3种不同类型的进刀方法：进刀方法可对螺纹加工过程产生重大的影响。它会影响：切削控制、刀片磨损、螺纹质量、刀具寿命。1.改进式侧向进刀大多数数控机床都能通过循环程序使用这种进刀方法：-切屑与传统车削类型更易成形和引导。轴向切削力可降低振动风险-切屑较厚，但与刀片的一面相接触。传递至刀片的热量减少大多数螺纹加工工序的选择。2.径向进刀常用的方法-较早的非数控车床能够使用的方法：产生坚硬的“V”形切屑-均匀的刀片磨损刀片座暴露于高温下，从而限制了进刀深度适合加工细牙螺纹。在加工粗牙螺纹时可能产生振动且切屑控制差。加工硬化材料的选择。3.交替式进刀-推荐用于大牙型-在加工螺距非常大的螺纹时能够实现均匀的刀片磨损和刀具寿命切屑被沿着两个方向引导，因此难以控制低切削速度（切速20-40m/min）加工时，工件易产生振动，刀具耐用度亦低。连山OSG数控刀片推荐
生产中要求较大加工效率，提高切削速度是一个直接可行的方向，但切削速度提高，对刀片的耐磨性要求将更高。如果刀片耐磨性未做调整，只加大切削速度，反而会为操作者带来更多的换刀及换刀后辅助作业时间，效率上优势并不明显，不但与通过提高切削速度提升效率的初衷相违背，反而因加工速度的提高导致频繁换刀，加大了操作工的作业难度，增大了生产中不稳定因素，刀具材料消耗多，经济不合理。在这种情况下，想要达到更高的加工效率，只能从刀片本身的耐磨性上考虑。光明数控刀片销售切深过大，切削力超过刀刃的承受力，从而产生崩刃，导致刀尖报废。
一般车削刀片命名的第三个字母告诉我们有关车削刀片的公差。这些是不同刀片尺寸下的车削刀片公差，例如车削刀片长度，高度等的公差。我个人认为，它们对于cnc机械师没有任何用处，因为这些公差很小。一般车削刀片命名的第四个字母告诉我们有关车削刀片孔的形状和断屑槽的类型。A=带圆柱孔的车削刀片；G=带有圆柱孔和双面断屑槽的车削刀片；M=带圆柱孔和单侧断屑槽的车削刀片；N=车削刀片，无孔，无断屑槽；P=带有圆柱孔和Hi-Double-Positive断屑槽的车削刀片；Q=带有40-60°双沉头孔的车削刀片；R=无孔单侧断屑槽车削刀片；T=带有40-60°双沉头单面断屑槽的车削刀片；W=带有40-60°双埋头孔的车削刀片；X=特殊设计的车削刀片。
在切断刀具安装中，另外一个主要考虑的问题是切削刃相对于工件轴线的位置。刀片安装不正确将引起一系列问题，其中常见的是刀具提前磨损和突然失效、差的切屑形式、，值得关注差的侧面粗糙度和振动。由于有时查明切削刃的实际位置很困难，因此这些问题将进一步恶化。在老式的手动和自动机床上，这些现象更是经常发生。制造商设计的大多数硬质合金刀片，使用时需安装得略高于工件中心轴线。这个位置有利于使用焊接断屑器并保证刀片可靠地装夹在刀杆上。小刀尖角刚性较差且切削刃吃刀小，导致其对热量的影响更加敏感。
就说纯粹的崩刀，不是积屑瘤，也不是前刀面，就是崩了。就算就是崩了，也有三种崩法。1，热裂。2，正常崩刀。3，不稳定崩刀。咱们一个一个说。热裂：像被什么东西划过一样，一道一道的。那么热裂产生的原因是什么呢？很简单，热裂，顾名思义，就是就是因为刀片刀片受到冷热变化冲击，导致刀片开裂了。原理大家应该都知道:热涨冷缩。那么出现这个问题怎么解决呢？其实很简单，热裂肯定是因为有的地方热，有的地方冷，所以膨胀的不一样，所以就裂了，那把温度弄一样了就行了。所以就从温度方面入手。如果你是干切削，那就加冷却液试试。如果有冷却液可以去掉试试。当然如果有冷却可以先调调冷却液的角度，也许是因为冷却液角度不好导致的热裂。为什么会产生上面两种崩刀。那就是因为：刀片材质太硬了或者是加工的时候有振动，振动的轻点，崩刃会轻一些，振动的严重就是崩刃会重一些。如果线速度高于样本规定线速度的20％，刀具寿命将降低为原来的1/2。连山OSG数控刀片推荐
一般经验法则是，选择小于等于切深的刀尖半径！连山OSG数控刀片推荐
刀片和刀板的组合都应使切屑顺利地从切削区排出。若在零件切断之前，切屑堆积并侵入槽中，刀片就很可能再次切削这些切屑，并会突然失效。如果切屑剧烈地摩擦刀板，值得关注将会产生大量的热，这也会造成疲劳和加速失效。所有的硬质合金切断刀具制造商都提供其产品的中心高。所以应严格遵守制造商的推荐值。刀片的几何尺寸和刀夹的型式对中心高均有影响。通常宽度大于0.5mm的刀片，下列公式对其中心高的确定非常有用:中心高=0.8mm×宽度+0.025mm。连山OSG数控刀片推荐
