汽车行业作为一个典型的离散制造业,整个汽车制造过程相当复杂。从一开始用户下订单,销售部门收集订单并定期反馈到财务、物流和制造等部门,到原材料进厂,经过一系列的加工过程,产品出厂并通过销售渠道交付给客户,中间牵扯到很多业务部门,有频繁大量的信息产生和传递。这其中JIT成为汽车企业应用MES的一个主要原因,为此汽车企业MES的主要需求点有:采集成品信息和物料部件信息,以及工件装配状态数据、数据处理、设备控制、车间生产的无纸化要求、生产管理的实时化要求、生产过程的透明化要求、车间在制品库存管理的明细化要求、生产管理科学化和辅助决策的要求等。软件服务商怎么选?看软件商服务流程是否规范。众和昊天为您服务。机加组装软件商哪个好

MES软件商的一种是做硬件起家的。例如起家就是做机联网的。还有做组态软件的。组态软件(就是工位机要连到机床上,要能读机床PLC上的一些数据,这个里面的那个接口就叫组态。)包括有些硬件厂商,他们也搞MES,比如说有些电表厂,他们现在也搞电能。他们做出来这个东西往往都是一种数字的叠加。这是一类MES厂商。劣势:这种做设备起家的,它往往就会考虑我设备的自动化,在往设备的智能化上去走,他们瞄准的是单设备效能;它的MES针对的不是整个工厂的一个描述。成都精益+系统软件商服务商软件服务商怎么选?售前能远程可拜访出方案。众和昊天为您服务。

MOM/MES软件商,成都众和昊天科技有限公司还蛮有实力的,他们有非常成熟的行业经验和成熟的解决方案,可以为企业提供一套模块化、在B/S或C/S架构开发的mes系统的基础上,包括仓储管理、生产计划、工艺管理、生产管理、质量管理、设备管理、预警管理、KPI决策分析等重要功能,帮助企业解决的追溯性、生产控制和企业级系统集成问题,也满足成本、质量、交期等目标。行业经验和案例涵盖汽摩零配件及组装、钣金、机加工、电子元器件、注塑等大多数离散加工行业。
订单排产难度大:订单混乱,常漏排产、错排产;产能不明晰,无法承诺交期,常丢单;排产不合理导致产能低下;
生产过程无标准:客户需求多变,图纸工序不定,生产常出错;新员工经验不足,导致不良率激增;
生产执行不透明:生产进度不清晰,老板和销售浪费大量时间;车间协同效率低,在制品积压;工人挑工,生产多延期;
订单风险不可控:生产卡在哪一步不知道,延期风险后知后觉;不良问题难追溯,难定责;
计件统计成本高:计件规则多,月底核算耗时耗力;报工数据分散各处,漏发多发扯皮多;
账料不符库存乱:出入库无管控,记录混乱,帐料不符;库存采购无依据,无效库存积压,排产又缺料。 软件服务商怎么选?团队成员稳定,至80%人员历经两年以上的团队合作。众和昊天为您服务。

离散制造业MES以实现设计、制造、管理一体化的集成制造为目标随着信息技术、自动化技术、制造技术和管理技术的应用,离散制造企业在设计、生产、制造、管理过程中,产生了大量的底层基础信息,但又缺少管理和基础数据的导入,源头数据没有得到有效管理和控制。因此,企业更关注的是如何根据生产实时信息来辅助经营决策以及订单管理,同时,又将生产目标转化为生产过程控制。这就需要将企业的设计、生产、管理和控制的实时信息引入到企业的生产和计划中,因此离散制造业MES的发展方向就是以实现设计、制造、管理一体化的集成制造为目标。软件服务商怎么选?注意关注开发者的经验和能力。众和昊天为您服务。成都设备联网软件商有哪些公司
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先说说跟钱相关的事,钱是很基本的事。企业上软件系统要花钱,软件系统供应商要挣钱,很多商业行为说到底就是钱的因素。比如上套SAP系统,整个项目差不多上千万级别,金蝶用友百万级别?企业要有这个预算,要让供应商知道有这个预算。不然供应商一看,企业预算不多,自然没有兴趣跟这个单子。关于跟什么样的客户,这就谈到系统软件供应商的企业策略了。大家都去关心那个总价,其实这个价格的组成,付款方式等等也是非常重要的。有的企业让供应商报价的时候,按模块进行报价。你买软件License或许可以,但是实施部分就不大适合了,有的顾问可以做多个模块嘛,这就得理解软件实施供应商的报价组成方式,这样企业跟供应商才好沟通,谈价格,并进行管理。所以有时候企业招投标的时候也不要特别压价了,羊毛出在羊身上,供应商总是想要挣钱的,报价低了人家找点便宜的顾问来做,找实习生也可以啊,回头还是影响交付质量,届时花时间打官司还不如一开始谈谈好,一份价钱一份货还是有道理的。关于钱这些事,我自己回过头想想,好像其他行业也是这样,只要工作多了,透过现象看本质,就能认识到钱的因素对商业行为的影响。 机加组装软件商哪个好
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