在传动系统中,齿轮承担着力的传递与运动控制的重要作用,因此对于材料的耐磨性、啮合稳定性以及长期运转使用寿命都有严苛要求。聚酮PK 材料凭借出色的耐磨损特性,制作成齿轮后,在高速啮合或持续运行中不会被快速磨损,能长期保持平稳的传动力输出。同时,PK 的低摩擦特性能够减少能量在齿面间的损耗,提升传动效率...
聚酮PK材料有通过PAHS认证。PAHS即多环芳烃,指由多个融合芳香环组成的一类有机化合物,是石油、煤等燃料及木材、有机高分子化合物等有机物、可燃性气体在不完全燃烧或高温处理条件下所产生的一类有害物质,常存在于石化产品、橡胶、塑料、润滑剂、防锈油、油墨、涂料等日常消费品中。由于具有毒性、遗传毒性、突变性和致病性,对人体可造成多种危害,如对呼吸系统、神经系统损伤,对肝脏、肾脏造成损害。是环境中重要致病变物质之一。被认定为影响人类健康的主要有机污染物,因此包括欧盟REACH法规、德国GS标志认证、美国加州65提案等诸多法规都提出了PAHs的管控要求。玻纤增强PK的韧性得到增强,抗冲击性能优异,适用于需要承受冲击载荷的应用。广东增韧级PK常见问题

改性INNOKETONE® PK材料对比POM材料,在甲醛释放方面,POM 材料在加工及使用过程中会有一定量甲醛释放,这可能对环境及人体健康产生潜在影响,尤其在密闭空间或对空气质量要求高的应用场景中是个不容忽视的问题。而改性 INNOKETONE® PK 材料无甲醛释放,环保性更优,能有效避免因甲醛带来的健康与环境隐患。在密度上,POM 材料密度相对较大,这在一些对重量较为敏感的应用中可能成为限制因素。而PK材料在当前为实现产品轻量化设计等追求减重的领域更具应用潜力。POM 材料在运行过程中容易产生噪音,例如在一些齿轮传动或滑动部件应用中,因其尺寸稳定性相比于PK材料较弱,易产生噪音。而改性 INNOKETONE® PK 材料具有良好的自润滑性、低摩擦系数及尺寸稳定性,所以在运转时产生的噪音明显低于 POM 材料,能有效提升使用环境的舒适性与静谧性。上海耐磨PK工程塑料在PK 注塑成型后,应立即彻底清洗机器,防止产生堵塞或残余PK发生碳化。

在机械工程中,齿轮和轴承等传动部件需要承受较大的机械应力,同时要求具备较强的耐磨损、耐腐蚀以及良好的尺寸稳定性。传统材料如金属和工程塑料在长时间工作中容易发生磨损或腐蚀,影响机器的整体性能。相比之下,INNOKETONE® PK 材料凭借其优异的耐磨性和耐腐蚀性,能够在高负荷、高温环境下长期稳定工作。PK材料的自润滑性能也使其在齿轮和轴承的应用中表现出色,减少了摩擦和磨损,提高了系统的运行效率和使用寿命。此外,INNOKETONE® PK材料的较高的强度特性使其能够有效承受机械应力,保持部件的精度和稳定性。
1、聚酮(PK)流变行为的一个不寻常的方面是,随着在螺杆中停留时间的增加,其熔体粘度逐渐增加,因为在熔体温度下,PK材料内部羟醛缩合缓慢进行,导致分子量增加、长链分支,后续交联。为避免这种情况的发生,在PK 注塑成型后,应立即彻底清洗机器,以缩短后续启动所需的时间并降低污染风险。由于螺杆温度过高以及停留时间过长,存在交联风险。此外,交联现象还可能通过黑色斑点的形式在制品或残料中显现,提示材料已发生劣化。在这种情况下,应立即用聚烯烃清机。由于PK材料的低摩擦系数,可被用作衬套材料,有效延长了部件的使用寿命。

INNOKETONE® PK材料由于其优异的性能,在油气管内衬管领域展现出了广泛的应用潜力,尤其是在替代传统PPS(聚苯硫醚)材料方面,已实现商业化应用。油气管道内衬管作为石油、天然气运输系统中的关键组成部分,需要具备优异的耐化学性、回弹性和气体阻隔性,以应对复杂的运输环境和苛刻的操作条件。INNOKETONE® PK材料的耐化学性表现出色,能够承受油气管道中常见的各种腐蚀性液体和气体。无论是酸性、碱性溶液(强酸、强碱除外),还是含有多种有害化学物质的输送介质,INNOKETONE® PK材料都能有效抵御其腐蚀,不会轻易发生降解。这使得INNOKETONE® PK成为油气行业内衬管的理想选择,能够在长期输送过程中保证管道系统的稳定性和安全性。采用INNOKETONE® PK材料的管道可有效抵御水解作用,适合高湿度和水接触的应用场景。苏州增韧级PK生产厂家
PK材料,作为一种新型的绿色环保材料,在食品接触应用中的潜力正逐渐被市场认可。广东增韧级PK常见问题
INNOKETONE PK 属于剪切敏感材料,其流动性随剪切强度的增大而增大;温度对于流动性的提升效果有限;适合的加工温度范围:240℃和 250℃。考虑到加工过程中的剪切加热,因此在加工中料温稳定在 230~245℃之间即可,一般不建议通过设置高温来提升INNOKETONE PK 的流动性。同时,INNOKETONE PK分子链上含有大量反应性羰基基团,羰基在热作用下会与邻近分子链发生交联反应,导致凝胶、碳化现象的产生;在加工INNOKETONE PK时必须注意温度管理(适合料温为 230~245℃),同时缩短 INNOKETONE PK在设备内的滞留时间。广东增韧级PK常见问题
在传动系统中,齿轮承担着力的传递与运动控制的重要作用,因此对于材料的耐磨性、啮合稳定性以及长期运转使用寿命都有严苛要求。聚酮PK 材料凭借出色的耐磨损特性,制作成齿轮后,在高速啮合或持续运行中不会被快速磨损,能长期保持平稳的传动力输出。同时,PK 的低摩擦特性能够减少能量在齿面间的损耗,提升传动效率...
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