汽车冷却系统对管路材料有着耐冷热循环、耐化学腐蚀性和耐老化的要求,而POK凭借其在这方面的性能优势,能成为理想的应用方案。在发动机冷却液管路、电池热管理系统(BTMS)以及电动驱动单元(EDU)的冷却回路中,POK材料展现出优异的耐高温老化性能,可在-40℃至135℃的温度范围内保持力学性能稳定,避...
与传统的POM材料相比,POK在耐磨性和机械强度方面表现更加优异,能够在高压、高负荷的环境下维持较长的稳定使用期。且POK材料的降噪性能也是其重要优势之一。在汽车座椅调节过程中,凸轮部件的摩擦往往会产生一定的噪音,而POK材料优异的耐磨特性及尺寸稳定性,减少了座椅调节时的噪音,可提升汽车内饰的舒适性和静音效果,尤其是在要求更高车型中,安静、舒适的车内环境对消费者的体验至关重要。目前,POK材料在座椅凸轮中的应用已经实现商业化,采用POK替代POM材料,使产品提供更长久的耐用性和更好的性能表现。随着汽车行业对环保、舒适性和性能要求的不断提高,POK材料将在更多汽车部件中得到应用,推动汽车零部件向更绿色、环保和高效的方向发展。POK具有优异的热稳定性,能够在高温条件下保持良好的物理性能。低翘曲POK INNOKETONE PK材料

POK属于剪切敏感材料,其流动性随剪切强度的增大而增大;温度对于流动性的提升效果有限;适合的加工温度范围:240℃和 250℃。考虑到加工过程中的剪切加热,因此在加工中料温稳定在 230~245℃之间即可,一般不建议通过设置高温来提升POK的流动性。同时,POK分子链上含有大量反应性羰基基团,羰基在热作用下会与邻近分子链发生交联反应,导致凝胶、碳化现象的产生;在加工POK时必须注意温度管理(适合料温为 230~245℃),同时缩短POK在设备内的滞留时间。广东环保POK凭借高耐化学性和低吸水率,POK材料在高湿度化工环境中保持稳定性能。

POK材料的耐磨性使其成为理想的衬套材料,尤其适用于那些要求高耐磨、低摩擦系数和长期稳定性的应用场合。传统金属衬套常常面临因摩擦产生的高温和磨损变形问题,而POK材料的耐高温和自润滑性能有效解决了这些问题。因其本身的自润滑特性可以减少外部润滑的需求,不仅降低了设备的运行成本,还减小了维护难度。这使得POK材料在一些要求较高环境下的应用,具有优势,特别是对水分、油污等介质敏感的机械设备。且POK材料较低的摩擦系数意味着在设备运转过程中,部件之间的相对运动更为顺畅,可明显降低能量损耗。
POK材料具有优越的热稳定性,能够在高温与低温环境下保持其机械性能稳定,不会因热胀冷缩而发生变形。这对于冷却管在发动机高温条件下的长期稳定运行至关重要。此外,POK材料的优异的强度和刚性使其能够承受冷却系统中的高压,防止冷却液泄漏和管道破裂。POK材料的耐化学腐蚀性使其能够抵抗冷却液中的各种化学物质,避免因化学腐蚀导致的管道损坏;其低吸湿率也能保证管道的尺寸稳定性,这不仅延长了冷却管的使用寿命,也减少了维护和更换的频率,降低了车辆的运营成本。POK材料的低摩擦系数和良好的流动性确保了冷却液在管道中的顺畅流动,提升了冷却系统的效率。POK材料在高湿环境中表现出优异的抗水解性能,延长了管道的使用寿命。

玻纤增强的POK材料,由于比热更低、结晶速度更快,这样快速的固化导致其制品表面相比于尼龙6(PA6)或尼龙66(PA66)制品的表面更粗糙,浮纤也更明显。为了保证制品表面的美观,可采用提高模具温度的方式,可以降低树脂固化速度,从而使表面得到改善,推荐模具温度100-200℃;也可选用磨砂模具,这样可以隐藏玻纤增强POK的流痕,可以有效减少浮纤的视觉影响,使制品表面看起来更加均匀和美观。亦或是使用磨碎玻纤/短玻纤的方式改善,通过改变玻纤的长度和形态,降低玻纤在材料表面的浮现程度,从而提升制品的整体美观度。每制造50,000MT POK会消耗一氧化碳 25,000MT,相当于3.8百万棵松树的净化效果。江苏阻燃POK INNOKETONE PK材料介绍
POK材料的低摩擦系数和优异的耐磨性使其适用于固定和支撑管路、电缆和线束。低翘曲POK INNOKETONE PK材料
随着光伏产业的迅速发展,对光伏设备的耐用性和可靠性提出了较高的要求。POK材料(聚酮)凭借其优异的耐磨性、耐腐蚀性以及优异的强度特性,逐渐成为光伏衬套部件的理想材料。光伏设备中的衬套部件通常需要长时间在恶劣环境下工作,例如高温、湿气以及化学腐蚀等。POK材料具有较低的摩擦系数和良好的自润滑性能,能够有效减少摩擦磨损,延长设备的使用寿命,并降低维修和更换频率,进而提高光伏设备的整体可靠性。此外,POK材料的耐高温性使其能够在光伏设备工作过程中应对太阳能板表面温度波动带来的挑战。光伏设备通常需要在太阳暴晒下运行,而POK材料能在高温环境下保持稳定的物理性能,不会因温度变化而导致形变或性能衰减。 低翘曲POK INNOKETONE PK材料
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