列管换热器长期运行会造成设备被水垢堵塞,降低效率,增加能耗,缩短使用寿命。如果不能及时清理水垢,将面临设备维修、停机或报废更换的危险。长期以来,传统的清洗方法如机械方法(刮、刷)、高压水、化学清洗(酸洗)等,清洗换热器时存在很多问题:水垢等沉积物无法清理,对设备造成腐蚀,残酸对材料造成二次腐蚀或垢下腐蚀,进而导致设备更换。另外,废清洗液有毒,废水处理需要很多钱,企业可以通过使用环保清洗剂来解决上述情况,环保清洗剂具有环保、安全、无腐蚀的特点。它不仅清洗效果好,而且对设备无腐蚀,能保证换热器的长期使用。搪玻璃冷凝器,就选无锡伟业化工防腐设备,用户的信赖之选,有需要可以联系我司哦!天津碳化硅列管式加热器品牌

无锡伟业化工列管式碳化硅换热器是由碳化硅管和管板采用机械密封组成管束,放置与圆筒壳体内,两端设置金属材料或其他防腐蚀材料制成的封头,分别用螺栓紧固,组成的整体设备。一种流体穿过管内,另一种流体流过管外(通过壳体)。热通过碳化硅管壁传导,流体不直接接触。列管式碳化硅换热器适用于高腐蚀性化学品领域,一般用作冷却、冷凝、吸收、加热和蒸发。特别适合针对高研磨性或氧化性介质、自由卤素以及超高腐蚀性溶剂的处理加工。湖南搪瓷列管加热器询价搪玻璃冷凝器,就选无锡伟业化工防腐设备,有想法的可以来电咨询!

管板与列管之间的密封形式和密封件材质新型搪玻璃列管式换热器是可拆式搪玻璃列管式换热器,采用双管板密封形式,如壳程走冷却水,道管板为碳钢管板,每个管板内带有填料箱,内搪玻璃换热管两头外侧带有螺纹,填料箱内放入橡胶组合O型圈,内搪玻璃管都穿好后,放入填料,再拧入碳钢螺母,进行密封,原理类似液压刚体密封,全部密封好之后进行壳程试压,可耐0~1.0MPA压力,可满足市面上大部分冷却或加热工况。试压完成后,装上第二道钢衬模压PFA管板,管板内也设置填料箱,模压PFA一体成型,填料箱内放入氟橡胶组合O型圈,或四氟组合填料,根据实际物料工况而定,再用模压成型的纯PFA螺母拧入,进行密封,换热器主体组装完成,再两头装上封头,再进行管程试压,可耐-0.1~1.0MPA压力。如是壳程走物料,外搪玻璃管,管板防腐层方向与内搪玻璃管换热器相反,密封原理结构相同。此种结构的优点解决了传统搪玻璃列管式换热器易爆瓷报废的缺点,又可拆卸,易清洗,易维护维修,降低了使用厂家的使用成本。
电动平车中心冷却器上有液位计和液位控制口而搪玻璃冷凝器上没有;中冷上的进汽口和出汽口都在容器上部且管径大小基本相同,而搪玻璃冷凝器的出液口都在容器底部,且管径大小和进气口差异较大。中冷的氨液进口和出口都在容器下面,而搪玻璃冷凝器的进出水口则不是,立式的一般都是一上一下,卧式的在容器的一端。总结来说,有相变的为搪玻璃冷凝器,否则为冷却器;搪玻璃冷凝器由于气体从上部进入搪玻璃冷凝器内,存在一个冷凝面,而气体进入后,悉数集中在冷凝面的上部,所以折流板要左右设置,让冷凝下来的液体延长停留时间持续冷却降温。无锡伟业化工防腐设备为您提供专业的搪玻璃冷凝器,欢迎您的来电!

碳化硅换热器是使用碳化硅陶瓷材料作为传热介质的新型热交换器。因为碳化硅陶瓷具有好的特性,例如耐腐蚀性,耐高温性,高导热性,高硬度和耐磨性,所以碳化硅换热器适合于高温和耐腐蚀环境。碳化硅换热器由多个具有正方形横截面的空气通道和具有矩形横截面的烟气通道组成。碳化硅管交叉粘在一起,空气通道和烟气通道是双层的。结构牢固,机械强度高,解决了波纹陶瓷换热器隔板破裂,漏气的现象。四个L形密封件被胶粘在空气和烟气通道的连接处。外壳由钢板制成,中间填充有硅酸铝耐火纤维,起到密封,隔热和抗机械振动的作用。碳化硅换热器进气和排气盘在内部连接。冷热空气在连接管中产生稳定的流量,流速稳定。该碳化硅换热器可用于各种工业炉窑的烟气回收,是一种理想的节能装置。无锡伟业化工防腐设备提供专业的碳化硅列管冷凝器。山西碳化硅列管加热器厂家
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管板加工精度,尤其是搪玻璃的厚度与精度如何做到?传统搪玻璃列管式换热器采用固定式或者分体式搪玻璃管板,但此种工艺过不了关,原因在于管板一但孔多应力就大,倒角处必然爆瓷,所以传统的搪玻璃列管几乎采用大口径搪玻璃管,这样管板孔就少相对应力就小,碰到大面积的换热无法应对,一遇压力必然爆瓷,一旦管板爆瓷整台报废,增加了使用成本。我公司摒弃了传统的搪玻璃管板设计结构,现今采用的是国家**结构,钢衬模压一体成型的PFA管板,在40mm后的钢板上进行加热模压PFA,衬层厚度4~5mm,可耐高温250℃的物料,可耐高压,和绝压真空度,因为是开模一体成型,衬层厚度是根据模具厚度而定,所以精确度高。天津碳化硅列管式加热器品牌
管板与列管之间的密封形式和密封件材质新型搪玻璃列管式换热器是可拆式搪玻璃列管式换热器,采用双管板密封形式,如壳程走冷却水,道管板为碳钢管板,每个管板内带有填料箱,内搪玻璃换热管两头外侧带有螺纹,填料箱内放入橡胶组合O型圈,内搪玻璃管都穿好后,放入填料,再拧入碳钢螺母,进行密封,原理类似液压刚体密封,全部密封好之后进行壳程试压,可耐0~1.0MPA压力,可满足市面上大部分冷却或加热工况。试压完成后,装上第二道钢衬模压PFA管板,管板内也设置填料箱,模压PFA一体成型,填料箱内放入氟橡胶组合O型圈,或四氟组合填料,根据实际物料工况而定,再用模压成型的纯PFA螺母拧入,进行密封,换热器主体组装完成,...