TOYO电动缸介绍TOYO电动缸分为伺服电动缸、步进电动缸以及电夹爪三种系列。可搭配我司自主研发的驱动器：TC100、XC100使用，支持IO控制、脉冲控制以及RS485通讯控制，如果需要使用EtherCAT控制，可选配TC100E、XC100E。TOYO电动缸产品系列齐全，是替代气缸的优先选择。TOYO电动缸产品系列有：步进电动缸（CGTH系列、CGTY系列、CGCH系列、CGCY系列），伺服电动缸（DGTH系列、DGTY系列、DM系列），微型电动缸（CS系列），高刚性微型电动缸（CSG系列）。TOYO电夹爪产品系列：CH系列（CHZ\CHB\CHS\CHG\CHY）。TOYO机器人提供专业培训，快速上手使用。短交期TOYO机器人精品模组
TOYO电动缸使用案例介绍：电子零件组装装置：利用电动夹爪可设定多点位置的功能，一支夹爪可夹不同尺寸物件进行组装，扭力控制，可设定各零件的夹持力，防止夹伤零件。使用规格：CGTH/DGTH/CHS2光碟搬送装置：控制器内藏的电动夹爪可适合搭载六轴机械手臂使用，简易配线可快速安装。使用规格：CHG2/CHY2BPCB基板喷字装置：将基板固定于电动滑台上，利用滑台等速移动的特性，执行基板的喷字作业。使用规格：CGTH/DGTH电路板表面清洁装置：将plasma固定在电动滑台上，在输送带上方来回移动，做电路板表面的清洁工作。使用规格：CGTH/DGTH。3C行业TOYO机器人丝杆模组TOYO机器人，性能非凡，满足企业多样化生产需求。
在汽车制造行业，TOYO机器人被广泛应用于车身焊接、零部件安装、喷涂等环节。它能够快速、准确地完成各种复杂的操作，提高生产效率和质量。例如，在车身焊接过程中，TOYO机器人可以通过精确的定位和焊接技术，确保焊缝的质量和强度，提高汽车的安全性和可靠性。汽车零部件的安装也是TOYO机器人的重要应用领域。它可以准确地将各种零部件安装到汽车上，提高装配精度和效率。同时，TOYO机器人还可以进行汽车零部件的检测和质量控制，确保产品符合高标准的质量要求。
TOYO直线电机的特点介绍：①高负载：采用高密度线圈的设计，若选配双轴同步驱动，推力合计可达2倍，适用于大体积物体高速搬运等。推荐规格：LTF2/LNF2/LCF2系列。②超高精度：因采用直接驱动，免去了许多额外转换机构造成的背隙及累计误差。适合IT设备的精密组装及检测设备的传动定位。标配用的是1μ的光学尺，精度可达±2μ，可选配0.5μ/0.1μ的光学尺，精度可达±1.5μ/±1μ。③长行程：直线电机可根据使用方式行程可达8000mm，并可根据客户需求加大行程。④高加减速及高速度。TOYO电缸产品丰富，品质有保证！
TOYO直线模组采用模块化设计，用户可以根据实际需求灵活组合不同长度的导轨、电机和滑块。这种设计不仅简化了安装和维护过程，还降低了设备的整体成本。模块化设计还使得直线模组能够适应多种复杂的工作环境，例如多轴联动系统或空间受限的自动化设备。TOYO直线模组采用强度高的材料和优化的结构设计，能够承受较大的负载。例如，在重型机械加工或自动化装配线中，直线模组可以稳定地搬运和定位重型工件。高负载能力使其在汽车制造、航空航天等重工业领域具有广泛的应用前景。TOYO机器人关节采用谐波减速机，运行更准确。短交期TOYO机器人无尘轨道内嵌丝杆模组
TOYO机器人是工业自动化优先选择。短交期TOYO机器人精品模组
直线电机是一种将电能直接转换为直线运动机械能的电机，而不需要通过齿轮、皮带等传动机构转换。它的基本原理与传统的旋转电机相似，但运动形式不同，可以简单的把直线电机看成将旋转电机劈开并展开。以下是直线电机的主要原理介绍：1、结构组成直线电机主要由以下几个部分组成：初级线圈：产生磁场，通常固定不动。次级线圈（或磁轨）：产生感应电流或与初级线圈相互作用，通常安装在运动部件上。导轨：用于支撑和导向运动部件。2、工作原理：直线电机的工作原理基于电磁感应定律和洛伦兹力定律：电磁感应：当初级线圈通以交流电时，会在周围空间产生变化的磁场。洛伦兹力：这个变化的磁场会在次级线圈（或磁轨）中产生感应电流，进而产生与初级线圈磁场相互作用的力，这个力使得次级线圈沿着导轨做直线运动。短交期TOYO机器人精品模组
