聚酮(POK)材料以其出色的力学性能、耐化学腐蚀性和尺寸稳定性,成为工程塑料中高性能应用的选择之一。在低温环境下,传统塑料如尼龙或 POM 往往会出现脆化、断裂或性能衰减,而 POK 材料凭借其高度结晶化的分子结构和规整的链段排列,即使在-30℃寒冷条件下仍能保持优异的抗冲击能力。其分子链在冲击载荷...
改性POK(聚酮)的化学性质主要基于其独特的分子结构和官能团。以下是对改性POK化学性质的详细分析:一、分子结构改性POK是一种由一氧化碳、乙烯交替共聚得到的线性结晶型高分子聚合物。在共聚合成过程中加入丙烯,可以得到熔点较低、较易加工的三元共聚聚酮材料(POK-ep)。其分子链规整,是一种结晶高分子材料,存在α和β两种晶体结构。二、官能团与化学改性官能团:改性POK材料分子主链上拥有羰基(C=O),这是其进行化学改性的基础。化学改性:由于羰基的存在,改性POK可以通过亲核加成的方式,引入新的官能团作为侧链部分,如还原成羟基、缩酮、硫醇、亚甲基、氰醇等,从而制备出具有多种物理性能不同的聚酮材料。利用二胺(如1,2-二氨基-丙烷)对改性POK材料进行化学改性,可以制备出多胺材料,这种材料可以作为表面活性剂。改性POK通过酰胺化反应后,可以作多壁碳纳米管(MWNT)的接枝剂。随着“以塑代钢”趋势的发展,塑料齿轮也在不断地革新,POK也将在这一变化中表现出自身的性能优势。江苏POK生产企业

与传统的POM材料相比,POK在耐磨性和机械强度方面表现更加优异,能够在高压、高负荷的环境下维持较长的稳定使用期。且POK材料的降噪性能也是其重要优势之一。在汽车座椅调节过程中,凸轮部件的摩擦往往会产生一定的噪音,而POK材料优异的耐磨特性及尺寸稳定性,减少了座椅调节时的噪音,可提升汽车内饰的舒适性和静音效果,尤其是在要求更高车型中,安静、舒适的车内环境对消费者的体验至关重要。目前,POK材料在座椅凸轮中的应用已经实现商业化,采用POK替代POM材料,使产品提供更长久的耐用性和更好的性能表现。随着汽车行业对环保、舒适性和性能要求的不断提高,POK材料将在更多汽车部件中得到应用,推动汽车零部件向更绿色、环保和高效的方向发展。广东新型绿色环保POK在复杂管道配件中,POK材料的加工灵活性有助于设计更高效的流体管理结构。

与传统的工程塑料相比,POK 材料具有明显的优势。与聚碳酸酯(PC)相比,POK 材料的耐化学腐蚀性更强,尤其是在一些酸碱环境中,POK 材料能够保持良好的性能,而 PC 可能会发生水解等化学反应导致性能下降。在加工方面,POK材料的高流动性能比PC材料更适宜做薄壁成型材料。再相较于尼龙66(PA66),POK 材料的吸水性低,在潮湿环境下尺寸稳定性更好。PA66 材料容易吸水而导致尺寸变化,影响制品的精度和性能,而 POK 材料则几乎不受水分影响。POK 材料的耐热性也高于 PA66,在高温环境下能够保持更高的强度和刚性。同时PK材料的抗冲击性能也优于PA66,能够确保制品在受到外力冲击时不易破裂,表现出更好的韧性和耐用性。
聚酮POK材料有通过REACH标准认证。REACH是欧盟法规《化学品的注册、评估、授权和限制》,与RoHS指令不同,REACH涉及的范围要宽得多。其旨在保护人类健康和环境免受化学品的潜在危害。REACH 认证要求企业注册和评估其生产或进口到欧盟的化学品,并根据其潜在风险采取必要的管理措施。通过REACH认证,企业不仅能够合法进入欧盟市场,还能展示其对可持续发展和社会责任的承诺,这对于提升品牌形象和市场竞争力具有重要意义。此外,REACH认证强调数据共享与合作,确保供应链中的所有相关方都符合法规要求,并提供安全使用信息,从而进一步保障产品的合规性和市场准入。在油气管道内衬管中,POK材料能有效防止油气泄漏和腐蚀。

在汽车工业中,POK 材料正逐渐崭露头角。由于其具备的优异强度、高刚性和良好的耐热性,POK 材料被广泛应用于汽车发动机周边部件。相比传统的金属材料,它能够减轻部件重量,有助于汽车整体的轻量化设计,从而提高燃油经济性。同时,POK 材料在高温高压的发动机工作环境下,能够保持良好的结构稳定性和耐化学腐蚀性,不会因发动机燃烧产生的废气、冷却液等介质的侵蚀而损坏。在汽车内饰方面,POK 材料也有应用。一些汽车内饰件需要具备良好的质感和耐用性,POK 材料可以通过特殊的加工工艺制成具有不同纹理和光泽的表面,满足内饰设计的美观需求。而且其低挥发性有机化合物(VOC)排放的特点,符合现代汽车内饰环保标准,能够为车内营造一个健康舒适的环境。POK 属于剪切敏感材料,其流动性随剪切强度的增大而增大;温度对于流动性的提升效果有限。广东新型绿色环保POK
POK材料具有较强的抗水解性能,确保产品长期稳定运行。江苏POK生产企业
POK材料的耐磨性使其成为理想的衬套材料,尤其适用于那些要求高耐磨、低摩擦系数和长期稳定性的应用场合。传统金属衬套常常面临因摩擦产生的高温和磨损变形问题,而POK材料的耐高温和自润滑性能有效解决了这些问题。因其本身的自润滑特性可以减少外部润滑的需求,不仅降低了设备的运行成本,还减小了维护难度。这使得POK材料在一些要求较高环境下的应用,具有优势,特别是对水分、油污等介质敏感的机械设备。且POK材料较低的摩擦系数意味着在设备运转过程中,部件之间的相对运动更为顺畅,可明显降低能量损耗。江苏POK生产企业
聚酮(POK)材料以其出色的力学性能、耐化学腐蚀性和尺寸稳定性,成为工程塑料中高性能应用的选择之一。在低温环境下,传统塑料如尼龙或 POM 往往会出现脆化、断裂或性能衰减,而 POK 材料凭借其高度结晶化的分子结构和规整的链段排列,即使在-30℃寒冷条件下仍能保持优异的抗冲击能力。其分子链在冲击载荷...
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