汽车冷却系统对管路材料有着耐冷热循环、耐化学腐蚀性和耐老化的要求,而POK凭借其在这方面的性能优势,能成为理想的应用方案。在发动机冷却液管路、电池热管理系统(BTMS)以及电动驱动单元(EDU)的冷却回路中,POK材料展现出优异的耐高温老化性能,可在-40℃至135℃的温度范围内保持力学性能稳定,避...
消费者越来越注重化妆品的安全性和品质,他们更愿意选择那些使用安全可靠材料制造的产品。POK材料具有低毒性、不含甲醛、绿色环保的特性,因此在化妆品包装中的应用能够有效满足消费者的安全需求。POK材料经过严格的质量控制和安全测试,确保其符合相关的法规和标准。品牌选择聚酮POK材料制作包装,不仅能够保证产品的安全性,还能够为产品赢得消费者的信任和好评。消费者购买化妆品时会更倾向于选择那些使用POK材料制造的包装产品,因为他们相信这些产品更安全可靠,从而增强了品牌在市场上的竞争力和影响力。因此,POK材料作为化妆品包装的选择,不仅能够提高产品的安全性和品质,还能够增强品牌与消费者之间的信任和联系,为品牌的长期发展奠定坚实的基础。聚酮在石油和化工领域中用作密封剂和润滑剂。环保POK公司

POK材料加工时的流动性为化妆品包装设计带来了更多的创新可能性。与传统的塑料材料相比,POK可以更容易地被设计成各种形状和结构,为化妆品品牌提供了更多样化、个性化的包装选择。这不仅有助于提升产品的美观度和品质感,还能够加强品牌形象,吸引更多消费者的关注和认可。POK材料具有出色的加工性能,可以通过注塑、吹塑等工艺制作出各种精美的化妆品瓶、瓶盖等包装容器。这种加工性使得化妆品品牌能够设计出独具特色、与众不同的包装,彰显品牌的个性和创新能力。广东POK常见问题聚酮的耐高温性能使其在火箭和航空发动机制造中得到应用。

聚酮POK材料因其优异的耐腐蚀性和长期稳定性可满足在水处理行业应用。这种材料能够抵抗水处理化学品的侵蚀,不易受到酸碱等化学物质的腐蚀。相比之下,其他塑料材料,尤其是一些常见的聚合物材料,可能在长期接触水处理化学品后发生老化、软化或断裂。而POK材料能够保持稳定的性能,确保水处理设备长期稳定运行。POK材料已通过各种国际认证,如FDA认证、NSF认证等,符合相关的安全标准。这确保了其在水处理行业的应用安全与可靠。此外,POK材料本身无毒无害,对水质无害,符合环保要求。相比之下,其他一些塑料材料可能含有有害物质,会对水质造成污染和危害。
POK材料优异的机械性能、耐化学性、低吸湿性,使其能适用于汽车连接器配件行业。目前常用的材料大多是PA66或PBT材料,然而尼龙材料的高吸湿性,限制了其适用环境,水分含量的增加会导致PA66化合物的体积电阻率下降。若体积电阻率降至适用于高压应用标准的体积电阻率108Ωcm之下,则该材料将不再具有足够的绝缘效果。POK材料的密度又比PBT轻12%,满足汽车对轻量化的需求。同时,POK材料还有良好的低温(-30℃)抗冲击性能,在低温环境下保持稳定的机械性能,保证产品的正常使用。其高流动性能进行薄壁加工技术,还能满足产品更丰富的设计,缩短加工周期。正因如此,POK替代PA、PBT材料应用于汽车连接器等接插件拥有广阔的前景。聚酮在包装行业中用作环保型的缓冲材料和密封材料。

POK材料的密封性及优异的耐化学性质,同样使其能够在化妆品行业大放光彩。化妆品的大容量瓶装,各类化妆品的化学成分的不同,且客户需要在一个长期过程里进行使用,由此,一个拥有表示气密性及耐化学的POK 材料无疑是非常适合的材料,POK材料是耐化学性非常优异的材料之一,不耐强酸强碱,只是次于PPS材料。POK材料可以耐受绝大多数的溶剂,应对化妆品所用的成分是绰绰有余。不仅如此,POK材料本身是新型绿色环保材料,不含有有害物质,也不必担忧含有甲醛。POK材料已通过了FDA认证,更能在日常使用环境里保障对人身的安全。例如面霜罐肩衬、中衬,口红棒防漏等。聚酮在制造高级运动装备方面具有广泛应用。绿色POK生产企业
聚酮作为一种功能性的高分子材料,未来将为人类生活带来更多便利和改善。环保POK公司
工业用POK材料涂装技术:由于POK材料具有出色的耐化学腐蚀性,因此为保证涂装效果一般建议使用底漆。底漆推荐选择CPO类(氯化聚烯烃类)。涂装体系推荐2K丙烯酸聚氨酯体系(涂层加固化剂)。有两层、三层体系。两层体系流程为对产品进行异丙醇处理,再上3-5μm的CPO底漆(氯含量19.5-21%) ,然后再上20-25μm面涂(2K丙烯酸聚氨酯涂层)。三层体系流程步骤类似,只是在上CPO底漆这一步后,进行一次6-8μm中涂(2K丙烯酸聚氨酯涂层),之后再进行面涂(2K丙烯酸聚氨酯涂层)。涂装完成后,经汽车、手机应用测试粘结性,效果很好。环保POK公司
汽车冷却系统对管路材料有着耐冷热循环、耐化学腐蚀性和耐老化的要求,而POK凭借其在这方面的性能优势,能成为理想的应用方案。在发动机冷却液管路、电池热管理系统(BTMS)以及电动驱动单元(EDU)的冷却回路中,POK材料展现出优异的耐高温老化性能,可在-40℃至135℃的温度范围内保持力学性能稳定,避...
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