gmp洁净车间安装规范

多跨车间有利于提高车间结构的横向刚度，减少柱的截面尺寸，节省材料，提高土地利用率，减少公共设施及工程管道等。但多跨车间需设置天窗等解决通风和采光问题。单层多跨车间一般应设计成等高车间，以使结构受力明确，设计和计算简单；构件种类规格少，施工方便。但当生产工艺要求的相邻跨高差较大时，则应设计成不等高车间。单层车间设计：对于跨度较大以及对相邻车间有较大干扰的车间，应采用单跨车间；对于跨度较小且生产工艺和使用要求相同或相近的一些车间，可组合成一个多跨车间。两个主洁净车间之间的过渡至少应有一侧采用防震缝与主洁净车间脱开。gmp洁净车间安装规范

装配式洁净车间系统主要由初，中，高三级空气过滤的空调送风回风和排风系统；动力及照明系统；工作环境参数的监测报警消防和通讯系统；人流和物流系统；工艺管路系统；维护结构及静电地面处理等各方面所要求的实施内容组成，形成空调净化系统工程所包含的整个设备和器材的配套和建筑安装内容。洁净车间也叫无尘车间、洁净室(CleanRoom），是指将一定空间范围之内空气中的微粒子、有害空气、细菌等污染物排除，并将室内温度、洁净度、室内压力、气流速度与气流分布、噪音振动及照明、静电控制在某一需求范围内，而所给予特别设计的房间。亦即是不论外在的空气条件如何变化，其室内均能具有维持原先所设定要求的洁净度、温湿度及压力等性能的特性。洁净车间建筑方式可分为土建结构和装配式两种，其中普遍采用装配式。gmp洁净车间安装规范标准型洁净车间设备的安装应符合要求,包括设备间距、工艺流程的合理性等。

单层车间具有形成高大的使用空间，容易满足生产工艺流程要求，内部交通运输组织方便，有利于较重生产设备和产品放置，可实现车间建筑构配件生产工业化以及现场施工机械化等特点。因此，单层车间在冶金、机械制造、电机制造、化工以及纺织等工业建筑中得到宽泛的应用。钢筋混凝土单层车间的常用结构形式有排架结构和刚架结构。单层车间的特点：生产工艺流程和车间内部运输比较容易组织。可以充分利用地基承载力，在地面上放置较重的、有较大振动的机器；可以设置天窗，用以天然采光和自然通风，扩建、改建比较方便。构件标准化。具有装配式房屋的共性并且占地面积大。

标准车间涉及规范：工业车间设计必须贯彻执行国家的有关方针政策，做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量，符合节约能源和环境保护的要求。本规范适用于新建和改建、扩建的工业车间设计，但不适用于以细菌为控制对象的生物洁净室。本规范有关防火和疏散、消防设施章节的规定，不适用于建筑高度超过24米的高层工业车间和地下工业车间的设计。条在利用原有建筑进行洁净技术改造时，工业车间设计必须根据生产工艺要求，因地制宜、区别对待，充分利用已有的技术设施。工业车间设计应为施工安装、维护管理、测试和安全运行创造必要的条件。工业车间设计除应按本规范执行外，尚应符合现行的国家标准、规范的有关要求。工业车间是由单独一栋建筑物（车间），和单独一栋建筑物（宿舍），两栋建筑物之间距离标准是10米，较近不得少于5米，以便消验收合格。建筑物的占地面积与建筑面积的比例是1：3。洁净车间支撑系统可以为主体结构构件提供侧向支撑，减少其计算长度。

车间隔音材料的种类多，噪声治理方案也比较多样，在使用时根据不同的车间噪声情况选择不同的搭配以获得不同的降噪效果。钢结构车间的主要承重构件全部采用钢材制作，它自重轻，能建超高摩天大楼；又能制成大跨度、高净高的空间，特别适合大型公共建筑。绿化率：项目规划建设用地范围内的绿化面积与规划建设用地面积之比。计算公式：绿地率＝绿地面积／土地面积。绿地率通常以下限控制。这里的绿地包括公共绿地、宅旁绿地、公共服务设施所属绿地（道路红线内的绿地），不包括屋顶、晒台的人工绿地。公共绿地内占地面积不大于百分之一的雕塑、水池、亭榭等绿化小品建筑可视为绿地。洁净车间布置时，洁净车间各柱列的侧移刚度应该均匀。gmp洁净车间安装规范

洁净车间室内外地平高度，一般在厂区总平面设计时即可确定。gmp洁净车间安装规范

刚架结构在有较大起重量的吊车车间中的应用受到了一定的限制。刚架结构一般只适用于无吊车或吊车起重量不大于10t、跨度不大于18m的中小型车间或仓库等建筑。单层车间中的刚架结构：钢架结构通常由钢筋混凝土的横梁、柱和基础组成。刚架柱与横梁为刚接，与基础常为铰接。刚架结构按横梁形式的不同，分为折线形门式刚架((a)、(b))和拱形门式刚架((c))。刚架结构的优点是梁柱整体结合，构件种类少，制作简单，跨度和高度较小时比钢筋混凝土排架结构节省材料。但其缺点是梁柱转折处因弯矩较大而容易产生裂缝；同时，刚架柱在横梁的推力作用下，将产生相对位移，使车间的跨度发生变化。gmp洁净车间安装规范