企业商机
Wi-SUN芯片基本参数
  • 品牌
  • 联芯通
  • 型号
  • VC7300
  • 产地
  • 杭州
  • 是否定制
Wi-SUN芯片企业商机

Wi-SUN技术具备以下三大特性:互操作性(Interoperability)、普遍性与可扩展性(Ubiquitous & Scalable)、安全性,这也是Wi-SUN联盟一直致力在做的。 从联盟成立之初,就一直致力于广域大规模物联网的自组网、自修复与互联互通,推动「智能公用事业网络(Smart Utility Network)」逐渐走向「智能泛在网络(Smart Ubiquitous Network)」。Wi-SUN联盟已推出户外局域网络(FAN)互操作性认证计划,由单独第三方测试实验室的严格测试,验证企业产品设备是否符合IEEE802.15.4g并可以与其他供货商的设备进行交互操作。而通过认证的设备可用于国内外所有部署了Wi-SUN网络的智能城市、智能(智慧)公用事业和其他物联网项目。 另外基于IP的设备身份验证与加密通信技术保证网络的安全性。而数以千万计可靠连接的端点证明基于Wi-SUN的物联网Mesh网络能够实现许多物联网客户需求的普遍性和可扩展性。Wi-SUN 联盟是个致力于无缝 LPWAN 连接的全球行业协会。广东智能电表Wi-SUN通信速率

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Wi-SUN传输技术的特点在于具备远程传输、安全性、可扩展性高、可互通、容易布建、Mesh网状网络,加上耗电量低的特性,因此可以普遍应用在智能电表及家庭智能能源管理系统(HEMS)等通讯装置,也有利于打造广域大规模物联网。Wi-SUN Field Area Network (FAN) 基于网状网络,使设备能够与周围的设备建立多个连接。这使得网络设备能够通过多个链路中继数据并提高可靠性。如果一个设备与另一个设备失去联系,它可以简单地以不同的方式发送数据。它还具有比竞争对手更低的延迟和更高的带宽,使它成为大型无线物联网网络的可靠选择。广东智能电表Wi-SUN通信速率Wi-SUN技术可以应用于公共交通标志。

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Wi-SUN FAN拥有完整的协议栈,它运用强大的AES(Advanced Encryption Standard)链接层安全功能提供封包加密,并且运用IETF EAP-TLS做入网认证,及以IEEE 802.11i做密钥管理,这意味着Wi-SUN FAN网状网络的每个节点不只有讯息加密和真实性检查,而且在入网前还需进行身份验证。Wi-SUN技术可以应用于公共交通标志。Wi-SUN FAN特性是支持IPv6协议,能实现基于IP的设备身份验证与加密通信,每个节点都储存一个受信任的加密数字证书,用以证明节点确实被授权与网络上的其他设备通信,严格的检验流程可确保网络不被蓄意安插节点,或者设备没有被人为篡改或安装恶意软件,有效提升网络安全性。

Wi-SUN FAN以极少的额外基础设施,在从农村到人口密集的城市社区的各种地形环境中提供安全、经济高效且弹性的连接。如今的智慧城市发展面向智能计量、智能路灯系统、公共安全、交通监控、噪音检测和污染监控,所有这些都是Wi-SUN的应用目标。Wi-SUN也非常适合的其他领域,例如将智能城市传感器(废弃物管理、自动售货机)和DER(分布式能源)集成到电网中。Wi-SUN 的安全优势是该协议实现差异化的另一个因素,为智慧城市的设计创造了巨大的机会。随着医院、官方机构、公共交通、商业组织和电网越来越容易受到网络攻击,必须制定对风险的零容忍安全标准。城市正在成为互联城市网络中的节点,而互联城市系统的薄弱程度取决于其较薄弱的环节,这就使在网络安全性方面不能做任何妥协。Wi-SUN为其用户的安全和保障而创建,具有许多内置的安全功能以确保操作安全,其中较重要的一项是安全认证,可一直追溯到云提供商。Wi-SUN可用于各种应用中的大型户外物联网无线通信网络,包括线路供电节点和电池供电节点。

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相比LoRa而言,Wi-SUN在电池受限的低功耗使用场景下有什么优势?在电池受限条件下,Wi-SUN节点可以选择较短距离的路由/中继节点进行传输从而节约能量,而不必像LoRa那样当组网形成后传输距离就确定了(因为只有一跳)。Wi-SUN国内现在可以申请测试了么,预计什么时候1m速率及PLC-双模的产品可以出来?目前还没有国内的测试机构接洽联盟商谈建立国内测试体系。另外,1Mbps速率的提案属于FAN1.1范畴。电网Wi-SUN节点Mesh网状网络使得Wi-SUN可以进行长距离传输且具备自动组网与自动修复功能。Wi-SUN传输技术的特性在于容易布建、Mesh网状网络。广东智慧城市路灯Wi-SUN功能

Wi-SUN是理想的智慧城市网络。广东智能电表Wi-SUN通信速率

Wi-SUN是在ISM频段内运行的技术,无论是其可用的2.4GHz或Sub-GHz频段都是不需要经由授权的频段。在公用事业方面,网络通常由公用事业所有;至于智慧城市的应用所有权则取决于谁拥有基础设施资产。在一些城市中,街道照明设施为公用事业所有,所以他们想拥有两种网络。在另一些城市中,市政当局拥有路灯资产,但他们也会和OEM合作以结合传感器节点等其他应用。在这种情况下,网络可以由城市或第三方OEM合作伙伴拥有,管理该网络的城市或OEM可以引入其他传感器和合作伙伴,将叶节点(Leaf Node)应用程序添加到现有的街道照明网络中。广东智能电表Wi-SUN通信速率

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