在现代电动汽车热管理系统中,冷却模块必须承受长时间、高温、高压的工作环境。传统材料如聚丙烯(PP)和尼龙6.6(PA6.6)在连续高温下容易出现蠕变或熔接线弱点,而 PPA 和 PPS 虽能满足技术要求但成本高昂。沃德夫的 INNOKETONE® PK 改性聚酮材料,具备较高的高温机械稳定性,可...
聚酮(英文是polyketone,简称POK或PK),即聚酮材料,由一氧化碳和烯烃(一般是乙烯和丙烯)共聚后获得,其中乙烯是主要烯烃单体(到目前为止),丙烯可以作为一个第三单体来控制熔点等其他物理性能。PK是全部主链都由碳素组成的工程塑料,具有高结晶性。由于分子结构的特殊性,材料拥有优异的耐化学性,耐磨性突出,耐水解性,出色的耐低温性能,材料符合低VOC以及高阻隔性能,是一款性能多元化的绿色环保材料。在分子结构上,PK因主链上的C=O键对水分子有较高的稳定性,由此其具有优异的耐水解性和耐化学性。聚酮的耐高温性能使其在火箭和航空发动机制造中得到应用。北京 低翘曲PK原材料

PK材料具有杰出的耐燃油性,在柴油中经过3,000小时测试后其性能(弹性模量)变化很小。且2倍优于PA12,是汽车管的趋势材料。同时随着我国“双碳”目标的提出,以低能耗、低污染为基础的低碳经济已然成为未来发展的主要方向,新能源汽车也因其节能减排、保护环境等多方面优点而受到市场追捧,在汽车燃油管、气制动软管、海底电缆、3D 打印等诸多领域目前会采用PA12,虽然PA12具有优异的性能和充足的原料来源,但是其作为长碳链PA,有合成路线长、成本高、国产化率低的劣势。而PK材料已有成熟的生产路线,能更快捷便利的满足需求,且PK材料不仅能满足PA12材料在汽车行业所需的尺寸稳定性、耐高温、耐腐蚀、韧性好、易于加工等特性,还能承受高于PA12的更为恶劣的高温环境。浙江阻燃PK批发商聚酮的优异性能使其成为未来材料科学领域的重要研究方向。

聚酮PK材料有通过W270认证。W270是德国针对塑料和橡胶材料的微生物测试。德国DVGW机构(德国气体与水协会)为了管控与饮用水接触的产品在微生物学方面不影响人的健康,制定了W270条例,它主要关心的是与饮用水接触的产品在微生物学方面的要求,保护饮用水不受生物杂质污染。凡申请DVGW(德国气体与水协会)认证的水务产品,须同时满足KTW和W270的要求。KTW认证评估的是产品以及生产过程中是否有有害物质迁移到饮用水中。W270是对与饮用水接触的有机材料进行评估和微生物测试。
在清洁设备,如吸尘器和扫地机器人的制造中,外壳材料需要具备强度优势和耐磨性。PK材料的高耐磨性和抗冲击性,使得这些设备在频繁使用和不慎跌落时,能够保持完好无损,延长设备的使用寿命。例如,一些定位较高的吸尘器制造商已经开始使用PK材料制作外壳,这不仅提高了产品的耐用性,还减少了维护和更换频率。吸尘器内部的齿轮也是关键部件之一,齿轮需要承受高转速和频繁的启停操作,因此材料的耐磨性和抗疲劳性尤为重要。PK材料具有优异的机械性能和低摩擦系数,使其成为制造吸尘器齿轮的理想选择。使用PK材料制造的齿轮不仅能够在高负荷条件下保持稳定运行,还能减少噪音和磨损,延长设备的整体使用寿命。聚酮在制造高级运动装备方面具有广泛应用。

聚酮不仅具有优良的平衡机械性能,特别是高冲击强度,而且具有环保特性,可应用于各种塑料玩具行业。如今,儿童安全的重要性正在迅速提高,随着新时代下儿童父母思想新潮、婴幼儿早教需求升级、国人重视教育等因素以及开放三胎政策的推动下,我国玩具类市场发展前景良好。而玩具会长期与儿童接触,且当下科技含量较高的电子互动式玩具、高科技智能化玩具、培养儿童想象力、创造力和动手操作能力的益智玩具成为发展主流。随着多样化玩具类型的发展,如何保障儿童玩耍过程中的玩具本身及意外破损下的安全,对材料的性能要求也在不断的提高。如此看来,聚酮、杰出的冲击强度、抗化学性、耐磨性等使其能成为一个不错的选择,此外,它还具有较低的有机物挥发特性。聚酮不含甲醛、四氢呋喃和各种腈。聚酮作为一种功能性的高分子材料,未来将为人类生活带来更多便利和改善。苏州高流动PK服务商
聚酮是一种具有高熔点和良好热稳定性的材料。北京 低翘曲PK原材料
大多数对环保有要求的应用都是与水相关的领域,POM不能被使用是因为其甲醛析出能够致病,与尼龙(PA)相比,对湿度的敏感度低,能更好保证产品的尺寸稳定性。经过21天500小时的95℃,耐热水解测试对比,PK材料的机械性能依旧能保持一个不大的差距,拉伸强度基本不变,弯曲强度略微降低,缺口冲击强度有所上升。同时,我们的PK材料按照大众汽车公司标准(TL 52682)测试,在135℃下老化1000小时后只是出现变色,优于目前所使用的PA66+30GF材料。聚酮是既环保又适合水相关应用的工程塑料。PK由于具有良好的机械性能和抗化学和水解性能,被用于各种工业应用(泵件、水表、紧固件等)。北京 低翘曲PK原材料
在现代电动汽车热管理系统中,冷却模块必须承受长时间、高温、高压的工作环境。传统材料如聚丙烯(PP)和尼龙6.6(PA6.6)在连续高温下容易出现蠕变或熔接线弱点,而 PPA 和 PPS 虽能满足技术要求但成本高昂。沃德夫的 INNOKETONE® PK 改性聚酮材料,具备较高的高温机械稳定性,可...
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