公用直流快充桩GreenPHY芯片

Green PHY主要用于充电桩、汽车上，是欧洲的充电桩标准。HomePlug GreenPHY是ISO 15118标准定义的内容，与一般的以太网PHY芯片是不同的定义。基于ISO 15118标准的定义，车用充电接口使用的HomePlug GreenPHY的传输速率为4Mbps到10Mbps。HomePlug Powerline联盟颁布了完整的HomePlug GreenPHY规范,该规范基于正交频分复用技术,主要用于电力线网络技术,是实现智能电网功能以及电力线家庭网络的主要标准。近年国家电网公司提出使用低压宽带电力载波进行用电信息采集的要求,主要用于集中器到台区之间的数据通信,解决了传统GPRS通信高成本、不稳定、传输速率慢等缺点。需要对国家电网的需求进行解决方案设计,即要使用复杂电力线进行稳定、长距离、高速率的数据通信,又要满足国家电网绿色电网低功耗、低成本的需求，选择符合HomePlug GreenPHY规范的GreenPHY芯片设计电力载波单元的硬件部分。制造GreenPHY芯片需要一种重要的材料就是金属。公用直流快充桩GreenPHY芯片

联芯通GreenPHY芯片可应用于充电桩端，MSE1022与MSEX25配套可应用于车端。联芯通HomePlug Green PHY成为国际电动车充电系统CCS的数据通信标准ISO15118-3(DIN70121)的基础(除国标BG/T20234.3， 日标CHAdeMO外)。随着电池价格的逐步下降以及应对气候变迁的需求，电动汽车会在未来10年快速增长。联芯通GreenPHY芯片设计满足高吞吐量、低延迟效能要求，适用于高速电力线通信（PLC）市场，包括汽车、工业和消费应用。联芯通GreenPHY芯片适用于直流快速充电桩。公用直流快充桩GreenPHY芯片联芯通GreenPHY芯片MSE1022与MSEX25配套可应用于车端；

联芯通的产品包括无线通讯（RF）。电力线通信(PLC) 技术可以用于同轴电缆、电话线等媒体来传输，按使用频率通常分为窄带PLC 和宽带PLC， 窄带PLC 使用的频率为3kHz~500 kHz，提供较低传输速率的通信服务，适合智能电网、工业控制等控制信息的传输；宽带PLC 使用的频率为1.8MHz~250 MHz，利用现有电力线组建室内网络，实现宽带数据和多媒体信号传输，能够提供2 Mbit/s 以上的数据传输速率。宽带PLC 标准一般工作于1.8~250 MHz，传输速率从几兆比特每秒到几千兆比特每秒。当前主流的宽带PLC 标准主要包括ITU-T G.hn、HomePlugAV/AV2/GreenPHY、IEEE 1901、HD-PLC 等。

GreenPHY芯片运用在高速电力线通信上：电力线通信技术的英文简称为PLC（Power Line Communication），是指利用电力线传输数据和话音信号的一种通信方式。利用电力线通信，已经有几十年的发展历史，如在中高压输电网（35kV以上）上通过电力载波机利用较低的频率（9-490kHz）传递低速数据或话音。在低压（220V）配电网，PLC技术主要用于负荷控制、远程抄表和家居自动化，其传输速率一般为1200bps或更低，因此称为低速PLC。通常把传输速率在1Mbps以上的电力线通信技术称之为高速PLC，直到较近几年，由于技术上的突破性进展，才开始出现成熟的产品，投入实际的应用。HomePlug GreenPHY提供高达10Mbps的数据速率，以满足当前智能能源的需求。

GreenPHY已成为国际电动车充电系统CCS的数据通信标准ISO15118-3（DIN70121）的基础。每一辆可快速直流充电的电动车都将需要一个满足ISO15118标准的EVCC（Electric Vehicle CommunicaTIon Controller）模块，而每一个支持快速直流充电的充电桩（包括家用充电桩）也需要一个SECC模块。联芯通GreenPHY芯片MSE1021与MSEX24（线路驱动器）配套可应用于充电桩端（SECC），而MSE1022与MSEX25配套可应用于车端（EVCC）。该芯片设计满足高吞吐量、低延迟效能要求，适用于高速电力线通信（PLC）市场，包括汽车、工业和消费应用。联芯通GreenPHY 芯片符合车规AEC-Q100 grade 2测试规范及ASPICE level 1评估，并已实现量产。联芯通GreenPHY芯片符合OEM/ODM较严苛的任务要求。公用直流快充桩GreenPHY芯片

GreenPHY芯片可应用在直流快充充电桩。公用直流快充桩GreenPHY芯片

GreenPHY芯片有助于电动汽车CCS系统功能的强化。电动汽车使用CCS系统的优点：1、自动控制汽车恒速行驶：在高速公路上行车时，打开巡航控制系统，CCS能根据行车阻力自动控制节气门开度，调节发动机动力，使电动汽车按驾驶人设定的车速稳定行驶。无论是上坡、下坡或平路行驶或是在风速变化的情况下行驶，只要在发动机功率允许的范围内，电动汽车的行驶速度就能保持不变。2、减轻驾驶人劳动程度：CCS实现了部分自动驾驶，电动汽车在上坡、下坡或平路行驶时，驾驶人只需掌握好转向盘，即可避免频繁地踩加速踏板和换档，这样就可有效减轻驾驶人长途行车时的劳动强度。公用直流快充桩GreenPHY芯片