高性能水性聚氨酯胶粘剂具有以下特点:(1)耐水、耐介质性好。(2)粘接强度高，初粘力大。(3)良好的贮存稳定性。(4)耐冻融，耐较高温度。(5)干燥速度较快，低环境温度下成膜性良好。(6)施工工艺佳。要达到以上几点，除合成高性能水性聚氨酯外，配膜助剂的选择也尤为重要。聚氨酯预聚体的合成原料主要是低聚物多元醇和二异氰酸酯。低聚物多元醇通常分为聚醚多元醇和聚酯多元醇两类，由聚醚多元醇制得的预聚体有良好的水解稳定性，较好的柔韧性和延伸性，且耐低温性能好;而聚酯多元醇型预聚体内聚力大，粘接强度高.聚氨酯胶可以在室温下固化，无需加热或添加其他辅助剂。汽车内饰胶粘剂
胶黏剂按应用方法可分为热固型、热熔型、室温固化型、压敏型等.按应用对象分为结构型、非构型或特种胶.属于结构胶粘剂的有：环氧树脂类、聚氨酯类、有机硅类、聚酰亚胺类等热固性胶粘剂；聚丙烯酸酯类、聚甲基丙烯酸酯类、甲醇类等热塑性胶粘剂；还有如酚醛-环氧型等改性的多组分胶粘剂。按固化形式可分为溶剂挥发型、乳液型、反应和热熔型四种.合成化学工作者常喜欢将胶粘剂按粘料的化学成分来分类.按主要成分分为有机类、无机类。按外观分类，可分为液态、膏状和固态三类。按组分分类：单组分，双组分，反应型。山西双组分胶水聚氨酯胶：易使用，提高工作效率。
行业趋势：关注行业发展趋势，了解环保型胶粘剂的市场潜力和增长预测。例如，根据QYResearch的报告，全球汽车胶粘剂市场预计在2024-2030年间将以3.1%的年复合增长率增长，这表明市场对环保型产品的需求在不断增加。企业社会责任（CSR）：评估制造商是否实施了环保的生产流程、废物管理和回收计划，以及他们是否积极参与社会和环境改善项目。产品测试和性能：通过实验室测试和现场应用测试，评估胶粘剂的性能，包括粘接强度、耐温性、耐化学性和耐久性等，确保产品在满足环保要求的同时，也能满足汽车行业的性能需求。
当液体胶黏剂不能很好浸润被粘体表面时，空气泡留在空隙中而形成弱区。又如，当中含杂质能溶于熔融态胶黏剂，而不溶于固化后的胶黏剂时，会在固体化后的胶粘形成另一相，在被粘体与胶黏剂整体间产生弱界面层（WBL）。产生WBL除工艺因素外，在聚合物成网或熔体相互作用的成型过程中，胶黏剂与表面吸附等热力学现象中产生界层结构的不均匀性。不均匀性界面层就会有WBL出现。这种WBL的应力松弛和裂纹的发展都会不同，因而极大地影响着材料和制品的整体性能。环氧胶：高相容性，能够与各种材料兼容使用。
加之环氧固化物的蠕变小，所以胶层的尺寸稳定性好。(3)环氧树脂、固化剂及改性剂的品种很多，可通过合理而巧妙的配方设计，使胶粘剂具有所需要的工艺性(如快速固化、室温固化、低温固化、水中固化、低粘度、高粘度等)，并具有所要求的使用性能(如耐高温、耐低温、强度高、高柔性、耐老化、导电、导磁、导热等)。(4)与多种有机物(单体、树脂、橡胶)和无机物(如填料等)具有很好的相容性和反应性，易于进行共聚、交联、共混、填充等改性，以提高胶层的性能。(5)耐腐蚀性及介电性能好。能耐酸、碱、盐、溶剂等多种介质的腐蚀。体积电阻率1013—1016Ω·cm，介电强度16—35kV/mm。(6)通用型环氧树脂、固化剂及添加剂的产地多、产量大，配制简易，可接触压成型，能大规模应用。聚氨酯胶：持久粘合，让您的项目更持久。北京防霉胶复合
聚氨酯胶可以形成柔韧的胶层，具有一定的抗震和减震能力。汽车内饰胶粘剂
软包装又称软罐头，以其轻质方便、保鲜期长、卫生、易贮存运输、易拆开、垃圾量少及货架效应良好等独特的综合性能，现已超过硬包装如塑料、玻璃瓶和罐等。聚氨酯胶粘剂由于其优异的性能，可将不同性质的薄膜材料粘接在一起得到耐寒、耐油、耐药品、透明、耐磨等各种性能的软包装用复合薄膜。在国内外市场中，聚氨酯胶粘剂已经成为软包装用复合薄膜加工的主要胶粘剂。在国内胶粘剂市场中，包装用复合薄膜制造业中，聚氨酯胶粘剂用量次于制鞋业，居第二位。汽车内饰胶粘剂
