合肥聚合物固态电池测试模具厂家直销

《固态电池材料评测用模具电池装配方法》：由电动汽车产业技术创新战略联盟提出，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司牵头研制。该标准规定了固态电池材料评测用模具电池装配方法的术语和定义、模具电池原理及装配方法，适用于固态电池用固体电解质、正负极材料等，尤其是对空气及压力敏感的固体电解质，如硫化物电解质、卤化物电解质等，其他新体系电解质可参照执行。试验方法部分规定了模具电池测试原理及装配流程等内容，对模具电池材质选取、柱体粗糙度等进行了相关的规定。固态电池测试模具的校准功能便捷易用，可确保测试数据的长期准确性。合肥聚合物固态电池测试模具厂家直销

模具的设计直接影响测试结果的可靠性，需重点关注以下要素：1.材料选择需满足化学稳定性、力学强度、兼容性等要求，常见材料包括：金属材料：不锈钢（316L，耐腐蚀性强）、钛合金（强度高，与锂金属兼容性好），多用于电极引出端和压力承载结构。绝缘材料：聚四氟乙烯（PTFE，耐高低温、化学惰性）、陶瓷（Al₂O₃，绝缘且耐高温），用于隔离正负极，避免短路。密封材料：氟橡胶（耐高低温）、金属波纹管（高温高压下密封），用于增强模具的密封性。2.结构设计可拆卸性：便于快速更换电池样品（如电极、电解质），提高测试效率（例如通过螺栓连接的分体式结构）。压力调节功能：通过弹簧、螺栓或液压装置施加可控压力（0.1~20MPa），确保电极与电解质界面紧密接触（降低界面阻抗）。密封性结构：采用“O型圈+金属台阶”组合密封，或激光焊接（长期高温测试），防止气体/水分侵入。尺寸适配性：根据电池规格设计（如纽扣电池模具直径10~20mm，叠层电池模具可支持100mm以上尺寸）。福州聚合物固态电池测试模具出售用于实验室级固态电池性能评估的标准模具。

根据测试需求，聚焦以下关键性能，确保模具能稳定输出可靠数据：材料兼容性模具材料需与电池组件（电极、电解质、电解液<若有>）化学惰性，避免反应污染样品或改变测试环境：与锂金属接触：优先钛合金、铂（Pt）、金（Au）镀层（防锂腐蚀），避免铜、铁等易与锂反应的金属。与硫化物电解质接触：避免316L不锈钢（硫化物可能与其反应生成硫化物杂质），可选钛合金或陶瓷内衬。高温测试（>100℃）：避免塑料/橡胶部件（易老化），优先全金属结构（不锈钢+陶瓷绝缘）。

压力控制系统：模拟真实工况：压力范围与精度需求匹配：基础研究可选0–15T低压范围；产业化验证需24T–30T（如模拟汽车碰撞挤压测试）。稳定性：压力波动应≤1MPa/10min，避免数据漂移。加压方式螺栓/弹簧机械式：成本低，适合固定压力场景（如教学）。气动/液压式：压力连续可调、精度高（±0.05%FS），支持实时监控，适合科研与失效分析。建议：精密研究选液压/气动系统，辅以集成压力传感器。尺寸与兼容性：适配不同电池规格模具腔体直径：覆盖φ8mm（纽扣电池）至φ25mm（小型软包），需匹配电池尺寸。多规格模组（如10mm/16mm/25mm）可提升灵活性。有效空间要求：压力机有效空间需＞电池尺寸（如160×160×150mm），避免干涉。示例：φ20mm硫化物电池需选25mm腔体模具，预留膨胀空间。标准化接口固态电池测试模具，便于集成。

热管理：模具需要放置在温控环境中（烘箱、温控腔体）。有时模具本身集成加热元件（如嵌入陶瓷加热板）和温度传感器，以实现更精确快速的温度控制。这对材料耐温性要求更高。密封设计（如果需要）：使用O型圈（耐高温材料如全氟醚橡胶、Kalrez）或金属密封。需要配套的抽真空/充气接口。明显增加模具复杂度和成本。尺寸：根据测试电池的大小（从纽扣电池到小型软包）定制。常见测试电池直径有10mm, 14mm, 18mm, 20mm等武汉创能新能源科技有限公司。该测试模具的绝缘性能良好，能有效防止漏电等安全事故的发生。南宁原位固态电池测试模具厂家直销

多通道固态电池测试模具，支持并行实验。合肥聚合物固态电池测试模具厂家直销

前沿技术与发展趋势多功能集成模具结合3D打印技术定制多孔结构模具，集成温度传感器、压力传感器和微流道（用于电解液浸润半固态体系），实现多参数实时监测。自动化测试平台工业级测试模具可对接机器人生产线，自动完成电池组装、充放电测试及数据记录，适用于固态电池量产前的可靠性验证。仿生界面设计模具模拟生物组织的柔性界面，通过模具施加梯度压力，优化电极/电解质界面的“软接触”，降低界面阻抗（如采用波浪形电极结构减少应力集中）。原位表征一体化模具与同步辐射光源、透射电镜（TEM）联用，在测试过程中实时观察锂枝晶生长、界面相演变等动态过程，为固态电池界面优化提供理论依据。合肥聚合物固态电池测试模具厂家直销