近几年，我国用电需求增长很快，电力供不应求的矛盾日益明显，很多地区经常需要实行工业错峰用电，连商业、住宅用电也受影响，电梯停电困人时有发生。为了避免停电时困人，越来越多的电梯上装上了停电应急救援装臵。作为电梯的一部分，停电应急救援装臵的设计、使用以及安全检测应引起业内人士的重视。(一)**的电梯停电应急救援装臵它与电梯控制柜**，当电梯正常电源失电时，该装臵将电梯的控制权全部接管过去，控制轿厢运行到**近的平层位臵并开门使乘客安全撤离。这类停电应急救援装臵一般是成套的产品，整套装臵安装在一个柜体内，其通用性较好，可与大部分的电梯控制柜匹配，对于电梯整梯生产企业来说，只要整套购买回来，安装在电梯控制柜旁边，处理好同控制柜的接口的接线即可，电梯生产企业的技术人员并不需要花太多的精力深入了解该装臵的内部构造，而且，大部分停电应急装臵的生产企业都提供安装调试服务，因此，这类产品很受中小型电梯生产企业及工程企业的欢迎，在国内使用得早。现在国内有不少专业生产此类停电应急救援装臵的企业，如上海稳上、顺德佳顺、番禺环宇等。 高层住宅设置的消防电梯，紧急情况下，是否可以给行动不便人群使用，进行安全疏散？广州电梯应急装置合格证
电梯的安全装置的作用：1防超越行程的保护为防止电梯由于控制方面的故障，轿厢超越顶层或底层端站继续运行，必须设置保护装置以防止发生严重的后果和结构损坏。防止越程的保护装置一般是由设在井道内上下端站附近的强迫换速开关、限位开关和极限开关组成。防止越程的保护装置只能防止在运行中控制故障造成的越程，若是由于曳引绳打滑、制动器失效或制动力不足造成轿厢越程，该保护装置无能为力。2防电梯超速和断绳的保护电梯由于控制失灵、曳引力不足、制动器失灵或制动力不足以及超载拖动绳断裂等原因都会造成轿厢超速和坠落，因此，必须有可靠的保护措施。防超速和断绳的保护装置是安全钳－限速器系统。安全钳是一种使轿厢（或对重）停止向下运动的机械装置，凡是由钢丝绳或链条悬挂的电梯轿厢均应设置安全钳。当底坑下有人能进入的空间时，对重也可设安全钳。安全钳一般都安装在轿架的底梁上，成对得同时作用在导轨上。3防人员剪切和坠落的保护在电梯事故中人员被运动的轿厢剪切或坠入井道的事故所占的比例较大，而且这些事故后果都十分严重，所以防止人员剪切和坠落的保护十分重要。 手动电梯应急装置拆装什么是电梯停电应急平层装置？
国内电梯配套应急装置的比例并不高，目前*为5%，而国外大概有20-30%的比例。这与区域经济发展水平有关，比如在新加坡项目中，电梯应急装置的应用达到了80%，在电力不稳定的印度电梯应急装置的应用比例也比较高。影响应急装置在国内更大范围地应用的因素，包括公众\厂家等三个方面。就公众而言，对应急装置的认识并不多。这需要媒体和加大科普宣传力度，令公众知道目前解决电梯故障问题的应急保护技术手段已经出现(非功利性产品宣传)，避免电梯故障时由于惊慌而出现扒门、敲打等非理性动作，造成严重后果。就厂家而言，有的电梯厂家只考虑电梯价格，很少为用户推荐非标配的应急装置产品，以至于用户根本不知道应急装置的存在，从而影响了电梯应急装置的推广与使用。而电梯装好后，再加装应急装置，维保费用会比较高，用户难于接受。相对而言，应该更多地考虑公共问题，尽快把电梯安装应急装置列入指导性建议或者标配产品中。目前，有的地方已经认识到应急装置的重要性，并出台了相关地方措施，令我们对应急装置在国内的市场前景充满期待。
industryTemplateARD是一种备用电源装置可持续监控电梯电源，出现电网故障或线路故障导致电梯中断时，电梯可能会意外停止。
电梯的安全保护装置有：1、刹车。控制电梯曳引机器部分起动停止的制动器，可使电梯的轿厢及时停止上升或下降；2、限位开关。限止轿厢开到比较高位置或比较低位置不能继续运行的装置；3、越程开关。轿厢行驶到比较高位置或比较低位置时，如限位开关失去控制，轿厢就会继续上升或下降。为了防止轿厢冲顶或沉底，应装置能切断电源和不能自动复位的越程开关，并装在机房内，而不能装在井道内；4、缓冲器。为了减少轿厢冲顶或沉底的能量，应装设具有吸收运动机构能量并减少冲击的缓冲器。同时，在缓冲器与轿厢触碰处装置橡皮或海绵，以减少其冲击能量；5、安全钳。为了防止由于吊重钢丝绳断裂，绳槽打滑等导致轿厢突然坠落事故，应在轿厢上装置能同时切断控制电源和使轿厢停止下坠的安全钳。没有安全钳的轿厢不可乘人或带人。如是简易电梯，应有防止人有轿厢内装卸货物时轿厢突然坠落的安全装置（安全停止销等）；6、限速器。为了防止行驶速度超过正常速度，凡三层以上（含三层楼）的乘人或带人电梯，应装速度控制器（二层以下。电梯加装“应急装置” 编码确保精确营救，有望全覆盖。自动电梯应急装置公司
你每天乘坐的电梯有定期体检吗？广州电梯应急装置合格证
由通用的不间断电源（UPS）控制的停电应急救援装置；当电梯正常电源失电时，该装置供电给电梯控制柜（包括变频器），电梯在后备电源供电时仍全部由控制柜控制，以检修或自救速度运行到平层位置。这是一类新型设计的停电应急装置，近年才开始在国内使用，但目前使用得仍不多，主要是因为受到变频器功能的限制，目前并不是所有变频器都可采用这种方式控制。因为UPS提供的电源一般为单相交流220伏，所以要求变频器可以在单相220伏电源供电时以低速拖动曳引机运行，目前国内使用的具有该功能的变频器有西威（SIEI）、科比（KEB）等。这一类停电应急救援装置的结构很简单，它由一个标准的UPS和相应的控制线路组成。UPS可放在控制柜内或**放在控制柜旁，其控制线路一般放在控制柜内，与控制柜设计为一体。下图是一种比较普遍的控制线路图，图中QA为电梯的主电源开关，MD为曳引电动机，YC为变频器输出接触器，AC为变频器三相输入接触器，TC1为变频器单相220伏输入接触器，DC为正常供电时控制柜的电源接触器，TC2为停电应急运行时控制柜的电源接触器，在控制上AC和TC1，DC和TC2应电气联锁。电源变压器要求使用单相220伏电压输入。 广州电梯应急装置合格证
