环使用，一对一或一对二关系。)到这里，工站和设备、工具以及资材挂钩，通用依然有可能，但是再往下去探究他们之间的属性，才是客制化需求。所以，为了服务于业务，我们在设计MES软件模型的时候，就需要将模型和属性分开来设计。无锡齿轮软件服务商汽车零部件软件供应商众和昊天。
由于MES发展的初期没有一个非常明确的定义，基本上都是由信息化厂商针对企业用户定制开发的，通常只针对某个特定领域(如排产、质量、产品跟踪等)，缺乏系统性，并造成了集成方面的困难。因此，一些国际组织意识到应该对MES进行更加明确的定义，MESA，仪表、系统和自动化协会(ISA)随后开发了描述MES的模型，并尝试通过模型展开标准化工作，将各种MES的研发工作和成果集成到一起，提高MES的效能。向敏捷制造和智能化方向发展从数据集成、业务集成到管理优化，MES总结了先进生产管理经验，并将其固化在系统中，MES正朝着以敏捷制造和企业全局优化为目标的智能化这个新的方向发展。
不是所有企业都有条件自己做一个MES软件的，制造型企业不太可能长期养一个程序员，毕竟系统搞好了，除了后期的维护和拓展，可能就没什么事情了，而且一个系统不一定是一个程序员就能搞定的。而且如果找外聘的话，程序员又未必对本行业了解，还有系统后期的维护之类，找人也麻烦，所以专门找对应的MES系统是个省事的方法，毕竟这样你就是甲方了，可以提要求，而且专业的MES系统人家是服务过成千上万的企业的，很多经验都可以转化到MES系统里，制造型企业自己搞这个功能可能就没有这么面面俱到了。西南地区弹簧行业供应商众和昊天。
MOM的定义，业内普遍的解释是：MOM是生产运营层面的管理平台，通过协调管理企业的人员、设备、物料等资源，将原材料或零件转化为产品，满足企业制造碎片化、定制化需求，它不仅涵盖MES在内的生产阶段所有的软件系统，还覆盖制造运营全过程，让企业更容易协调各种系统间的工作。换句话说，此前需要MES、WMS、LES、QMS、EAM等多个IT系统来满足制造领域的业务需求，现在只需要一个MOM系统就可以搞定。简言之，无论哪种MES，功能如何变化都不会超过MOM的边界。从这个角度来看，MES是MOM的一个子集。苏州齐套软件供应商众和昊天。成都汽摩软件排名
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MES这种强定制化的软件，一定要找匹配度高达服务商，看同行业案例实施情况，看能不能支撑公司未来业务需求变更，灵活拓展和迭代很重要，较好自己的IT就能迭代，主动权在自己手里。之前在一家家电大厂，用的就是深圳的一家MES,咋一看客户案例还挺多的（后面是图便宜选的）结果导入了2年还没有完全用起来....各种被领导叼....现在想换...我朋友一家机加工厂就是用的众和昊天MES软件。的总体还不错。软件这个东西没有黑白分明的好坏，他们用了好几年不断升级迭代到现在用得很好...总之行业经验和主动权更重要...其它的都是扯淡....国外的也是扯淡....江苏离散行业软件主要厂商
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