Wi-SUN技术具备以下三大特性:互操作性(Interoperability)、普遍性与可扩展性(Ubiquitous & Scalable)、安全性,这也是Wi-SUN联盟一直致力在做的。 从联盟成立之初,就一直致力于广域大规模物联网的自组网、自修复与互联互通,推动「智能公用事业网络(Smart Utility Network)」逐渐走向「智能泛在网络(Smart Ubiquitous Network)」。Wi-SUN联盟已推出户外局域网络(FAN)互操作性认证计划,由单独第三方测试实验室的严格测试,验证企业产品设备是否符合IEEE802.15.4g并可以与其他供货商的设备进行交互操作。而通过认证的设备可用于国内外所有部署了Wi-SUN网络的智能城市、智能(智慧)公用事业和其他物联网项目。 另外基于IP的设备身份验证与加密通信技术保证网络的安全性。而数以千万计可靠连接的端点证明基于Wi-SUN的物联网Mesh网络能够实现许多物联网客户需求的普遍性和可扩展性。Wi-SUN传输技术的特性在于容易布建、Mesh网状网络。深圳智能电表Wi-SUN FAN RF Mesh

Wi-SUN支持多少跳数?网络延迟有多少?多跳后,数据过多对较后的一个节点能耗、寿命有什么影响?Wi-SUN 规格上支持24跳,但目前实际电表的现场应用中,看到的是五跳环境。它采用集中式路由, 可以根据传输质量自动切换上行路由(父节点)并通知BR其父节点信息完成下行路由建立。 以实际测试来看,每一跳间的 RTT (Round Trip Time)大概在 100ms~200ms间,在一个五级环境,从Border Router到第五级节点ping 100 bytes 封包100次的RTT: 较短: 700ms/ 平均: 930ms/ 较长: 1150ms。 多跳对于叶节点的功耗影响较小,对转发节点影响较大。数据过大时,应用层必须切包,因此发送数目封包会变多。若是对于转发节点,负担加重,因此平均功耗必然变大,电池寿命势必减少。深圳智能电表Wi-SUN FAN RF MeshWi-SUN可以为服务提供商提供智能泛在网络。

Wi-SUN FAN以极少的额外基础设施,在从农村到人口密集的城市社区的各种地形环境中提供安全、经济高效且弹性的连接。如今的智慧城市发展面向智能计量、智能路灯系统、公共安全、交通监控、噪音检测和污染监控,所有这些都是Wi-SUN的应用目标。Wi-SUN也非常适合的其他领域,例如将智能城市传感器(废弃物管理、自动售货机)和DER(分布式能源)集成到电网中。Wi-SUN 的安全优势是该协议实现差异化的另一个因素,为智慧城市的设计创造了巨大的机会。随着医院、官方机构、公共交通、商业组织和电网越来越容易受到网络攻击,必须制定对风险的零容忍安全标准。城市正在成为互联城市网络中的节点,而互联城市系统的薄弱程度取决于其较薄弱的环节,这就使在网络安全性方面不能做任何妥协。Wi-SUN为其用户的安全和保障而创建,具有许多内置的安全功能以确保操作安全,其中较重要的一项是安全认证,可一直追溯到云提供商。
Wi-SUN技术分别应用在两个领域:家庭局域网络(Home Area Network, HAN)和户外局域网络(Field Area Network,FAN):当智能电表应用Wi-SUN通讯技术,消费者可透过家庭智能能源管理(Home Energy Management System, HEMS)控制器搭配专属APP查看家中产品用电信息及电费预算设定;另一方面,对于电力公司则可以精确分析用电量并主动优化能源管控,二者皆达到节能效果。智慧城市可以利用先进的计量基础设施(AMI)或街道照明网络提供的现有无线通信基础设施,以实现其他应用,如智能交通信号、公共交通标志、智能停车场、电动汽车充电站等。Wi-SUN支持互操作、多服务和安全的无线网状网络。

Wi-SUN可作为智能的无线网络,其基于IP网状网络规范,以及现有的IEEE和IETF标准,所以是一种基于标准的技术。Wi-SUN是一个完全开放的规范,可以通过来自任何硬件供应商的产品来支持其无线电通信,这使得客户灵活地选择如何设计他们的网络。Wi-SUN可以为服务提供商提供智能泛在网络。Wi-SUN联盟成立于2012年,是一个由业界公司组成的全球非营利性组织,全球会员240家以上,Wi-SUN联盟的使命是利用开放式全球标准IEEE 802.15.4g,致力推动智慧电网以及智慧城市应用的发展性。Wi-SUN模组会用在哪里?深圳智能电表Wi-SUN FAN RF Mesh
Wi-SUN 可简化工业应用和智慧城市演变的无线基础设施。深圳智能电表Wi-SUN FAN RF Mesh
Wi-SUN是在ISM频段内运行的技术,无论是其可用的2.4GHz或Sub-GHz频段都是不需要经由授权的频段。在公用事业方面,网络通常由公用事业所有;至于智慧城市的应用所有权则取决于谁拥有基础设施资产。在一些城市中,街道照明设施为公用事业所有,所以他们想拥有两种网络。在另一些城市中,市政当局拥有路灯资产,但他们也会和OEM合作以结合传感器节点等其他应用。在这种情况下,网络可以由城市或第三方OEM合作伙伴拥有,管理该网络的城市或OEM可以引入其他传感器和合作伙伴,将叶节点(Leaf Node)应用程序添加到现有的街道照明网络中。深圳智能电表Wi-SUN FAN RF Mesh
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