新型汽车结构中引入大量的轻质金属、复合材料和塑料，造成汽车用胶粘剂和密封胶持续增长。在汽车上应用的聚氨酯胶粘剂主要有装配挡风玻璃用单组分湿固化聚氨酯密封胶;粘接玻璃纤维增强塑料和片状模塑复合材料的结构胶粘剂、内装件用双组分聚氨酯胶粘剂及水性聚氨酯胶等。汽车内饰件也是胶粘剂用量增长的一个领域。在过去相当长的一段时间内，中国汽车制造业一直从国外进口聚氨酯挡风玻璃胶，直到“八五”期间，研制开发这种胶才被列入国家重点科技攻关项目。汽车上应用的水性聚氨酯胶粘剂是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的胶粘剂。大多数水性聚氨酯是线性热塑性聚氨酯，由于其涂膜没有交联，分子质量较低，因而耐水性、耐溶剂性、胶膜强度等性能还较差，必须对其进行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的杂和分散体与脲二酮和异氰脲酸酯配合，制备的汽车修补清漆，不需要高速搅拌设备，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。环氧胶：低挥发性，减少对环境和人体的危害。浙江防霉胶性能
由于胶黏剂和被粘物的种类很多，所采用的粘结工艺也不完全一样，概括起来可分为：①胶黏剂的配制；②被粘物的表面处理；③涂胶；④晾置，使溶剂等低分子物挥发凝胶；⑤叠合加压；⑥残留在制品表面的胶黏剂。胶黏剂选用的注意事项1．储存期a.每种产品均有储存期，根据国际标准及国内标准，储存期指在常温（24℃）情况下。丙烯酸酯胶类为20℃。b.对丙烯酸酯类产品，如温度越高储存期越短。c.对水基类产品如温度在零下1℃以下，直接影响产品质量。2．强度：a.世界上没有万能胶，不同的被粘物，需要选用不用的胶黏剂。b.对被粘物本身的强度低，那么不必选用强度高的产品，否则，将大材小用，增加成本。c.不能只重视初始强度高，更应考虑耐久性好。d.高温固化的胶黏剂性能远远高于室温固化，如要求强度高、耐久性好的，要选用高温固化胶黏剂。e.对a氰基丙烯酸酯胶(502强力胶)除了应急或小面积修补和连续化生产外,对要求粘接强度高的材料,不宜采用.山西瞬干胶粘剂UV胶是一种特殊的胶水，它需要通过紫外线照射才能固化。
胶黏剂的极性太高，有时候会严重妨碍湿润过程的进行而降低粘接力。分子间作用力是提供粘接力的因素。在某些特殊情况下，其他因素也能起主导作用。吸附理论的缺陷：吸附理论把胶接作用主要归于分子间的作用力。它不能圆满地解释胶粘剂与被胶接物之间的胶接力大于胶粘剂本身的强度相关这一事实。在测定胶接强度时，为克服分子间的力所作的功，应当与分子间的分离速度无关。事实上，胶接力的大小与剥离速度有关，这也是吸附理论无法解释的。吸附理论不能解释极性的α-氰基丙烯酸酯能胶接非极性的聚苯乙烯类化合物的现象；对高分子化合物极性过大，胶接强度反而降低的现象，以及网状结构的高聚物，当分子量超过5000时，胶接力几乎消失等现象，吸附理论也都无法解释。
随着环保意识的不断提高，聚氨酯胶的环保特性也日益受到关注。上海汉司实业有限公司生产的聚氨酯胶采用环保型原材料，在生产过程中严格控制有害物质的排放。其产品符合相关环保标准，如RoHS、REACH等，不含有害重金属和挥发性有机化合物（VOCs）。在建筑装修中使用环保型聚氨酯胶，能有效减少室内空气污染，为居住者创造健康的生活环境。在儿童玩具制造中，聚氨酯胶的环保性能确保了玩具的安全性，让家长放心。上海汉司实业有限公司始终致力于提供环保、高性能的聚氨酯胶产品。上海汉司实业有限公司。环氧胶是一种常用的粘合剂，具有很强的粘合力和耐久性。
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