北京MOTOREXMSDS SPINDLELUBE OILS VG68主轴润滑油

润滑油和维护策略之间的联系，MOTOREX与您分享好文，维护工作经常被认为是一种满足生产需求的必要之举，但却往往被推迟或取消。让设备停机进行维修或升级可能是一个艰难的决定，特别是如果有效的维护就是润滑。随着工业的发展，关于如何以及何时进行维护和润滑的做法和理念也在不断变化。现在有更多的选择和工具指导润滑人员完成几乎所有润滑任务。然而，要真正了解这种演变如何改变了大环境，您必须知道维护工作的起点和当前情形。大多数人都熟悉"被动性维护"一词。这种方法是在机器发生故障后才进行维修。通常情况下，人力不足的企业会采用被动式的维护理念，或者停留在"我们一直是这样做的"的心态上。这就导致了维护预算过高、运营绩效不佳以及员工不断地救火。作为一个在“被动维护”模式下工作多年的人，我可以证明它给您的团队带来的压力。例如，您很难讲每天几点能回家，甚至能否回家。即使在周或节假日，也总是有被召回的风险。这种维护理念是不可持续的，在很大程度上已被归入非关键性或小型设备。工业线产品均为瑞士制造。北京MOTOREXMSDS SPINDLELUBE OILS VG68主轴润滑油

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550切削液的特点,废液被自动替换为纯水和浓缩冷却剂，由系统按适当比例混合，并添加到回路中。同样的过程确保了重要添加剂的持续更新和补充。除了温度记录外，一个准确的控制过程每周两次检查和记录浓度、pH值和水的硬度。还要给切削液进行颜色和气味的测试。每年两次，MOTOREX的经销商将样品带到朗根塔尔的实验室进行分析。到目前为止，结果一直是为继续使用该切削液开绿灯,利用机器的废热为人类和环境提供了额外的好处.成都主轴防冻液MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550MAGNUM UX 550添加剂技术和的润滑油成分在苛刻的金属加工过程中也有效。

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550不含硼酸和不含二环己胺，，自20世纪80年代初以来，硼酸一直被用作一种具有成本效益的生物静电腐蚀抑制剂和pH稳定剂。然而，2010年，欧洲分类、标签和包装法规生效，将硼酸列为对生殖系统有毒的1B类。因此，硼酸被列入欧盟高度关注物质(SVHC)的候选名单，其在金属加工液的浓缩液中的使用被限制在5.5%以下（按重量计算）。二环己胺（DCHA）已被用于延长液体的使用寿命数年之久。然而，尽管在德国，由于其N-亚硝胺被认为是非致病性的，因此被豁免于TRGS611的监管，但根据欧盟的全球统一制度，DCHA被归类为H301（吞食有毒）、H311（皮肤接触有毒）和H410（对水生生物有很强的毒性，影响长期存在）。

MOTOREX水溶性切削液|SWISSCOOL3088，高性能的水溶性金属加工液MOTOREXAG公司以其在工业润滑技术领域的中坚竞争力给各行业的公司留下了深刻印象。归功于其新的水溶性金属加工液SWISSCOOL3088和SWISSCOOL8000系列，MOTOREX在金属加工液的生产方面继续在性能、工艺安全和加工效率方面取得成功。100多年来，这家总部位于瑞士中心地带——朗根塔尔市的、大的、私人润滑油公司，一直积极研究、开发和生产创新的润滑油和化学品，并在全球市场上立足。的产品的背后，是为MOTOREX积极、勤勉的员工。每天，经验丰富的摩擦学 、工程师、化学家、技术人员和营销 都在努力帮助MOTOREX保持其市场的地位。和营销 都在努力帮助MOTOREX保持其市场的地位。MOTOREX的产品一直处于持续的研究和开发过程中。因此，MOTOREXAG有权在任何时候修改本手册中的所有技术数据，在保留错误和误印的情况下，而无需事先通知。MOTOREX 健康和安全的使用，生成温和的产品。

MOTOREXSPINGDLELUBEISO主轴油所具备的“箱中袋”环保包装,"箱中袋"包装常用于人们所熟悉的食品工业，因为其严格的卫生规定。MOTOREX不断审查包装行业的技术创新，以期将其应用于产品，并成为瑞士环保使用这种包装方式的机油和主轴润滑油产品供应商。该包装有许多好处，其中重要的是包装袋，用一种特殊配置的机器进行灌装，确保包装内没有气穴。其目的是保证高的纯度以及油品不与周围的空气接触。防止油与周围空气中任何可能的灰尘颗粒、湿度或氧气接触受到影响。此外，纸板封装后的袋子永远不会暴露在直射光线下，并且该包装配置一个笼头。产品包括瑞士高速主轴用防冻液。华东代理MOTOREXCOOL-CORE READY

MOTOREX 新能源车的立场，将来可以看到不同的系统融合。北京MOTOREXMSDS SPINDLELUBE OILS VG68主轴润滑油

MOTOREX企业油品的整合：步骤和效益，为了降低采购成本并简化存储和处理，许多企业已经大幅削减了他们使用的润滑油SKU（库存单位）的数量。他们还重新设计了润滑油规格的精度。这些整合措施有许多实际的好处，也有一些想象中的好处。让我们从真正的好处开始。这些措施包括:1。通过在较少的润滑油产品上引导更多的周转（使用），减少陈旧的库存。2。从润滑油仓库中请理已停产或难以找到的润滑油。3.将润滑油采购给单一的经销商，也许是单一的品牌，以简化采购功能并利用批量采购。4.提高使用便利性，降低意外交叉污染的风险（减少桶泵、传输系统、过滤车、加注容器等）。5.重新设计和加强润滑油的选择，特别是对于使用已偏离规格的润滑油的机器（也许是由于过去几次合并的结果）。北京MOTOREXMSDS SPINDLELUBE OILS VG68主轴润滑油