无尘洁净车间安装设计

车间隔音材料的种类多，噪声治理方案也比较多样，在使用时根据不同的车间噪声情况选择不同的搭配以获得不同的降噪效果。钢结构车间的主要承重构件全部采用钢材制作，它自重轻，能建超高摩天大楼；又能制成大跨度、高净高的空间，特别适合大型公共建筑。绿化率：项目规划建设用地范围内的绿化面积与规划建设用地面积之比。计算公式：绿地率＝绿地面积／土地面积。绿地率通常以下限控制。这里的绿地包括公共绿地、宅旁绿地、公共服务设施所属绿地（道路红线内的绿地），不包括屋顶、晒台的人工绿地。公共绿地内占地面积不大于百分之一的雕塑、水池、亭榭等绿化小品建筑可视为绿地。对于跨度较大以及对相邻洁净车间有较大干扰的洁净车间，应该采用单跨洁净车间。无尘洁净车间安装设计

刚架结构在有较大起重量的吊车车间中的应用受到了一定的限制。刚架结构一般只适用于无吊车或吊车起重量不大于10t、跨度不大于18m的中小型车间或仓库等建筑。单层车间中的刚架结构：钢架结构通常由钢筋混凝土的横梁、柱和基础组成。刚架柱与横梁为刚接，与基础常为铰接。刚架结构按横梁形式的不同，分为折线形门式刚架((a)、(b))和拱形门式刚架((c))。刚架结构的优点是梁柱整体结合，构件种类少，制作简单，跨度和高度较小时比钢筋混凝土排架结构节省材料。但其缺点是梁柱转折处因弯矩较大而容易产生裂缝；同时，刚架柱在横梁的推力作用下，将产生相对位移，使车间的跨度发生变化。微电子洁净车间规划安装洁净车间的降噪要求是保证洁净车间内设备旁一米处噪声低于85分贝，才能符合环保要求。

标准化车间的“标准”与行业性质有关，因为各个行业的标准化车间的用途、结构、设备和资金等情况都不一样。因此，不同的行业没有统一的标准化车间。而相同的行业，在一定的范围内有一定的标准和规范，这种“标准”也是相对而言的，并非肯定的标准。标准车间是指在规定区域内统一规划，具有通用性、配套性、集约性等特点，主要为中小工业企业集聚发展和外来工业投资项目提供生产经营场所的发展平台。推进标准车间建设，有利于优化资源配置，缓解用地紧张的矛盾；有利于优化生产力布局，促进中小企业发展；有利于培育产业集群，建设先进制造业基地；有利于改善生态环境，实现经济社会和谐协调发展。

车间防火分区之间应采用防火墙分隔。除甲类车间外的一、二级耐火等级车间，防火分区之间可采用防火卷帘或防火分隔水幕分隔。采用防火卷帘和防火分隔水幕时，应符合相关规定。仓库内的防火分区之间必须采用防火墙分隔。甲、乙类仓库内防火分区之间的防火墙不应开设门、窗、洞口；地下或半地下仓库（包括地下或半地下室）的较大允许占地面积，不应大于相应类别地上仓库的较大允许占地面积。车间内设置自动灭火系统时，每个防火分区的较大允许建筑面积可按规定增加0倍。当丁、戊类的地上车间内设置自动灭火系统时，每个防火分区的较大允许建筑面积不限。对于跨度较小且生产工艺和使用要求相同或相近的一些洁净车间，可组合为一个多跨洁净车间。

车间装修注意事项：使用功能合理布局：根据具体的实用面积来进行科学的划分是首要目的，一般的车间面积较大，那么在划分使用功能的时候还有考虑到人流分布以及通风、消防通道的预留。隔断的选择：在装修过程中经常有的区域要进行合理划分成不同的功能区，这样就需要用不同材料的隔断来进行分割，常用的隔断一般为：轻钢龙骨石膏板隔断、不锈钢玻璃隔断、铝塑板钢化玻璃隔断以及纯钢化玻璃隔断等，这些隔断都可以起到划分的作用，只是所表示的风格各异，价格也不一样，其中轻钢龙骨石膏板隔断的造价较低，往往容易被接受。洁净车间的贴建房屋和构筑物，不要布置在洁净车间角部和紧邻防震缝处。微电子洁净车间规划安装

多跨洁净车间各跨上吊车的铁梯不应该设置在同一横向轴线附近。无尘洁净车间安装设计

标准车间的基本要求：标准车间设备的安装应符合要求，包括设备间距、工艺流程的合理性等。安全通道宽度要大于4米，主通道宽度应大于3米，人行通道宽度要大于0.8米.标准车间消防设计要合理，并保证符合消防安全要求。工房内要有区域划分，包括加工区、产品存放区、原料存放区、休息区等。标准车间配电、照明等动力柜要符合安全要求。标语、标识、操作规程、定置图要醒目，要有宣传栏。标准车间要定置管理。其它的要求根据产品结构合理规划定置。车间的同一结构单元内，不应采用不同的结构型式；车间端部应设屋架，不应采用山墙承重；车间单元内不应采用横墙和排架混合承重。车间各柱列的侧移刚度宜均匀。无尘洁净车间安装设计