北京石墨烯研发

纳米碳材料是指分散相尺度至少有一维小于100nm的碳材料。分散相既可以由碳原子组成，也可以由异种原子(非碳原子)组成，甚至可以是纳米孔。纳米碳材料主要包括四种类型:石墨烯、碳纳米管，碳纳米纤维，纳米碳球。碳元素是自然界中存在的与人类**密切相关、**重要的元素之一，它具有SP、SP2、SP3杂化的多样电子轨道特性，在加之SP2的异向性导致晶体的各向导性和其它排列的各向导性。因此以碳元素为***构成元素的碳素材料具有各式各样的性质，并且新碳素相合新碳素材料还不断被发现和人工制得。事实上，没有任何元素能像碳这样作为单一元素可形成像三维金刚石晶体、二维石墨层片、一维卡宾和碳纳米管、零维富勒烯分子等如此之多的结构与性质完全不同的物质。表1给出了碳的化学键合及其形成的各种典型有机物、无机物和碳相的例子。应用于锂电正负极材料，还可以应用于橡胶、塑料、树脂、纤维等高分子复合材料领域。北京石墨烯研发

新闻记者日前得悉，由无锡兴达泡塑新材料股份有限公司与常州第六元素材料科技股份有限公司，协作研发的石墨烯阻燃型EPS新材料成功实现产业化。据了解，该材质在我国的应用也呈上升趋向，但我国建筑物外保温市场阻燃型石墨EPS市场被国外品牌独占。为冲破国外对新型阻燃型EPS新材料的垄断，推动我国EPS材质的转型升级，常州第六元素与兴达泡塑两家企业走到了一同。从2016年7月开始，第六要素和兴达泡塑分别成立了研发小组，并开发出奇特的石墨烯多级研磨预配到聚合应用工艺技术。通过双方的共同努力，技术疑问都被逐个突破。目前，兴达泡塑已成功开展了30m3的大试试验，阻燃等级达到B1级别。常州第六元素材料科技股份有限公司总经理瞿研告知新闻记者，新型石墨烯阻燃型EPS新材料率先在我国实现产业化，将给EPS行业流入新的发展生机，带来新的发展机遇。。绿色石墨烯资料石墨烯地暖的安装也非常简便，可以根据房间的大小和布局进行灵活的安装。

第六元素即将新三板上市或将推动市场对石墨烯板块投资的关注度。公司主营石墨烯生产。全名为常州第六元素材料科技股份有限公司，注册资金5000万元。截至目前，公司采用氧化还原法制备石墨烯粉体的工艺已经成熟，且拥有一系列相关技术储备，加之有能力完成更大规模生产线的设计运行。此外，经过长期验证，公司采用氧化还原法制备的石墨烯粉体产品适于较宽范围内的多种下游产品应用。公司主营产品按照销售数量具体划分为两种：公斤级销售和克级销售，其中公斤级销售主要面向的客户是下游应用企业，包括涂料、复合材料、储能器件等生产企业；克级销售主要面向的客户是科研院校，主要从事石墨烯粉体材料研发。借助于技术、资金及人员等重要资源，公司已完成了石墨烯粉体宏量制备生产线的升级改造，从1吨的中试生产线到年产10吨石墨烯粉体生产线，再到正在申请的年产100吨石墨烯、300吨氧化石墨生产线，公司石墨烯粉体宏量制备技术趋于成熟，规模化生产即将突破。2013年中科院重庆研究院研制出15英寸的单层石墨烯；2013年2月，无锡格菲电子薄膜科技有限公司研发出石墨烯电容式触屏手机；宁波墨西科技有限公司年产300吨石墨烯粉体生产线投产；2013年5月。

目前第六元素全资子公司常州第六元素半导体有限公司已与客户成功开发石墨烯超级铜复合材料（“超级铜”），“超级铜”利用CVD沉积技术制备而成，石墨烯超级铜导电率高于银10%，如成功应用于电机，若按10%替换，则每年节约用电，相当于葛洲坝电站近2个月的发电量，节约电费约20亿元。近日，中国中车高电导率铜基复合材料“超级铜”登上央视《焦点访谈》节目。据中国中车介绍，“超级铜”由中车研究院与上海交通大学张荻团队联合研发，是一种高电导率铜基复合材料。“超级铜”利用石墨烯较好的导电性和力学性能与铜材料片堆叠制成，实现了石墨烯和铜的优势互补。经过实验验证，超级铜的导电性能超过银10%，如果全国10%的电机用上这种“超级铜”材料，那么一年可以节省出180多亿度电。180亿度电相当于节省出一个葛洲坝电站（2022年葛洲坝电站完成发电量）。目前，“超级铜”已完成中试验证，验证了超级铜的量产可行性，并实现了小批量生产，接下来将加快批量化制造进程。石墨烯可应用于橡胶、塑料、树脂、纤维等高分子复合材料领域，从而提高复合材料的机械性能。

石墨烯电池与铅酸电池哪个好，石墨烯电池要更好一些。它的价格本身也高一些，预算够的话肯定优先石墨烯电池，这样续航长、使用寿命也会更长。续航里程与铅酸电池相比，石墨烯电池的续航里程比较长。如果要长途旅行，选择石墨烯电池比较合适。如果是短途骑行，选择铅酸电池比较合适。使用寿命，在计算电池的使用寿命时，主要以电池的充放电次数作为参考。与铅酸电池相比，石墨烯电池的充放电次数是铅酸电池的两倍或三倍。如果你想买一块耐用的电池，石墨烯电池***是一个理想的选择。重量，石墨烯电池的重量介于铅酸电池和锂离子电池之间。如果要选择轻巧耐用且价格低廉的电池，可以选择石墨烯电池。充电4分钟续航亮岁1000公里，如今有不少车企都在新能源汽车的续航里程上大做文章，而自称充电4分钟续航1000公里的就是闻所未闻的正道汽车，其发布的概念车采用了自主研发的石墨烯电池，据说充电速度和可充电次数都是目前主流电池技术的几倍到十几倍。石墨烯极少添加量可改善材料力学性能。中国香港石墨烯纳米材料

石墨烯具有非常良好的光学特性，在较宽波长范围内吸收率约为2.3%，看上去几乎是透明的。北京石墨烯研发

在世界上***运用深紫外激光作为激发光源，成功取得高空间辨认PEEM图像（分辨率<5nm），同时装备场发射电子枪，实现低能电子显微成像(LEEM)和低能电子衍射(LEED)的机能，能够对固体表面开展化学、形貌和构造的原位动态表征。（文/图傅强）./xwzx/kjdt/201203/==============================================================2月13日盘面解读并再论金路的产业化之路盘面显示：2月13日上午，金路延续第9个横盘走势，牛皮整理，5日10日60日线纠缠不清，60日线强力下压，5日、10日回绝追随下行却又难以突破。断定：下午5日10日线横穿，60日线下行，等候2天后20日线上移后实现均线排列、股价挣脱拘束直奔9元上方！金路在石墨烯方面有与众不同的优势：一是联手中科院的研发实力优势；二是德阳储能基地的打造保有产业配套优势；三是金路石墨烯与锂结合制备锂电池材质成功的全球**优势。锂电池的特性大家由于用到过都有一定的感官认识，此不再赘述，下面单表其容量与安全疑问以及当今世界先进的解决方案、**终是金路未来产业化前瞻。锂电池的瓶颈：安全性、时间、大容量、反复用到次数1．锂原电池均存在安全性差，有时有发生的危险。2．锂离子电池组不能大电流放电，安全性较差。北京石墨烯研发