相容剂的应用原理：聚合物共混物的相容性原则，聚合物组分之间的共混改性，为达到改善性能的相应效果，往往需要加入相容体系。一般来说，不同聚合物组分之间的共混需要的是相适应的相容性，从而制得相相之间结合力较强的多相结构的共混物。了解与应用共混物体系之间的更好相容性，应考虑如下几个原则。溶解度参数相近原则，聚合物之间的共混过程，实际上是分子链间相互扩散的过程，并受分子链之间作用的制约。分子链间相互作用的大小，可以用溶解度参数来表示。溶解度参数的符号为δ，其数值为单位体积内聚能密度的平方根。不同组分之间的相容性好坏，也可以用溶解度参数δ之差来衡量，即δ越接近，其相容性越好。相容剂应用在回收废旧塑料。福建CMG5701
非反应型相容剂，非反应型相容剂是指那些本身并不含反应基因，在聚合物的混炼过程不参加化学反应的共聚物，从结构上看，非反应型相容剂大多为嵌段共聚物和接枝共聚物。AB型相容剂由原料聚合物A、B的链段经接枝或嵌段而成，A (B)链段同聚合物A (B)的相容性好。AC(ABC)型相容剂由A、C (A、B、c)单体或聚合物径共聚反应得到，它适用于原料聚合物A、B形成的混合体系。C可溶于B或与B有强烈的相互作用， 如PCL溶于PVC， 间规PMMA与SAN有强烈的相互作用。CD型属新型的相容剂，链段C (D)与聚合物A(B)有良好的相容性，它适用于聚合物A、B难于直接制备接枝或嵌段共聚物的场合。PP/PS相容剂价格加入相容剂，使两种或多种聚合物组分通过混炼，提高相界面层的黏结力。
相容剂与增韧剂在汽车塑料件中的应用：目前汽车轻量化成为汽车产业的主流研发方向，这也带动了改性塑料产业的提高，改性塑料的主要是基材和改性助剂，这是个考验主要技术的时代。预计未来几年国内车用改性塑料需求还将逐年增加。顾名思义，改性塑料就是在通用塑料的基础上改变它的某些特性，例如：增加材料的阻燃性、强度、抗冲击性、韧性等。由于汽车的不同部件都有其特有的性能要求，这就造就了改性塑料在汽车行业需求快速增长。相容剂与增韧剂作为改性助剂中更主要的添加剂，相容剂是否应用得当直接影响了材料的性能。
相容剂的相容剂的分类及品种：羧酸型。羧酸类中的表示产品为丙烯酸型相容剂。通常是将丙烯酸接枝到聚烯烃树脂上，用途大体与马来酸酐型相同。环氧型。环氧型反应型相容剂是环氧树脂或具有环氧基的化合物与其他聚合物接枝共聚而成。这类反应型能起到良好的相容作用。恶唑啉型。用恶唑啉接枝的PS,即RPS,是一种比较重要的相容剂,接枝率为1%,特点是应用领域较广,不仅能与一般的含氨基或羧基的聚合物反应,还可与含羰基、酸酐、环氧基团反应，生成接枝共聚物。因此，它可以用于PS及多种工程塑料或经改性的聚烯烃树脂。此外，它还可以“就地”相容化，直接用于塑料改性、共混和合金。相容剂的相对分子质量应与相应的共混物相对分子质量相匹配。
塑料相容剂是近年发展起来的一种新型功能塑。塑料助剂品种,也叫增容剂，相容剂是近年发展起来的一种新型功能塑料助剂品种,也叫增容剂、高分子偶联剂、大分子有机聚合物相容剂。相容剂是为了改善多数聚合物在共混时，相容性不好的缺点，其作用是降低界面张力，而加入的第三组分增大界面层厚度，阻止分散相凝聚，稳定已形成的相形态结构，以增加两种聚合物的相容性，使之相互间粘结力增大，以形成稳定的（共混）结构。塑料共混、改性、合金的关键是解决不同聚合物的相容性，而加入适量的相容剂使其具有良好的相容性。ST-5用于聚丙烯填充母料、色母料、阻燃母料、降解母料。聚苯醚合金相容剂如何
反应型相容剂是一种同非极性高分子主链Pc及活性基团（如羟基、环氧基组成，多为无规的）组成的聚合物。福建CMG5701
大分子偶联剂，也叫相容剂、增容剂，是指借助于分子间的键合力，促使不相容的两种聚合物结合在一体，进而得到稳定的共混物的助剂。马来酸酐接枝相容剂通过引入强极性反应性基团，使材料具有高的极性和反应性，是一种高分子界面偶联剂、相容剂、分散促进剂。主要用于无卤阻燃、填充、玻纤增强、增韧，金属粘结、合金相容等，能很大提高复合材料的相容性和填料的分散性，从而提高复合材料机械强度。马来酸酐接枝相容剂可改善无机填料与有机树脂相容性，提高产品的拉伸、冲击强度，实现高填充，减少树脂用量，改善加工流变性，提高表面光洁度。福建CMG5701
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