汽车线束导通测试台:汽车线束导通测试台的线束测试是对电路中连接各电器设备的接线部件以及绝缘包扎材料等进行测试,以找出可能的问题,一般需要测量线束的导通,绝缘,耐压,电阻。线束故障:常见的故障有:插接件接触不良,导线之间的短路、断路、漏接,导线整体绝缘耐压等级故障(外皮性能下降、焊点之间绝缘性能不足等)。低压导通测试:给需要测试的线缆施加一定电流,测量线缆端点处的电压值和电流值,由测试仪内部对测量结果使用欧姆定律进行换算,得出准确的电阻值。用此电阻值与用户设定的电阻值进行比较,判定是否符合用户的指标要求,并将判定结果以“通过”或“不通过”的明确信息形式显示在计算机上告之用户。我们的产品具有直观的界面和操作简便性,无需专业技能即可操作。莆田地铁线束导通测试台多少钱
工艺要求理由及反应计划,不按要求检查易导致质量问题流出,影响后道工序装配或造成返修;不按照导通关系位置对插护套,导通不通过,返工;提示“检测正确”或“OK”表示电路检查合格;万用表的使用要求:不能使用万用表笔直接插入端子对插孔内,不能从护套进线端(端子插入端)测量,如表笔无法接触端子测量,则使汽车线束导通测试台用较细探针(φ0.65)与端子接触,再将表笔与探针接触测量;万用表的使用方法:打开万用表选择至蜂鸣报警档位(电阻通断档)先将正负极对连测试确认万用表是否正常,如报警为正常,然后开始测试,测试过程中如报警说明连通,不显示数值或不报警,说明不同点;使用后关闭万用表开关。西安地铁线束导通测试台多少钱能够达到保护导线绝缘等效果要用汽车线束导通测试台测试。
汽车线束导通测试台测试设备,包括带有塑壳的线束,其特征在于:包括测试机和工控机,测试机包括若干设置在测试单元上对应插接线束塑壳的塑壳装配模块,在塑壳装配模块内设置有用于检测塑壳装配模块内气密性的气密检测单元、用于检测二次锁是否缺失的二次锁检测单元和用于检测塑壳是否锁紧的夹紧检测单元,气密检测单元、二次锁检测单元、夹紧检测单元分别与工控机连接。线束导通测试设备,其特征是所述气密检测单元包括进气管和气压计,进气管伸入在塑壳装配模块内,进气管连接有气泵,气压计设置在塑壳装配模块内,气压计和气泵分别与工控机连接。
汽车线束导通测试台使用说明书:没有连接线束时开机后的界面,右上角的数字表示当前选中的样品组,40路与64路机型较多可以保存98组样品(第99组固定为测试40P或64P线材),256P机型较多可保存40组样品,384P机型较多可保存20组样品。在开机界面下,插好样品后点击左键可以学习样品,点击上键选择样品组,点击下键查看当前样品组的线路连接。在待机界面时,插线会自动开始检测线材,如果在其它界面时按右键会回到待机界面。在待机界面长按按键可以进入其它的操作模式,长按上键进入单端线束点测模式(在点测模式界面时长按上键返回待机界面),长按左键进入单端线束寻点模式(在寻点模式界面时长按左键或点击另外三个按键返回待机界面),长按下键进入选项设置界面(在选项设置界面时长按上键或下键返回待机界面)。绝缘是线缆检测中必须进行的测试步骤,测试仪能完成手动导通无法进行的测试。
汽车线束导通测试台操作方法:学习样品:在待机界面按上键进入选择样品组界面,界面第二行显示的是样品A端与B端使用的P数以及总P数,点击上下键选择好需要存入的组号(长按上下键可以快速滚动组号)。将样品线材插入插座,点击左键学习样品,然后点击右键确定,学习结束后,屏幕显示样品连接界面,此时按上键或下键即可查看各条线路的连接情况(长按上下键会快速滚动)。本机支持测试A端多条线并在一起或者B端多条线并在一起的线材,样品学习一次后会保存数据,断电重开无需重新学习。通过持续的创新和技术改进,我们的产品始终保持行业先进地位。温州电动汽车线束汽车线束导通测试台哪家好
一种汽车线束测试台,包括设备本体、测试面板、一接线柱、二接线柱。莆田地铁线束导通测试台多少钱
汽车线束导通测试台耐压测试方法介绍及其注意事项:线束测试仪的耐压测功能,根据其作用可称为电气绝缘强度试验仪、介质强度测试仪等。其工作原理是:把一个高于正常工作的电压加在被测设备的绝缘体上,持续一段规定的时间,加在上面的电压就只会产生很小的漏电流,则绝缘性较好。程控电源模块、信号采集调理模块和计算机控制系统三个模块组成测试系统。在非工作状态时,断开电源。测试时,断开与被试电气设备相连的与测试无关的部件,如电机中的电容器等。莆田地铁线束导通测试台多少钱